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公司多元化战略下的风险分析——基于海南航空股份有限公司的案例
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作者:
张素蓉
廖望科
孙海军
来源:
中国农业会计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多元化战略
流动性
风险
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描述:
公司发展规模越大,战略地位越重要。多元化是很多集团公司发展过程中的战略选择,甚至有的公司通过大量负债来支撑多元化发展,加大了公司经营风险与财务危机。本文梳理了海南航空股份有限公司多元化战略变迁,分析
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航空企业跨境并购中的财务风险控制案例分析——以海航集团并购英迈国际为例
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作者:
王祎璠
戴永辉
来源:
北方经贸
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
案例分析
财务风险控制
跨国并购
航空企业
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描述:
和整合风险进行分析,给出的建议包括完善财务运作内部控制、防范杠杆并购风险、注重处理整合等,为我国企业在跨国并购过程中的风险防范提供参考。
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旋转MEMS加速度计航空重力梯度仪多物理场作用误差分析
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作者:
姜涛
胡宸源
刘金全
伍文杰
来源:
华中科技大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
输出误差模型
温度效应
磁场效应
MEMS加速度计
重力梯度仪
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描述:
在自研高精度MEMS加速度计基础上,成功研制了旋转加速度计式重力梯度仪样机,其中MEMS加速度计的自噪声为0.7×10-9g Hz-1/2,重力梯度仪的自噪声达到40 E·Hz1/2,实验室静基座
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航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析
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作者:
杨杰
黄森森
尹慧
翟瑞志
马英杰
向伟
罗恒军
雷家峰
杨锐
来源:
金属学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
等效应变
力学性能
织构
TC21钛合金
模锻件
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描述:
针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比分析
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热力耦合作用的航空发动机主轴球轴承动力学分析
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作者:
曹赛赛
杨海生
罗斌
唐瑞
邓四二
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
保持架碰撞力
热力耦合
角接触球轴承
热网格法
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描述:
为更准确分析航空发动机轴承动态特性,本文基于滚动轴承动力学理论和传热学理论,建立了一种航空发动机主轴球轴承热力耦合的动力学模型。采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法求解动力学微分方程组,分析
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二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析
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作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油消耗率
航空煤油发动机
POWER
氮氧化物生成量
数值模拟
GT
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描述:
针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究,采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型,并利用发动机转速为6000r/min时的全
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基于绝对节点坐标法的航空发动机轴承腔管路振动分析与验证
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作者:
易浩然
娄鹏
贾亚萍
来源:
固体力学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静变形
航空发动机
绝对节点坐标法
轴承腔管路
流固耦合
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描述:
针对某航空发动机轴承腔管路结构,提出并验证了一种基于绝对节点坐标法的振动分析方法。通过扩展的拉格朗日方程建立理论模型,综合考虑流固耦合作用,并采用绝对节点坐标法离散非线性运动方程。通过方程解耦实现
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考虑不确定性的航空发动机燃油计量组件典型故障仿真与特征分析
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作者:
朱赟
徐瑀童
唐皓
朱昕昀
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油计量组件
不确定分析
特征提取
AMESim
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描述:
燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的仿真建模和故障诊断研究,是
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气候实验室低温环境下航空发动机滑油系统响应分析
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作者:
田培强
王彬文
吴敬涛
邓文亮
张惠
张亚娟
来源:
环境技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
极端低温环境
发动机滑油系统
环境响应
实验室环境有效性
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描述:
针对极端低温环境下航空发动机因滑油温度过低产生无法起动的故障,本文面向全状态飞机实验室环境试验,依据飞机运营的外场自然环境特征来分析实验室环境的有效性,开展实验室极端低温环境下飞机发动机滑油系统
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基于EVA的企业绩效差异分析——以我国国有航空运输企业为例
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作者:
王誉璇
乔玉洋
来源:
物流科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
EVA
绩效评价
航空运输业
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描述:
学术界的关注。文章选取2017—2021年9家国有航空运输企业为样本,在国资委EVA绩效考核公式的基础上,结合航空运输业的特点,设计相应的计算公式,通过计算结果分析企业绩效差异原因。研究结果表明,净利润、投资回报率、资本成本对企业绩效影响较大,最后提出改进建议。