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根据【检索词:航空铝合金 预腐蚀损伤 小裂纹 裂纹扩展】搜索到相关结果 14432 条
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某型飞机机体机翼接头裂纹的修理研究
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作者:
周密乐
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
裂纹
机翼接头
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描述:
接头裂纹故障,飞机服役环境、机翼接头表面防腐状态、飞机机体机翼接头受力与建模全面分析,找出裂纹形成的原因,同时提出具体的解决手段。
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基于可自动扩展的LSTM模型的航空发动机剩余寿命预测方法
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作者:
胡立坤
何旭杰
殷林飞
来源:
计算机应用研究
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
自动扩展
子模块级联
剩余寿命预测
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描述:
对航空发动机进行实时状态监测与健康管理可以有效降低发动机故障风险,确保飞机飞行安全。准确预测航空发动机的剩余寿命是有效监测发动机运行状态的一种重要手段,其中长短期记忆(Long-Short Term
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航空用7475-T7351铝合金厚板耐腐蚀性能
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作者:
刘铭
李惠曲
陈军洲
李国爱
陈高红
来源:
材料工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
7475铝合金
再结晶
晶间腐蚀
剥落腐蚀
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描述:
研究航空用7475-T7351铝合金厚板晶间腐蚀及剥落腐蚀性能,并利用金相和透射电镜分析该合金的腐蚀行为。结果表明:7475铝合金无明显晶间腐蚀,剥落腐蚀程度由表层的EA级递增至心部EC级。7475
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航空铝合金原位腐蚀疲劳性能及断裂机理
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作者:
王付胜
孔繁淇
王文平
陈亚军
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
原位腐蚀疲劳
断裂机理
疲劳寿命
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描述:
,吸附较多腐蚀介质,加剧蚀坑演化,易于裂纹萌生并形成多个裂纹源。裂纹的连通形成更大尺寸的损伤,并在材料内部快速扩展。预腐蚀和原位腐蚀疲劳试件断口观察到大量脆性疲劳条带,并且原位腐蚀疲劳条带平均间距约为无腐蚀疲劳条带间距的2倍,说明原位腐蚀疲劳条件下裂纹扩展速率更快。
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电弧增材制造航空AA2024铝合金的微观结构及其腐蚀行为研究
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作者:
赵海洋
高多龙
张童
吕由
张宇鹏
张欣欣
石鑫
魏晓静
刘冬梅
董泽华
来源:
中国腐蚀与防护学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
金属间化合物
局部腐蚀
AA2024铝合金
增材制造
脱合金化
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描述:
研究了电弧增材制造 (WAAM) 航空 AA2024 铝合金的微观组织结构及其腐蚀行为。通过扫描电镜(SEM)、透射电镜 (TEM) 和能量色散 X 射线光谱仪 (EDX),研究了该铝合金腐蚀前后
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航空用6061铝合金恒载荷应力腐蚀行为
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作者:
何祯
拜斌
张小明
孟嘉琳
来源:
腐蚀与防护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
6061铝合金
应力腐蚀
热处理状态
恒载荷
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描述:
采用恒载荷全浸腐蚀拉伸、断口扫描和室温拉伸等方法研究了拉应力对两种热处理状态6061铝合金(6061-T4和6061-T6)应力腐蚀行为的影响。结果表明,在O2和Cl-共存环境中,6061-T4
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复合材料胶接修补航空铝合金的疲劳性能与损伤监测实验研究
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作者:
刘丽娜
来源:
中国测试
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料胶接修补
疲劳性能
红外热成像监测
图像分析
铝合金
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描述:
针对航空铝合金在疲劳载荷作用下易发生疲劳裂纹快速扩展引起突发断裂破坏的问题,采用碳纤维复合材料来胶接修补受损航空铝合金,以提高其疲劳性能。同时,使用红外热成像技术结合数字图像处理,对复合材料与铝合金
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复合材料胶接修补航空铝合金的疲劳性能与损伤监测实验研究
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作者:
刘丽娜
来源:
中国测试
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料胶接修补
疲劳性能
红外热成像监测
图像分析
铝合金
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描述:
针对航空铝合金在疲劳载荷作用下易发生疲劳裂纹快速扩展引起突发断裂破坏的问题,采用碳纤维复合材料来胶接修补受损航空铝合金,以提高其疲劳性能。同时,使用红外热成像技术结合数字图像处理,对复合材料与铝合金
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航空铝合金力学与电化学耦合点蚀损伤模型研究
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作者:
妙远洋
吕胜利
来源:
固体力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性模量
航空铝合金
力学化学效应
孔隙率
点蚀损伤
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描述:
点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,点蚀损伤会导致材料性能的下降,严重地威胁着结构的承载能力.作为承力构件,航空铝合金不仅承受环境腐蚀的作用,还承受应力作用.论文根据点蚀基本原理,引入细
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航空铝合金冷喷涂修理微观组织及其疲劳损伤特性研究
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作者:
彭智伟
樊俊铃
张伟
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
修理
无损检测
冷喷涂
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描述:
层之间的分层、基体裂纹扩展、冷喷涂层裂纹。研究工作将为航空铝合金冷喷涂修理技术的进一步工程应用提供技术支撑。