首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
发动机健康管理 微机电传感器
】搜索到相关结果
3930
条
按文献类别分组
期刊
(3930)
按栏目分组
期刊
(3930)
按年份分组
2023
(509)
2022
(725)
2021
(446)
2020
(460)
2019
(553)
2018
(547)
2017
(280)
2016
(410)
按来源分组
航空动力学报
(150)
航空维修与工程
(139)
内燃机与配件
(113)
航空动力
(113)
航空制造技术
(76)
民航管理
(62)
航空科学技术
(58)
科技创新与应用
(54)
航空学报
(50)
测控技术
(36)
中国新通信
(30)
电子测试
(23)
轴承
(19)
北京航空航天大学学报
(18)
电子技术与软件工程
(13)
自动化应用
(13)
电子世界
(8)
振动.测试与诊断
(7)
现代电子技术
(7)
心理月刊
(5)
控制理论与应用
(4)
人民军医
(3)
信息系统工程
(3)
冶金与材料
(2)
现代导航
(2)
仪表技术
(2)
中国疗养医学
(1)
宁夏社会科学
(1)
西北国防医学杂志
(1)
宇航计测技术
(1)
关键词
民用航空
发动机
主制造商委托开发合同知识产权权益受限原因分析
作者:
姬兆芬
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
主制造商
委托开发
知识产权共有
描述:
一款新型号航空
发动机
产品的研制涉及大量的技术开发工作,主制造商一般会签署委托开发合同来支撑项目研制目标实现,从而产生大量的技术成果与知识产权。缔约双方对技术成果及其知识产权归属与使用、收益、转让
航空
发动机
用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
作者:
倪洪江
李军
邢宇
戴霄翔
张代军
陈祥宝
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚酰亚胺
T800级碳纤维
耐高温复合材料
描述:
针对航空
发动机
对高性能耐高温树脂基复合材料的需求,开展了T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备与性能研究。研制了苯乙炔封端聚酰亚胺树脂基体EC-380A,开发了T800级碳纤维预浸料连续制备技术
双重失效模式下民用航空
发动机
高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
作者:
刘政
谢立
张继君
龙长江
江宽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双重失效模式
报废率
失效分布
高压涡轮叶片
可靠性
描述:
,得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据,拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用航空
发动机
在成熟期内,第
1
级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布,而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
航空
发动机
和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者:
陈卫杰
宋鹏
高栋
汪超
来源:
航空材料学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
金属黏结层
成分设计
长寿命
燃气轮机
热障涂层
低成本
描述:
超音速火焰喷涂制作的金属黏结层加料浆喷涂制作的柱状晶结构陶瓷隔热层被视作新一代航空
发动机
和燃气轮机用热喷涂热障涂层,其中采用的MCrAlY金属黏结层正朝着长寿命、低成本、适用于新燃料的方向发展。本文
航空
发动机
试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
作者:
李存
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声传播特性
噪声传播影响因素
航空发动机试车台
描述:
航空
发动机
试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空
发动机
试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空
发动机
噪声源的特性进行分析
基于NN-PSM的航空
发动机
机载自适应稳态模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计
发动机
健康
参数,提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统模型(CPSM)进行对比,结果表明:NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
1
/10,且具有数据存储量少的特点。
基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空
发动机
直接推力预测控制
作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
描述:
直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空
发动机
直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空
发动机
推力控制的精度,提出
基于特征注意力机制的GRU-GAN航空
发动机
剩余寿命预测
作者:
袁烨
黄虹
程骋
虞文武
丁汉
来源:
中国科学:技术科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
生成对抗网络
特征提取
航空航天
剩余寿命预测
描述:
涡扇
发动机
作为航空航天领域的核心设备之一,其
健康
状况决定了航空器能否稳定可靠地运行.涡扇
发动机
的剩余寿命预测是航天器设备监测与维护的重要一环.然而涡扇
发动机
的监测过程具有工况复杂、监测数据多样
航空
发动机
在翼清洗时机Wiener预测模型研究
作者:
闫锋
姚星宇
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机清洗
柔性时间间隔
排气温度裕度
wiener预测
描述:
为实现
发动机
在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变,降低成本和碳排放量,利用
发动机
性能参数-排气温度裕度(EGTM),基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小
民用航空
发动机
ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空
发动机
延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空
发动机
ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及航空
发动机
早期ETOPS资格的设计和试验
<
1
2
3
...
387
388
389
...
391
392
393
>
Rss订阅
订阅地址: