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基于ELM模型的民航客运量预测研究
作者: 陈聪聪   李程   刘聪灵   来源: 物流科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   民航客运量   超极限学习机  
描述: ,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
基于ELM模型的民航客运量预测研究
作者: 陈聪聪   李程   刘聪灵   来源: 物流科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   民航客运量   超极限学习机  
描述: ,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究
作者: 陈常栋   裴后举   吴博宇   崔永龙   邹燚涛   蒋彦龙   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 集成方法   验证方法   航电系统  
描述: 冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理
基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法
作者: 白钊   杨琳   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   交通运输专业   课程思政   教学改革  
描述: 对其进行优化和完善,根据航空公司服务绩效评价的特点,建立新的服务质量评估方法,选用DEA模型对其分析,得到了国内四大航空公司服务绩效的相对有效性、规模有效性与技术有效性,较传统方法进一步降低了主观性。最后通过实际算例分析,表明了新方法的科学性和实用性。
四川通用航空飞行数据的灰色预测模型研究
作者: 刘国春   来源: 科技风 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轮速   刹车   防抱死   长时间未恢复  
描述: 针对四川通用航空产业发展需求,本研究应用灰色预测方法建立了四川通用航空飞行数据预测模型。针对四川通用航空各个领域飞行数据不平衡的特点,从工业、农业、其他领域分别建立了通用航空飞行数据的灰色预测模型
基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究
作者: 唐迎曦   罗晓利   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   贝叶斯网络   安全评价  
描述: 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL
航空安全中人为因素分析模型分析研究
作者: 乔善勋   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: OHFAM   人为因素   航空安全  
描述: 安全是航空发展的基础。在航空事故中人为差错起到了核心作用。通过梳理人为因素造成事故的成因和分析模型,给广大航空从业者提供帮助,并用于指导通用航空安全管理。
基于Logit模型的民航和铁路竞争距离再审视
作者: 张超   廖家仪   赵韶雅   戴特奇   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Logit模型   民航   地理空间差异   铁路   距离  
描述: 差异。研究发现,铁路和民航实际运营距离的数值差异较大,且存在较为显著的空间差异;改进后的预测模型更有利于发现空铁竞争下的差异化市场分布。最后,本文建议采用事后实证研究对空铁竞争市场进行具体案例分析,以便更好地为区域交通的发展提供切实的研究支撑。
航空发动机参数不确定模型辨识方法
作者: 白杰   刘帅   王伟   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模型辨识   发动机线性模型   非线性规划   模型偏差   参数不确定模型  
描述: 参数不确定模型仿真结果进行比较,结果表明油门杆角度变化小于22%时,参数不确定模型与实际发动机状态的偏差量较小,能够在1%误差范围内模拟实际发动机状态。
基于云模型的航空装备维修保障能力评估
作者: 刘炳琪   胡剑波   李俊   来源: 火力与指挥控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 维修保障   能力评估   AHP   改进熵值法   云模型  
描述: 融合了主客观信息;引入云模型原理,将不确定性因素转化为定量化数字特征,开展基于云模型的航空装备维修保障能力评估。实例表明,该评估方法能够科学、准确地评估航空装备维修保障能力,具有可行性和有效性。
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