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- 小波包软阈值降噪法在航空γ能谱中的应用
- 作者： 张松 胡传皓 李承洋 王楠 严磊 李雪刚 曾国强 顾民 来源： 核技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 能谱 小波包 降噪 软阈值
- 描述： 随着核技术的不断发展，放射性物质勘探对航空γ能谱仪的探测精度要求越来越高，同时，小波包软阈值降噪法具有降噪效果好、信噪分辨率高等优势。因此，本文使用了多种小波包软阈值降噪方案对使用CeBr3探测器
- 基于滑模控制方法的航空发动机限制控制研究
- 作者： 孙晖 刘尚明 来源： 热力透平 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 滑模控制 限制控制 混合H2/H∞设计方法 线性调节器
- 描述： 考虑到对航空发动机工作安全性和持久性的要求,采用基于滑模控制的航空发动机限制控制,将系统关键变量维持在允许的限制范围内。利用混合H2/H∞方法设计低选-高选滑模限制控制器,在CMAPSS线性化模型上
- 航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
- 作者： 李存 陈志龙 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声传播特性 噪声传播影响因素 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空发动机试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空发动机噪声源的特性进行分析
- 航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
- 作者： 李存 陈志龙 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声传播特性 噪声传播影响因素 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空发动机试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空发动机噪声源的特性进行分析
- 航空发动机整机振动分析与控制
- 作者： 薛海华 来源： 工业C 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 质量控制 故障管理
- 描述： 航空发动机在研发和设计的过程中，有很多的质量管理方面的组成部分。其中质量控制就是质量管理中的一项重要的组成部分。质量管理在航空发动机的研发和设计过程中有着非常重要的作用，质量管理工作能够有效的保障航空发动机研发和设计的质量，同时能够全程监督和督促相关的顺利开展。
- 探讨航空发动机寿命延长控制
- 作者： 陈仁杰 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 寿命延长控制
- 描述： 传统的航空发动机控制系统的设计,只关注发动机的性能,延长发动机的寿命,控制发动机的寿命进入发动机控制系统的设计要求,以解决在控制系统寿命的问题.综上所述,根据国外文献报道,对预期寿命航空发动机控制值
- 基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
- 作者： 陈振华 陈修忻 王婵 卢超 来源： 无损检测 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波降噪 图像分辨率 涡轮盘 超声相控阵检测
- 描述： 几乎分布于检测信号的整个频域范围,单纯的频域滤波必然导致缺陷信号的损失;基于改进的小波包阈值,并且有针对性地选择部分分解信号进行滤波降噪,可在较好保留有用信号的同时滤除噪声信号,有效地提高了检测信号信噪比及检测图像分辨率,对于提高涡轮盘的超声相控阵检测能力具有重要作用。
- 基于减推力起飞的航空器降噪效果研究
- 作者： 刘红叶 张凯月 赵悦 杨春霄 李亚菲 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 昼夜等效噪声级 航空器噪声 AEDT
- 描述： 减推力起飞技术能够延长航空器发动机使用寿命，降低民航经济成本，在实际应用中对航空器离场噪声控制也有一定效果。选择了昼夜等效噪声级作为累积事件噪声评价量，使用航空环境设计工具AEDT(Aviation
- 机场航空噪声综合评价方法初探
- 作者： 王震 来源： 科技风 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场 噪声 单噪声事件 综合评价
- 描述： 机场航空噪声评价研究主要考虑是某个时间段内机场所有航空器活动产生噪声的能量平均或加权后的能量平均,未能考虑单个航空器噪声产生的影响。本文通过结合已有机场航空噪声评价方法,引入夜晚单事件噪声均值概念来综合评价机场航空噪声。进而科学的指导机场航空噪声控制,减少现有航班量产生机场噪声对机场周边居民影响。