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石墨烯增强金属基航空复合材料研究进展
作者: 张丹丹   沈洪雷   曹霞   叶煜松   张啸   叶历   王梦秋   来源: 材料工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 制备方法   石墨烯   航空航天   金属基复合材料  
描述: 本文综述了石墨烯增强金属基航空复合材料的研究现状,归纳了该种复合材料的制备方法,讨论了石墨烯对其性能的影响及机制。指出目前高含量、排列石墨烯增强金属基航空复合材料的研究还比较缺乏,涉及的工艺参数
法国企业利用竹子开发飞机内饰用生物复合材料
作者: 暂无 来源: 热固性树脂 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料  
描述: 8家法国企业正在联合开发一种更加环保的竹制替代品,替换用于制造飞机内饰的复合材料。该项目名为BAMCO,开发利用竹子长纤维制成的新型生物基复合材料。它可用于替代玻璃、酚醛类树脂基复合材料,例如机舱内部盖板、机身包覆盖板和机载厨房等部位。BAMCO复合材料已经有效地被用于制造行
《航空复合材料及其力学分析》教材建设与思考
作者: 孙志刚   崔海涛   宋迎东   来源: 工业和信息化教育 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   复合材料   思考   教材建设  
描述: "航空复合材料"课程作为飞行器设计、飞行器动力工程、航空宇航推进理论与工程等专业重要的专业课程之一,旨在培养学生对航空复合材料结构的制备、分析与设计能力。课程开设初期,针对已有教材无法完全满足教学
民用飞机复合材料翼面结构设计优化研究
作者: 陈阡   齐晓鹏   来源: 科技创新导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   翼面   优化   复合材料   民用飞机   结构  
描述: 近年来民用飞机结构设计时,常应用碳纤维复合材料进行设计工作,从而可对机身结构重量、飞机运行安全与使用寿命、飞机运维成本进行优化,确保基于复合材料的民用飞机可以长时间安全的飞行,而且民航公司可获得较多
不同树脂体系复合材料在航空航天领域的应用
作者: 彭济华   来源: 当代化工研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 树脂体系   复合材料   航空航天   制造工艺  
描述: 本文介绍了先进树脂基复合材料的优点及在航空航天领域的发展现状。分别分析了环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂的组成、在航空航天领域的应用情况及改性方法。介绍了典型航空航天部件的制造工艺,展示出了复合材料在航空航天领域应用的主要优势及必要性。
飞机结构设计中对复合材料的环境考虑
作者: 陈晨   孙东   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机结构设计   复合材料   环境因素  
描述: 基于飞机结构设计,详细探讨、分析复合材料的环境影响问题,重点探讨了环境因素对负荷材料的影响程度和方式,希望通过本文研究,能够为相关飞机设计专业提供可以参考的依据。
飞机复合材料泡沫夹芯结构地面冰雹冲击试验研究
作者: 冯成慧   姚雄华   王丽平   杨霍燕   白晓秋   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击   冰雹   泡沫   复合材料   真空辅助树脂渗透  
描述: 本文讨论地面冰雹冲击的要求,地面冰雹威胁环境,针对某型号扰流板结构优化设计结果,开展了地面冰雹冲击试验,讨论了冰雹冲击损伤机理,制定了复合材料泡沫夹芯扰流板结构的地面冰雹冲击准则。
飞机含排液孔复合材料长桁结构压缩强度研究
作者: 孟维宇   王呈呈   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 渐进损伤   复合材料层合板   排液孔   压缩强度   长桁结构  
描述: 选取飞机复合材料翼盒下壁板含排液孔共固化长桁对其承载能力进行研究,采用以渐进损伤理论为基础的有限元模拟仿真预估该长桁在压缩载荷作用下的失稳和压损破坏载荷,并将理论分析结果与试验数据进行对比。通过比较
大型航空复合材料构件高效铣削加工缺陷试验研究
作者: 肖光明   兰宝华   李睿祺   陈亮子   高航   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 刀具结构   毛边   多刃微元铣削   T800复合材料   刀具磨损  
描述: 针对航空用大型T800碳纤维复合材料构件(含织物层)表面高效铣削加工过程中表面极易产生毛边及撕裂等缺陷的问题,开展了不同结构形式刀具的铣削对比试验。研究了纤维切削角、刀具结构形式、铣削参数以及刀具
碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
作者: 谢为   来源: 当代化工研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   航空结构材料   碳纳米管   树脂基复合材料  
描述: 碳纳米管具有优异的拉伸强度、模量和极高的长径比,被认为是增强航空结构材料性能的优异之选。本文根据碳纳米管增强体的结构形式,综述了碳纳米管粉体、碳纳米管阵列和薄膜等宏观体和碳纳米管/碳纤维复合体在提升
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