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根据【检索词:纳米材料】搜索到相关结果 538 条
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美国航空航天局开发出一种新型的3D打印用合金材料
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作者:
孙世杰
来源:
粉末冶金工业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
合金材料
美国航空航天局
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描述:
美国航空航天局为制造高性能航空设备开发出了一种新型的3D打印用合金材料,现在已将这种氧化物弥散强化合金材料命名为GRX-810。据报道:在1 090°C的高温环境,与现在一些最先进的合金相比,GRX-810大幅提高了材料的延展性能和耐久性能。美国航空航天局已经使用GRX-810材料,
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基于SQLite的航空典型复合材料性能数据模型的高效设计与应用
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作者:
王晓辉
薛允臻
常亮
聂小华
来源:
纤维复合材料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CAE
复合材料
数据结构和模板
SQLite
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描述:
伴随着复合材料在航空结构应用比例的不断加大,先进的数字化设计技术和CAE分析技术等在复合材料设计领域得到深入应用。在现代飞机数字化研制进程中,材料选用、强度分析、结构设计、材料生产和零件制造等工作
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航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
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作者:
倪洪江
李军
邢宇
戴霄翔
张代军
陈祥宝
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚酰亚胺
T800级碳纤维
耐高温复合材料
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描述:
针对航空发动机对高性能耐高温树脂基复合材料的需求,开展了T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备与性能研究。研制了苯乙炔封端聚酰亚胺树脂基体EC-380A,开发了T800级碳纤维预浸料连续制备技术
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航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展
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作者:
王瀚艺
卢嘉铮
贺强
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
SiC_f/SiC复合材料
航空发动机
纤维预制体
界面层
EBC
SiC纤维
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描述:
轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力,经过20多年的研发,CMC/EBC部件
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树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展
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作者:
张超
曹勇
赵振强
张海洋
孙建波
王志华
蔚夺魁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
多尺度分析
包容性设计
叶片
外物损伤(FOD)
树脂基复合材料
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描述:
纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况,总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
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专利视角下航空航天用SiC基陶瓷材料全球技术发展态势及热点分析
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作者:
徐笑阳
劳新斌
周琴
来源:
中国陶瓷
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
技术热点
航空航天
SiC基陶瓷材料
专利
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描述:
SiC基陶瓷材料因耐高温、高比强、耐腐蚀等优异性能,在航空航天领域中广泛应用。本文基于incoPat数据库平台对航空航天用SiC基陶瓷材料全球专利的申请趋势、区域分布、创新主体、技术布局和技术热点
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陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件应用及热分析研究进展
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作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
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描述:
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于
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航空航天难加工材料切削加工过程模拟与智能控制综述
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作者:
赵彪
王欣
陈涛
丁文锋
傅玉灿
徐九华
赵正彩
陈清良
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
智能控制
刀具磨损
切削温度
有限元仿真
表面完整性
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描述:
随着航空航天关键构件服役性能要求的不断提升,高性能钛合金、镍基高温合金、高强度钢等难加工材料大量应用到航空发动机等重大装备。切削加工是高强韧难加工材料的重要加工方法,在加工过程中普遍存在切削力大
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基于高职“三对接”理念的专业实践教学改革探索——以西安航空职业技术学院航空材料精密成型专业为例
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作者:
张琳
党杰
朱耀产
来源:
杨凌职业技术学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
课程体系
实践教学
三对接
教学组织模式
教学方法
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描述:
基于专业设置与产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程的高职"三对接"理念,通过多年不断地实践探索,构建了"专业基础能力、专业核心能力、专业综合能力、专业拓展与创新能力"由易到难逐层递进的专业实践课程体系;选定了与国家职业标准要求相统一的实践教学内容;实施了"学生为主、教师为辅"的实践教学组织模式;总结了启发式教学法、小组教学法和以赛促学法等教学方法,收到了良好的教学效果,显著提升了学生的实践动手能力。
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清华大学摩擦学国家重点实验室蔡志鹏课题组在航空轴承8Cr4Mo4V材料上的新突破
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作者:
暂无
来源:
材料保护
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
发动机轴承国产化关系到我国航空制造业的安全与稳定性。基于此,在陆军"十三五"专用技术预研项目支持下,清华大学机械系摩擦学国家重点实验室蔡志鹏课题组与中国航发哈尔滨轴承有限公司联合进行航空发动机国产化主轴轴承表面电磁强化研究,旨在通过电磁强化技术提高国产轴承寿命及可靠性。电磁强化技术,在常温条件下通过特定电磁