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根据【检索词:
参数化设计技术
】搜索到相关结果
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关键词
航空机电综合
化
控制结构和相关
技术
探讨
作者:
芦杨
来源:
中国科技博览
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空机电综合化控制结构 相关技术 探究
描述:
近年来,我国航天事业发展迅速,航空飞行安全问题也逐渐引起了社会的广泛关注和重视。本文主要简单介绍了航空机电综合
化
控制结构以及相关的
技术
,仅供参考。
航空机电综合
化
控制结构和相关
技术
分析
作者:
柳建滨
来源:
江苏科技信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 机电综合化 控制结构
描述:
文章以航空为主题,探讨与其相关的机电综合
化
控制结构和相关
技术
问题。主要从综合核心处理系统(CIP)
技术
、系统软件
技术
、总线
技术
、显示
技术
、传感器
技术
、故障预测与健康管理
技术
方面具体探讨了航空机电综合
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变
参数
控制器
设计
作者:
贾秋生
史新兴
李华聪
韩小宝
李岩
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
线性变参数模型
航空发动机
鲁棒控制
参数依赖Lyapunov函数
极点配置
描述:
针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器
设计
问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变
参数
控制方法。利用Jacobian方法建立多调度
参数
下的发动机仿射线性变
参数
(Linear
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变
参数
控制器
设计
作者:
贾秋生
史新兴
李华聪
韩小宝
李岩
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
线性变参数模型
航空发动机
鲁棒控制
参数依赖Lyapunov函数
极点配置
描述:
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变
参数
控制器
设计
价值驱动
设计
方法及其在商用飞机方案
参数
优化中的应用
作者:
李少伟
宋文滨
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机方案设计
价值驱动设计
经济性设计
剩余价值
直接使用成本
描述:
商用飞机方案
设计
是一项复杂的任务,不同目标函数和约束条件得到不同的
设计
,需要在满足安全性要求的前提下取得飞机
技术
性能和商业收益之间的双赢。本研究运用价值驱动
设计
(VDD, Value-Driven
民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理
参数
设计
研究
作者:
陈榆涵
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
线束直径
线束设计
民用飞机
EWIS
描述:
研究EWIS线束物理
参数
设计
。基于
设计
经验探讨线束物理
参数
设计
时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径
设计
方法进行介绍。
一种航空电子产品射频
参数
测试平台的
设计
研究
作者:
许海
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
辐射发射
辐射敏感度
GTEM小室
描述:
本文
设计
了一种基于GTEM小室建设亟需的电磁辐射发射测试和电磁辐射敏感度测试系统,采用了应用程序测试的
设计
方案,通过GPIB/LAN/USB总线对系统中的测试设备进行远程控制,实现自动
化
测试功能。该测试平台对于提高维修工厂装备电磁兼容测试能力具有重要意义。
基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘
参数
优化
设计
作者:
张鑫
范明
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
逼喘试验
航空发动机
仿真
喘振
判喘系统
描述:
为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性,基于PXI计算机
设计
了用于判喘
参数
优化的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集,实现了喘振信号机载处理系统的数字
化
。通过喘振
PSO的航空发动机min-max控制器
参数
优化
设计
作者:
朱日兴
吴国洪
来源:
电光与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
粒子群优化算法
min
max选择策略
燃油消耗量
过渡态响应时间
描述:
控制器增益
参数
的整定过程被转化为一个数值优化问题,优化的主要对象是过渡态控制器和限制保护控制器的增益
参数
。在该数值优化问题中,目标函数被
设计
为加权过渡态响应时间和加权燃油消耗量的总和。仿真结果显示,此
面向航空发动机推力控制的大气
参数
测量系统
设计
作者:
李琛
郝彬彬
左伟
何佳音
吴新
高凯
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
大气环境参数
航空发动机
故障诊断
信号表决
推力控制
容错能力
描述:
为了实现多发飞机推力控制匹配要求,以及提升机载控制
参数
测量可靠性要求,
设计
了一套适用于多发飞机的机载环境大气
参数
测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析,确定了系统
设计
原则,利用飞机
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