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关键词
基于SHEL模型的航空维修人为因素分析
作者: 张亮   来源: 中国科技博览 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型  航空维修  人为因素  航空事故  经济全球化  航空业  几何级数  典型事例  
描述: %-80%的事故是人为因素造成的。因此航空维修中的人为因素研究对航空业来说有着重要的意义。本文首先介绍了航空维修中人为因素研究的重要性,阐述了什么是人为因素以及由于人为因素分析的SHEL模型,通过
基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法
作者: 王珺琳   刘金荣   吕政良   陈超   来源: 中国电子科学研究院学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空反潜  磁探仪  磁偶极子  分析方法  
描述: 航空磁探测作为航空反潜的一种重要技术手段正引起广泛重视和研究。本文提出了一种基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法,通过对空间感兴趣区域磁场模型的建立,与飞行轨迹方程进行联合求解,得出不同轨迹下的磁感应强度曲线,计算机仿真结果验证了方法的有效性。
基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型
作者: 张天慈   丁萌   左洪福   王帮峰   曾丽娜   孙泽军   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输  冲突回避  区域控制  滑行轨迹优化  滚动时域  混合整数线性规划  
描述: 针对现有模型解决航空器滑行轨迹优化时冲突约束能力不足问题,提出了一种新的混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用区域划分和区域公共节点
面向民用飞机的构型再标识模型分析
作者: 孙洪洋   贺璐   孟旭   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   构型标识   民用飞机  
描述: 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
纸飞机投掷的数学模型
作者: 高吉   贾文太   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 投掷角度   飞行距离   阻力   迎角   投掷高度   升力  
描述: 纸飞机是一种自主动力空气动力学物理模型,在世界范围内有许多爱好者。其飞行效果一般用滑翔能力与滞空能力描述。本文首先我们通过分析纸飞机飞行过程的运动规律,建立投掷过程的运动轨迹方程,利用坐标系和数
飞机结构边界模型研究
作者: 江声兰   张元龙   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机短舱   模型研究   数字样机   飞机结构  
描述: 本文提出了边界模型的概念,给出边界模型的定义并研究其建立方法,为飞机结构专业提供了一种在数字样机中规范管理协调接口的方法,旨在更好的推进飞机结构数字样机工作,提高设计工作效率。
民航气象资料接收模型研究
作者: 马骏   李想   郭红   来源: 计算机工程与科学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航气象   内存数据库   并行处理   资料处理   实时性  
描述: 在民航业务流程的基础上,对原有民航气象信息处理与传输系统进行研究。分析发现,随着业务量的增加,原有系统在接收气象资料实时性等方面已无法满足需求,进而提出了新一代民航气象资料接收模型。该模型使用多节
面向民航事故报告的异构图摘要模型研究
作者: 何元清   郑鑫   来源: 现代计算机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航事故调查跟踪报告   实体节点   图注意力机制   抽取式   异构图网络  
描述: 民航事故跟踪调查报告隐藏着大量民航安全信息,对其进行提炼与理解是后续安全监督与管理的基础。然而当前自动文本摘要模型主要集中在新闻等通用领域,移植到专业领域内会忽略很多民航领域关键信息。为此,提出
基于STIRPAT改进模型的民航碳排放预测研究
作者: 屈仁春   陈萍秀   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   偏最小二乘回归   碳排放   STIRPAT  
描述: ”民用航空发展规划》的规划数据和GM(1,1)模型对民航碳排放单个指标进行预测,计算了2023/2032年的民航碳排放预测值,根据预测结果给出了实现民航碳达峰的建议。
基于自由变形的航空叶片模型快速修正
作者: 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  
描述: 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割,曲面拼接等复杂操作,重构效率较低。针对此问题,提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先,将叶片设计模型离散点云与
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