基于模型的航空零件工艺研究与应用

作者： 邓小棒   龚双会   来源： 海峡科技与产业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： MBD　　三维工艺　　数字化制造　　快速编程  

描述： 本文简述了我国航空国防行业的特点及现状,针对航空产品研制过程中数据源不统一、数据重用率低、无法事先模拟仿真等问题,提出应用MBD技术打通数据重用通道,开展基于模型的结构化工艺设计模式的研究和探讨,以期从根本上提高效率、提升产品质量。

浅论SHEL模型与航空维修人为差错

作者： 李庆振   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型　　航空维修　　人为差错  

描述： 近年来,民用航空发展十分迅速,但航空维修工作中暴露出的维修差错问题日益突出,它直接影响着工作效率和维修质量,给飞行安全造成严重安全隐患。文章运用系统工程方法把维修差错放入SHEL模型中进行分析,透过复杂纷繁的现象认清维修差错的本质特征及其关联属性。

航空器飞行状态预测的混合模型研究

作者： 赵元棣   孙禾   来源： 飞行力学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行状态预测　　混合模型　　雷达航迹数据　　管制员  

描述： 航空器的飞行状态预测是飞行冲突探测的核心问题,也是保障飞行安全的关键所在。为了准确、高效地预测航空器的飞行状态,提出了一种HMM-BP混合模型。首先深入分析了航空器的飞行特点,从不同角度定义飞行

民用航空企业纠正措施管理模型的建立

作者： 赵莹   来源： 经济技术协作信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 纠正措施　　根本原因　　模型  

描述： 针对国内民用航空企业国际、国内转包业务的不断扩大，不断的提高质量管理水平，持续改进成为了企业发展的关键。本文通过借鉴国际航空企业纠正措施管理的先进经验，根据企业自身实际情况，建立了一套适合国内航空企业的纠正措施管理模型。

基于流程的航空制造知识管理模型研究

作者： 张玉婷   来源： 现代商业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造　　知识管理　　流程　　知识库　　知识管理系统  

描述： 航空制造集工艺设计与制造执行于一体,是知识密集度极高的产业。如何将这些知识科学有效地积累、传承与应用是现阶段面临的迫切需求,也是改进管理模式与提升技术水平的重要手段。以航空制造核心流程为基础,通过流程梳理与知识梳理,建立流程与知识相融合的知识管理系统,为航空生产制造知识管理的具体实施提供路径与方法。

航空公司收益管理的静态超售模型探究

作者： 郝珊   来源： 环球市场 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态模型   收益管理   超售   航空公司  

描述： 收益管理的思想最初产生于航空业。因航空产业产品的易腐性等特点，充分发挥产品的价值使得收益最大化显得十分重要。在收益管理中最早研究的是超售。本文简要梳理了收益管理和超售的理论研究，在前人的基础上进一步探究了超售的静态模型并做出相关分析。

漫谈遥控航空模型的几种操纵模式 [上]

作者： 李俊   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 在遥控航空模型爱好者群体中,关于遥控设备的操纵模式,流传着“日本手”、“美国手”、“中国手”或“左手油门”和“右手油门”等众多名词,朋友们也大都知道这它们的具体含义。笔者前些年教新手学习航空模型飞行

基于需求转移的航空公司座位分配博弈模型

作者： 秦瑛   霍佳震   陈军   王伟迪   来源： 统计与决策 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理　　座位分配　　重复博弈　　纳什均衡　　触发策略  

描述： 竞争环境下座位分配要考虑旅客需求在不同航空公司和不同产品间的转移,而且非零和博弈的纳什均衡因计算复杂很难找到。文章建立了一个动态模型来描述座位分配的重复竞争博弈,博弈方在每一轮博弈时决定是否停止销售

基于航空偏振数据的地表BPDF模型优化研究

作者： 舒存铭   孙晓兵   王涵   龚冠源   来源： 大气与环境光学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感　　地表　　偏振　　模型  

描述： 针对航空偏振气溶胶反演涉及的地表双向偏振辐射分布函数（BPDF）特性问题,分析了地表双向偏振反射分布物理机理,结合经典地表BPDF模型参数特点,提出了基于阴影方程和归一化植被指数的优化地表BPDF

漫谈遥控航空模型的几种操纵模式（下）

作者： 李俊   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空模型　　纵模　　遥控　　飞机驾驶舱　　操纵方式　　油门  

描述： 上期介绍了遥控航空模型的几种典型操纵模式，并与真飞机的操纵方式做了对比。可能有人觉得如此详细分析有人驾驶飞机驾驶舱的布局有点跑题了。其实，要想更深入地理解遥控航空模型的几种操纵模式，特别是左手油门”和“右手油门”的由来与区别，掌握一定的真飞机的操纵知识是非常必要的。