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未来已来:机场运营进入智能时代——以伦敦盖特威克机场为例浅析应用新技术提升机场运营效率
作者: 杨晨寅   张冀伟   来源: 空运商务 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 技术提升   保障效率   盖特威   智能时代   旅客吞吐量   机场运营效率  
描述: 我国民航客运量的不断提高,飞机数量也持续攀升,随之而来的运行保障压力也与日俱增。在当前机场行业持续快速发展,机场数量越来越多,运量持续放大,运行环境日益复杂的大背景下,如何在有限的资源内提高服务保障效率成为了一个值得深入研究的问题。本文重点选取了英国盖特威克机场作为高效运营的国际标杆进行案例分析,研究如何通过新技术应用实现机场运营精细化管理,最终提升机场运行服务保障效率,并由此思考我国"智慧机场"建设的发展路径。
人工智能系统对航空器适航性及适航管理的法律挑战及应对——以MCAS系统为例
作者: 于焕   来源: 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 人工智能系统   适航性   适航管理   航空安全  
描述: 航空领域的人工智能技术运用促进了航空产业迅速发展,同时也加大了相关安全风险,使得现行航空法面临新的挑战。波音737MAX系列事故发生后,人工智能系统给航空安全带来的威胁备受关注。从长远发展角度看
基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
作者: 黄浏   来源: 制造业自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 筛选   识别   关键技术   QFD技术  
描述: 提出一种基于QFD(Quality Function Deployment,质量功能展开)技术进行商用航空发动机控制系统关键技术筛选和识别的方法,该方法首先基于控制系统客户需求筛选出系统所有的技术
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用
航空活塞式发动机瞬态空燃比控制与实验研究
作者: 胡春明   仲伟军   刘娜   胡东宁   王书典   来源: 燃烧科学与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞式发动机   空燃比控制   PID神经网络   直喷   瞬态工况  
描述: 针对航空活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用PID神经网络控制策略对发动机瞬态工况空燃比进行控制.PID神经网络用于瞬态空燃比控制具有易于实现、较强自适应能力等优点.该策略
一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略
作者: 任永宏   刘硕   谢敏   张方华   来源: 电源学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电流冲击抑制   航空DC/DC变换器   控制策略   输出电压前馈  
描述: 针对航空变换器在负载短路时需要输出3倍额定电流的要求,提出了一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略。在传统电压-电流双环控制DC/DC变换器的基础上,引入输出电压前馈控制,即将输出电压作为
航空公司运行控制虚拟仿真多元信息可视化融合方法研究
作者: 罗凤娥   刘安   来源: 计算机测量与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 运行控制   可视化   多元融合   虚拟仿真  
描述: 伴随着我国航空事业的持续扩大,航空业之间的竞争日渐激烈;外部和内部环境的变化将会带来突发事件,如不能及时处理的话都会影响航空公司的日常经营,严重的话甚至会导致破产;通过构建航空公司运行控制应急管理
民航仪表着陆系统超期运行风险评估及控制策略研究
作者: 方力阳   来源: 数字通信世界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 仪表着陆系统   超期运行  
描述: 仪表着陆系统(ILS)即盲降,是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的作用是由地面设备发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,使飞机沿该路径安全平稳降落,最终实现安全着陆。通常由一个航向信标台、一个下滑信标台和几个指点标组成。
民航移动通信网络TCP拥塞控制策略研究
作者: 王一   来源: 通讯世界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 民航移动通信   TCPHybla   TCP拥塞控制  
描述: 移动网络特点分析着手,明确了其TCP拥塞控制的重难点,之后针对性的提出了一种民航移动通信网络TCP拥塞控制自适应解决方案,旨在为相关研究和实践提供参考。
CFM56-3民航发动机控制系统故障诊断系统
作者: 邢凯铭   来源: 科技资讯 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   故障诊断   CFM56   3发动机  
描述: 该文介绍了CFM56-3民航发动机故障诊断系统的基本概念方法,阐述了发动机控制系统故障诊断分析系统的研究。通过将故障隔离手册通过VB编程对其进行可视化,对CFM56-3发动机故障诊断进行指导和分析,并介绍发动机地面试车验证和诊断故障的方法,指出了该领域有值得更加深入研究的参考价值和发展趋势。
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