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根据【检索词:安全性分析】搜索到相关结果 3053 条
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航空器尾流重新分类标准的安全性评估方法
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作者:
赵宁宁
陈越
李晓晨
魏志强
来源:
安全与环境学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
安全评估
尾流间隔
尾涡消散
尾流分类
安全管理工程
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描述:
通过RECAT-CN标准对航空器进行重新分配,从而进一步提升机场的运行效率。针对不同类别组合下的尾流遭遇安全性定量评估的需要,首先构建了飞机遭遇尾涡强度消散和诱导滚转力矩系数模型,通过对典型机场交通
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安全性评估流程在现役飞机维修中的应用研究
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作者:
朱林寰
安磊
韩梁
钱玉生
汪建华
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
维修质量
安全性评估流程
安全水平
故障
飞行事故
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描述:
针对部分现役国产飞机在研制阶段尚未应用国际主流的安全性评估流程和方法、客观上存在一些单点故障导致飞行事故和飞行事故征候等问题,探讨在已定型飞机上使用安全性评估流程方法和思路识别可能存在的导致飞机产生飞行事故征候及以上重大问题的故障点、风险点,以作为维修企业提升飞机维修质量安全水平的参考。
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新形势下飞机飞行试验安全性评估新理念
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作者:
吕宝
冯凯
李毓峰
来源:
航空标准化与质量
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
组织管理
安全性评估
风险管理
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描述:
新形势下飞机飞行试验安全性评估新理念
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飞机燃油箱闪电间接效应安全性仿真研究
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作者:
李连桂
来源:
电子科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油箱
线缆耦合
最小点燃条件
油量指示系统
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描述:
为了定量分析闪电通过油量指示系统(FQIS)的线缆耦合到燃油箱的能量是否达到安全阙值,建立了FQIS线缆的等效模型,并以4种常见的电流路径对某大型客机进行了大电流注入的建模仿真。仿真分析得到不同
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机载航空电子设备安全性评估研究
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作者:
胡冶
国洪梅
赵楠
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
翼载
燃油系数
轻型飞机
工程估算
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描述:
我国低空领域逐步开放,通用航空的发展也呈现出愈发火热的局面。提出了一款新型单人驾驶飞机设计工程估算方法,以航程航时、巡航速度、起降距离为目标,在初步选定动力装置的情况下,对新机的质量和翼载进行了设计。为了验证该工程方法的适用性,收集整理了大量类似机型的已知设计结果进行校核计算。研究结果表明,这套工程方法适用于轻型飞机的设计,并获得了该轻型飞行的总体性能数据和初步外形。
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飞机着陆安全性的跑道长度安全系数计算方法
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作者:
范博
蔡良才
王观虎
卢航
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗法
接地点分布
安全系数
机场工程
滑跑距离
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描述:
为进一步研究军用飞机着陆过程所需的跑道长度,提出基于安全性的跑道长度安全系数计算方法。主要分析飞机在着陆过程中,受到着陆质量以及风速、气压气温、道面摩擦、纵坡等环境因素的复合影响,用蒙特卡罗法
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航空电子系统的安全性诊断技术探讨
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作者:
王志强
来源:
南方农机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
电子系统
安全性诊断技术
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描述:
简要分析了航空电子系统的基本构成,继而讨论了航空电子系统安全性诊断面临的特征参数不易获取和故障模型建立困难等问题,并概述了利用监测特征参数法监管、传统的安全性检测维修方案、故障诊断专家系统、多控制面伪
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航空炸弹装药热安全性的数值模拟及实验验证
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作者:
冯昌林
袁德
来源:
火炸药学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
热刺激
物理化学
航空炸弹
响应特性
热安全性
装药安全
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描述:
为了研究航空炸弹装药在热刺激作用下的响应规律,基于Fourier定律和Arrhenius化学反应动力学模型,建立了航空炸弹装药烤燃过程的计算模型,研究了炸药基础材料参数(导热系数和比热容)的变化对慢烤过程中炸药响应特性的影响;进行了航空炸弹装药的快速烤燃和慢速烤燃实验,并将模拟结果和实验结果进行了对比。结果表明:烤燃过程中炸药响应特性的模拟结果与实验结果相吻合,快速烤燃条件下和慢速烤燃条件下装药反应时间的仿真误差分别约为-5.2%和1.2%,表明所建立的模型可较好地模拟航空炸弹的快速烤燃和慢速烤燃过程;炸药基础材料参数的变化对装药慢速烤燃过程有较大影响,随着传热系数的增大,反应温度下降且反应时间提前;随着比热容的增大,反应温度上升且反应时间延长。
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航空货物供应链中防篡改胶带的安全性测试研究
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作者:
张开宇
高伟铭
覃胜男
许泰德
郭锦鸿
罗嘉欣
来源:
科技与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
胶带残留率
防篡改胶带
航空货物供应链
控制变量法
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描述:
粘贴防篡改胶带是确保航空货物安全的可靠手段之一。为了防止篡改者依靠非法手段对货物进行盗窃,从自然因素和非自然因素两方面,利用控制变量法从应试材料的摩擦系数、胶带的剥离角度、溶液对应试材料的处理和胶带的二次粘贴4个因素对防篡改胶带进行实验。根据实验结果计算胶带的残留率,得出其和4个因素之间的回归模型,并进一步揭示残留率和胶带篡改之间的内在联系。
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航空发动机热端部件安全性提升方法研究与应用
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作者:
卢婷婷
邵传金
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热端部件
发动机
提升方法
研究与应用
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描述:
发动机热端部件失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一,有针对性地制定应对措施,并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实,可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[1]。设计、工艺、