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根据【检索词:涡轮叶片】搜索到相关结果 120 条
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航空发动机涡轮叶片表面裂纹的超声红外热成像检测
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作者:
刘竞雄
崔旭东
马朝阳
张文宾
李文涛
来源:
无损检测
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
表面裂纹
超声红外热成像
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描述:
为了验证超声红外热成像检测方法对航空发动机涡轮叶片表面不同分布类型的微裂纹缺陷的检测可行性及检测效果,采用理论分析和试验结合的方法,通过分析超声红外热成像检测原理,建立超声红外热成像检测系统;对含
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航空发动机涡轮叶片疲劳寿命预测和可靠性分析
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作者:
马雄
李翠
杨飘
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
极大似然估计
涡轮叶片
可靠性分析
疲劳寿命
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描述:
针对航空发动机涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题,本文对航空发动机涡轮叶片做结构可靠性分析,从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国航空发动机常用的涡轮叶片材料
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基于MATLAB的民航发动机涡轮叶片寿命建模
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作者:
袁忠大
程秀全
王大伟
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三参数相关系数优化法
涡轮叶片
牛顿迭代法
寿命建模
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描述:
针对民航飞机维修工作中发动机涡轮叶片普遍存在故障率较高的问题,收集某型民用航空发动机涡轮叶片的可靠性数据,并运用三参数Weibull分布建立该型发动机涡轮叶片的可靠性寿命模型。在模型求解的数值计算
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基于深度学习的航空发动机涡轮叶片自动射线检测技术研究
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作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
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描述:
,采用9次裁剪、旋转和亮度增减的图像数据增强方法扩充样本数据,在此基础上进行了模型训练与测试。结果表明,针对完整涡轮叶片,建立的缺陷检测模型在0.5的置信度阈值下可获得96.7%的平均查准率和91
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计算机模拟技术在航空发动机涡轮叶片制造中的应用
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作者:
王润楠
许庆彦
柳百成
来源:
自然杂志
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
航空发动机
模拟仿真
单晶叶片
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描述:
航空发动机涡轮叶片结构复杂,制造工艺繁琐,在高温高压环境下服役需要使用特殊的材料——单晶高温合金。随着叶片几何结构的日趋复杂(如空心、薄壁等),单纯依靠经验和实验进行叶片研制和工艺开发已经落后于时代
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应用于航空发动机涡轮叶片的热障涂层材料研究
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作者:
李磊
段力
秦格华
马德川
王云生
陶闻钟
陈尚荣
卢学良
刘民
张亚非
来源:
功能材料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热障涂层材料
ICP刻蚀
低热导率
多孔结构
多孔氧化膜
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描述:
热障涂层材料(TBC)能够应用于航空发动机涡轮叶片等许多尖端领域,这种材料是一种能够缓冲外界热量进入表面合金的低热导率材料。研究表明,空气是一种近乎最低的低热导率材料,所以在热障涂层材料中加入空气
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基于叶尖定时的航空发动机涡轮叶片振动测量
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作者:
刘美茹
滕光蓉
肖潇
张震相
乔百杰
陈雪峰
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖定时
振动监测
涡轮转子叶片
固有频率
非接触式测量
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描述:
:基于叶尖定时的非接触振动测试系统和接触式动应力测试系统均可监测涡轮转子叶片振动,成功辨识转子叶片8 200 r/min时的12阶激励阶次激发的一弯振动模态,两种分析方法识别共振频率相对误差在4%以内。
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基于真空热处理制度对航空发动机涡轮叶片影响的研究
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作者:
郑娟
来源:
机械管理开发
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
热处理温度
航空发动机
涡轮叶片
尺寸变形
贫化层
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描述:
选取某型航空发动机低压涡轮叶片为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性
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航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
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作者:
王浩杰
曹自洋
张洋精
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
涡轮叶片
分层厚度
扩散型气膜孔
电火花铣削
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描述:
针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求,采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺,针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构
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航空发动机涡轮叶片尾缘楔形通道交错肋冷却实验
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作者:
肖克华
罗稼昊
饶宇
来源:
上海交通大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交错肋冷却
涡轮叶片尾缘
瞬态液晶
流动传热
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描述:
为研究涡轮叶片尾缘部分楔形通道交错肋流动传热性能,对其进行实验研究.实验应用瞬态液晶测试技术,对比研究了交错肋上、下主表面的局部传热特性,同时用压力扫描阀测得不同雷诺数下的通道压力损失.研究结果
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