航空发动机虚拟自学习控制方法研究

作者： 董建华   朱建铭   黎瀚涛   刘文烁   唐炜   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   LSTM神经网络   智能控制   强化学习   TD3算法  

描述： 随着人工智能技术的发展，智能航空发动机逐渐成为当今航空领域研究的热点。传统的航空发动机控制对发动机模型的依赖性过强，而基于发动机气热动力学公式的机理建模会引入较大的建模误差，给控制器设计带来困难

航空工业昌飞提升质量管理与控制能力

作者： 陈迪波   来源： 中国军转民 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专家库   体系运行   提升质量   绩效管理   态势分析   管理与控制  

描述： 航空工业昌飞奋力推进高质量发展体系建设，围绕“核心业务能力强”中的“质量管理与控制能力”二级指标如何落地，进行了系统深入思考，从质量绩效管理、质量问题管理和质量文化管理三个方面加以改进。公司质量保证

航空发动机滑动局部线性模型及控制

作者： 蒋安常   韩永健   张伟   周振华   周龙   杨蓓   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   粒子群优化   滑动线性模型   自适应PI控制  

描述： 为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性，提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内，以发动机转子转速为状态变量，采用

论航空企业科研生产管理进度优化及控制方法

作者： 张阳   李亚各   来源： 企业科技与发展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   优化   管理进度   航空企业   科研生产  

描述： 航空技术始终处于世界领先水平。文章结合航空企业管理的现状，从信息化建设、均衡化生产及定量化运转3个方面，对科研生产管理进度的优化及控制方法进行探讨，以期为改进和提高我国航空技术水平提供有价值的参考。

基于数值仿真的航空布撒器控制舱风冷设计

作者： 林雪平   徐智强   王瑞宇   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空布撒器   控制舱   对流换热   风冷   数值仿真  

描述： 航空布撒器在投放过程中，热电池持续工作使得控制舱温度升高，给舱内设备带来隐患，而风冷是实现降温的一种有效方式。针对航空布撒器控制舱风冷设计的数值计算方法，通过求解RANS方程实现了对布撒器整流罩内外

航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制

作者： 刘金刚   郑剑云   陈建文   傅兵   齐庭钰   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金   热处理   电子束焊   残余应力   相变  

描述： 基于热弹塑性理论，建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型，用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入，且模型考虑了固态冶金相变的作用。结果表明，考虑固态冶金相变时仿真与试验测量得到的残余应力更加吻合，验证了本文仿真模型的有效性；焊缝位置存在较大的纵向残余拉伸应力，其峰值可达到842.6MPa，随着离焊缝中心距离的增大纵向残余拉伸应力不断减小，在焊缝两侧变为压应力，直至母材边沿残余应力为0MPa；热处理方法可有效减小残余应力，也使焊件中残余应力的分布更加均匀，且加热温度对降低残余应力的作用比较明显，当加热温度为973K时纵向残余拉伸应力的峰值可减少43.3%。

航空发动机分布式控制拓扑结构优化方法

作者： 宋军强   汤丽丽   潘慕绚   黄金泉   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： Ⅱ　　可靠性评估　　网络拓扑结构   航空发动机　　分布式控制系统　　改进NSGA  

描述： 以控制系统的质量和可靠性为目标,采用基于遗传算法的改进NSGA(non-dominated sorting genetic algorthm)-Ⅱ对航空发动机分布式控制系统的网络拓扑结构进行优化设计

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 王旭昊   杨帆   王济   毛宁   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力装置　　燃油控制　　加减速控制　　切换控制器　　限制保护  

描述： 加减速控制是航空动力装置控制器设计的重点和难点。针对该问题,设计了一种基于切换器的航空动力装置加减速控制方法。在稳态控制器的基础上,分别设计了基于转速加速度和基于油气比的闭环加减速燃油控制算法。在

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 徐焘   王岩   张伟   来源： 中国新技术新产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力装置　　加速器　　保护  

描述： 航空动力装置的发动机模型是开展航空物理实验、发动机研究、速度管理、数字化运行的关键。利用涡轴发动机进行数字化模拟,判断动力装置的速度化性质。参考相关文献展开对航天动力装置速度控制的研究。通过对切换器

一种航空起动发电机的二自由度H_∞鲁棒控制

作者： 张武   罗炳威   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空起动发电机　　模型匹配　　二自由度　　H∞　　鲁棒控制  

描述： 为了进一步提高航空起动发电机的性能,提出了二自由度H_∞鲁棒控制方法。基于模型匹配二自由度方案,通过标准H_∞控制率研究了系统的鲁棒控制策略,建立了基于模型匹配二自由度系统的控制结构,并将控制率设计