按文献类别分组
按栏目分组
关键词
航空发动机转子系统的动力学特性
作者: 宋雪萍   刘宇   刘元伟   来源: 大连交通大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空转子  动力学特性  临界转速  有限元  
描述: 以某航空发动机双转子为研究对象,采用有限元法建立了双转子轴承系统的动力学模型,建模分析过程中考虑了陀螺效应,为了更深入的了解和掌握双转子系统的振动特性,对双转子系统进行了模态分析和振型计算,并且分
航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验
作者: 王琰   郭定文   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 转子叶片  声激励  振动激励  声响应  声振疲劳特性  
描述: .在两种不同的激励方式(随机振动激励与正弦振动激励)作用下叶片的频率下降略有不同,并且在动应力水平相同的条件下,发动机转子叶片在正弦振动激励下的寿命远大于其在随机振动激励下的寿命.
航空发动机转子故障特征提取方法研究
作者: 余汇   鞠文煜   马双云   来源: 无线互联科技 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机转子系统  故障诊断  振动分析  特征提取  智能基函数  
描述: 航空发动机的转子系统扮演着重要的角色,如果在运行过程中出现预期之外的故障会造成严重的后果。为了预防这类事件,采用转子的振动信号作为目标信号,对振动信号进行智能基函数分析,采用支持向量机分类器测试所提
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究
作者: 王娟   史新宇   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  低压涡轮  转子平衡  平衡工艺  稳定性试验  
描述: 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案
转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
作者: 洪亮   蒋云帆   王艳丰   贺延琛   陈静   张雄   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 初始弯曲   航空发动机   动平衡   振动   转子  
描述: 针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征,推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似异常
航空花键-转子系统自激振动研究综述
作者: 李英杰   赵广   吴学深   李坚   袁巍   梅庆   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自激振动   稳定性   转子动力学   摩擦阻尼   花键  
描述: 在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子系统中,花键具有不可替代的作用。由于航空动力传输系统结构、重量和空间的限制,许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境。花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触
航空花键-转子系统自激振动研究综述
作者: 李英杰   赵广   吴学深   李坚   袁巍   梅庆   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自激振动   稳定性   转子动力学   摩擦阻尼   花键  
描述: 在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子系统中,花键具有不可替代的作用。由于航空动力传输系统结构、重量和空间的限制,许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境。花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触
十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响
作者: 郭长虹   罗进   权凌霄   张青松   来源: 机械科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   航空柱塞泵   有限元分析   功重比  
描述: 为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比
十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响
作者: 郭长虹   罗进   权凌霄   张青松   来源: 机械科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   航空柱塞泵   有限元分析   功重比  
描述: 为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比
航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究
作者: 张佳慧   魏林章   漆文凯   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   瞬态响应   弹性支撑   有限元仿真   数值仿真  
描述: 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
< 1 2 3 4 5 ... 15 16 17
Rss订阅