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关键词
航空机电综合控制结构和相关技术探讨
作者: 芦杨   来源: 中国科技博览 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机电综合化控制结构  相关技术  探究  
描述: 近年来,我国航天事业发展迅速,航空飞行安全问题也逐渐引起了社会的广泛关注和重视。本文主要简单介绍了航空机电综合控制结构以及相关的技术,仅供参考。
航空机电综合控制结构和相关技术分析
作者: 柳建滨   来源: 江苏科技信息 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  机电综合化  控制结构  
描述: 文章以航空为主题,探讨与其相关的机电综合控制结构和相关技术问题。主要从综合核心处理系统(CIP)技术、系统软件技术、总线技术、显示技术、传感器技术、故障预测与健康管理技术方面具体探讨了航空机电综合
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: 针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器设计问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变参数控制方法。利用Jacobian方法建立多调度参数下的发动机仿射线性变参数(Linear
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
价值驱动设计方法及其在商用飞机方案参数优化中的应用
作者: 李少伟   宋文滨   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机方案设计   价值驱动设计   经济性设计   剩余价值   直接使用成本  
描述: 商用飞机方案设计是一项复杂的任务,不同目标函数和约束条件得到不同的设计,需要在满足安全性要求的前提下取得飞机技术性能和商业收益之间的双赢。本研究运用价值驱动设计(VDD, Value-Driven
民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究
作者: 陈榆涵   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 线束直径   线束设计   民用飞机   EWIS  
描述: 研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。
一种航空电子产品射频参数测试平台的设计研究
作者: 许海   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 辐射发射   辐射敏感度   GTEM小室  
描述: 本文设计了一种基于GTEM小室建设亟需的电磁辐射发射测试和电磁辐射敏感度测试系统,采用了应用程序测试的设计方案,通过GPIB/LAN/USB总线对系统中的测试设备进行远程控制,实现自动测试功能。该测试平台对于提高维修工厂装备电磁兼容测试能力具有重要意义。
基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
作者: 张鑫   范明   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 逼喘试验   航空发动机   仿真   喘振   判喘系统  
描述: 为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性,基于PXI计算机设计了用于判喘参数优化的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集,实现了喘振信号机载处理系统的数字。通过喘振
PSO的航空发动机min-max控制器参数优化设计
作者: 朱日兴   吴国洪   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   粒子群优化算法   min   max选择策略   燃油消耗量   过渡态响应时间  
描述: 控制器增益参数的整定过程被转化为一个数值优化问题,优化的主要对象是过渡态控制器和限制保护控制器的增益参数。在该数值优化问题中,目标函数被设计为加权过渡态响应时间和加权燃油消耗量的总和。仿真结果显示,此
面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计
作者: 李琛   郝彬彬   左伟   何佳音   吴新   高凯   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 大气环境参数   航空发动机   故障诊断   信号表决   推力控制   容错能力  
描述: 为了实现多发飞机推力控制匹配要求,以及提升机载控制参数测量可靠性要求,设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析,确定了系统设计原则,利用飞机
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