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- 基于几何设计法的航空发动机内外机匣减振控制新方法
- 作者： 安然 陈佳杰 杜潇 张海波 王继强 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 受限控制 主动振动控制 有限频域 航空发动机内外机匣 几何设计法
- 描述： 匣振动传递动力学模型，并从航空发动机内外机匣减振控制问题出发，利用一种新型的控制算法（几何设计法），在有限频域内来设计减振控制器，在传感器和执行机构受限的情况下，尝试对多个输出量（即航空发动机的内机匣
- 赛斯纳172R飞机着陆跳跃后结构件的检查及修复方案研究
- 作者： 徐佳 甄轲 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 检查修复方案 受力分析 着陆跳跃 结构变形
- 描述： 针对赛斯纳172R飞机重大故障着陆跳跃(重着陆)后的损伤检查及修复进行系统研究,通过受力分析找出易受损伤的结构件,总结了系统的检查及修复方案,以便全面高效地排除该类故障。
- 某型航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用
- 作者： 武德安 芮晓坚 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料 性能试验 国产化 等离子喷涂
- 描述： 某型航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用
- 民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
- 作者： 唐鸿羽 阙建锋 邱建 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数 控制规律 增压级 涡扇发动机 增压级后可调放气阀
- 描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
- 某型飞机改装进气道系统后斜板控制盒断路器自动跳开的故障分析
- 作者： 黄跃雷 刘建波 郭金龙 来源： 技术与市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜板控制盒 断路器 自动跳开
- 描述： 进气道控制系统是数字处理机控制的电液伺服系统,根据发动机风扇换算转速,调节第二级斜板的位置,确保进气道与发动机工作状态相匹配。以前舱电源配电盒自动跳开断路器的故障为切入点,从分析加装机上线束和改装后斜板控制盒的工作原理,厘清排故思路和排故方法,直至找出故障原因。
- 航空发动机机匣机械加工过程中变形因素分析及变形控制
- 作者： 张志革 王敏丰 来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形 航空发动机 机匣
- 描述： 航空发动机是飞机的动力核心部件。航空发动机机匣作为发动机的主要受力部件,其质量对航空发动机有着重大影响。航空发动机机匣的材料多选用钛合金和镍基合金为主,具有难切削、形状复杂、壁薄、易产生变形等特点
- 航空发动机机匣机械加工过程中变形因素分析及变形控制
- 作者： 张志革 王敏丰 来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形 航空发动机 机匣
- 描述： 航空发动机是飞机的动力核心部件。航空发动机机匣作为发动机的主要受力部件,其质量对航空发动机有着重大影响。航空发动机机匣的材料多选用钛合金和镍基合金为主,具有难切削、形状复杂、壁薄、易产生变形等特点
- 机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析
- 作者： 孟照国 王昊 秦海勤 徐可君 来源： 动力学与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 机匣 双转子
- 描述： 动力学特性的影响.研究结果表明:随机匣-转子质量比的增大,机匣的振动先减小后增大,从优化整机振动响应角度出发存在最佳质量比,当机匣-转子质量比约等于0.45时,整机系统的振动最小;采用不同材料的机匣对整机