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航空航天紧固件用TC16钛合金在冷压缩过程中的组织演变(英文)
作者: 杨万博   霍元明   何涛   薛勇   胡玉佳   沈梦蓝   来源: 稀有金属材料与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微观组织演变   TC16钛合金   冷压缩变形  
描述: 、1.0和10.0 s-1),来研究应变和应变率对钛合金冷变形中微观组织演变的影响。结果表明,较大的真应变和较高的应变率容易使材料内部产生局部晶粒粗化和绝热剪切带。真应变应选择在0.2~0.6的范围内
航空航天紧固件用TC16钛合金在冷压缩过程中的组织演变(英文)
作者: 杨万博   霍元明   何涛   薛勇   胡玉佳   沈梦蓝   来源: 稀有金属材料与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微观组织演变   TC16钛合金   冷压缩变形  
描述: 、1.0和10.0 s-1),来研究应变和应变率对钛合金冷变形中微观组织演变的影响。结果表明,较大的真应变和较高的应变率容易使材料内部产生局部晶粒粗化和绝热剪切带。真应变应选择在0.2~0.6的范围内
大型铝合金航空模锻件组织演变的元胞自动机模拟研究
作者: 康峰   陈雷   张鹏   王欢   金淼   胡建良   来源: 大型铸锻件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 位错密度模型   动态再结晶   铝合金航空模锻件   元胞自动机模拟   等温模锻  
描述: 结合7A85铝合金的动态再结晶模型,对7A85铝合金航空模锻件的晶粒组织演变进行了元胞自动机模拟,模拟结果与等温锻造成形工艺实验结果吻合较好,可以实现航空模锻件的微观组织预测。
航空发动机叶片冷轧过程本构模型
作者: 王玮   耿文冉   孔祥伟   来源: 机械设计与制造 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 镍基高温合金   叶片辊轧   本构模型  
描述: 为了保证航空发动机叶片冷轧过程数值模拟的可信度,需要获得准确的材料本构模型。针对叶片轧过程大塑性变形,几何、材料、边界条件非线性的特点,通过对本构理论的研究,找到了适合于叶片轧过程
航空发动机钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能
作者: 吴海平   况侨   李军   滕官宏伟   来源: 电镀与涂饰 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 结合力   耐磨性   预处理   航空发动机   化学镀镍   化学转化   钛合金   沉积速率  
描述: 航空发动机部分轴承钛合金零件需要通过化学镀镍补救尺寸,改善钛合金耐磨性,但化学镀镍层与钛合金的结合力较差。适当的预处理是钛合金表面获得良好化学镀镍层的前提。研究了磷化、微弧氧化、预镀、化学转化等4种
航空发动机阻燃钛合金力学性能预测及成分优化
作者: 李雅迪   弭光宝   李培杰   曹京霞   黄旭   来源: 工程科学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   成分优化   阻燃钛合金   支持向量机算法   合金化元素  
描述: 采用支持向量机算法,在实验数据的基础上,建立航空发动机阻燃钛合金的合金化元素与力学性能关系模型,分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素,输出参数为室温拉伸性能
航空TA15钛合金高温摩擦磨损性能研究
作者: 刘彬   李晟   毛玉刚   李鹏飞   李亮亮   孟宪凯   王赛兰   吴嘉诚   来源: 表面技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 磨损机理   氧化磨损   TA15钛合金   高温性能   摩擦系数  
描述: 目的为探究TA15钛合金高温耐磨性能的潜力,研究了TA15钛合金在室温~ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机(Rtec,San Jose,USA)进行TA15钛合金
航空发动机阻燃钛合金力学性能预测及成分优化
作者: 李雅迪   弭光宝   李培杰   曹京霞   黄旭   来源: 工程科学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   成分优化   阻燃钛合金   支持向量机算法   合金化元素  
描述: 采用支持向量机算法,在实验数据的基础上,建立航空发动机阻燃钛合金的合金化元素与力学性能关系模型,分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素,输出参数为室温拉伸性能
热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究
作者: 王富强   王德勇   来源: 钛工业进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   航空结构   TC4钛合金  
描述: 研究了TC4钛合金薄板经普通退火、α+β两相区固溶加时效处理及β单相区固溶加普通退火处理后,显微组织与力学性能的关系。结果表明,普通退火处理对TC4钛合金板材显微组织的影响较小,α+β两相区固溶加
4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验
作者: 吕志阳   熊峻江   马少俊   赵延广   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹扩展   高温   扫描电镜(SEM)分析   钛合金   疲劳  
描述: 试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样
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