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关键词
- 民用航空发动机控制系统研制保证等级分配
- 作者： 张丛辉 来源： 文摘版(工程技术) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 研制保证等级 控制系统 航空发动机
- 描述： 本文介绍了民用航空发动机控制系统研制保证等级（DAL）的分配过程和方法。通过该方法得到的系统功能研制保证等 级（FDAL）、软件和电子类硬件的设备研制保证等级（IDAL），作为系统研制保证过程的输入
- 航空发动机多变量变增益控制器设计及仿真
- 作者： 李嘉 李华聪 徐轩 王淑红 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机 多变量控制 KQ控制算法 变增益调度 控制器
- 描述： 针对航空发动机全包线工作下的多变量变增益控制器设计问题,给出了一种改进的埃德蒙德算法(以下简称KQ算法)并进行了仿真应用。首先,阐明了多变量KQ算法的控制原理与优化算法,进而通过闭环期望函数选择
- 双余度航空发动机电子控制器设计
- 作者： 徐飙 牛涤尘 来源： 电脑知识与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 双余度 F2812 电子控制器 故障逻辑
- 描述： 航空发动机电子控制器的任务可靠性对飞机的飞行安全至关重要,而提高航空发动机电子控制器任务可靠性的最有效途径就是进行余度设计。本文描述了一种采用TMS320F2812为核心的双余度电子控制器设计方法
- 航空发动机燃油与控制系统测试技术研究
- 作者： 陈昊洋 来源： 中国科技纵横 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 整机试验 科研试飞 燃油与控制系统 测试技术
- 描述： 燃油与控制系统是航空发动机的神经系统，其安全可靠性对航空发动机正常工作有致命的影响。为了确保科研阶段航空发动机整机试验及科研试飞安全可靠，必须对燃油与控制系统进行测试监控，以便预先评估航空发动机燃油与控制系统的安全可靠性。本论文主要研究航空发动机整机试验和科研试飞中燃油与控制系统的测试监控技术。
- 航空发动机模糊滑模控制方法的比较研究
- 作者： 孙晖 刘尚明 来源： 热力透平 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 模糊滑模控制 鲁棒性 LPV建模 非线性仿真
- 描述： 航空发动机线性模型和用LPV建模法建立的非线性模型上的控制效果。仿真结果表明,二维模糊滑模控制方法具有响应快,对外界干扰不敏感,系统鲁棒性强且非线性跟踪效果好的优点,其控制效果优于一维模糊滑模控制方法。
- 航空发动机自适应模糊滑模控制方法的研究
- 作者： 孙晖 刘尚明 邓奇超 来源： 燃气轮机技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 自适应模糊滑模控制 自适应律 可调模糊集合中心 跟踪性能
- 描述： 设计方法在航空发动机线性模型稳态点的控制效果和转速跟踪性能。结果表明,间接自适应模糊滑模控制和采用三条模糊规则的自适应模糊滑模控制方法的系统响应快、超调量小、转速跟踪能力强,综合控制性能较好。
- 航空发动机燃油和控制系统的研究进展
- 作者： 陶金 李丹 来源： 中国科技纵横 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油系统 控制系统 研究进展
- 描述： 随着我国航空航天的不断发展,航空发动机的发展也受到专业人士的关注。航空发动机中的燃油和控制系统是航空发动机的核心部分,因此,它们的关注度也随之加大,本文详细的阐释我国和国外军用的航空发动机中燃油
- 航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析
- 作者： 孙护国 李嘉 李华聪 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度 性能退化 加权预估 推力控制
- 描述： 由于补偿引入喘振裕度限制,引起发动机推力损失。为了最大程度地提高推力控制系统下的发动机性能,提出了喘振裕度对涡扇发动机推力控制系统影响的研究。针对某型涡扇发动机分段线性化模型建立了推力控制系统,并