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关键词
- 航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析
- 作者： 赵元棣 田英杰 吴佳馨 来源： 中国科技论文 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行轨迹 重采样 相似性度量 聚类分析
- 描述： 基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似度2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵
- 飞机半封闭舱段内EWIS维修性设计
- 作者： 程玺菱 杨硕 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟样机 EWIS 半封闭舱段 维修性设计
- 描述： 为保证飞机EWIS系统具备良好的维护性,对于飞机半封闭舱段空间狭小的区域,设计部门应在EWIS设计初期,重点考虑维修性。文中重点从可达可视性、防差错设计、电缆通道的设计等方面描述了EWIS的维修性设计准则,对EWIS设计人员进行具体的设计工作有一定的参考意义。
- 航空维修车间吊车卷筒的安全概率分析和可靠性评定
- 作者： 徐红波 李家宇 叶宝玉 杨林 来源： 科技经济导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 卷筒 疲劳断裂 评定 可靠性 Monte Carlo法
- 描述： 为保证航空维修车间的安全生产,对卷筒的概率分析和可靠性研究是非常必要的。文中建立了反映卷筒疲劳破坏机理的失效模型,给出了用于疲劳可靠性性分析的极限状态方程,选定卷筒随机变量的概率特征和分布参数;并
- 基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性
- 作者： 谷润平 吴俊 滕景杰 卢飞 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟 航空运输 仿真实验 分布规律 近场尾涡
- 描述： 为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。
- 飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
- 作者： 夏天翔 卢岳良 柯兵 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风洞试验 系统模型 多学科仿真 冲压空气涡轮 动态特性
- 描述： 冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急系统。首先依据冲击空气涡轮(RAT)工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学
- 飞机油门控制器力学特性仿真分析
- 作者： 倪笑宇 张欣然 佟辉 康凯 徐军 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析 油门控制器 冲击仿真 模态分析 力学特性
- 描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
- 一种基于保障性分析的飞机IETM研制探讨
- 作者： 谢婧 简冬梅 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据 装备保障 飞机IETM
- 描述： IETM交互式电子技术手册具有高度的信息化和结构化、区块化应用优势,在飞机应用当中通过构建保障性IETM能够保证飞机资料全面性。本文以保障性飞机研制为出发点,首先对保障性飞机信息记录与飞机IETM
- 基于复杂网络的中国航空网络鲁棒性评估
- 作者： 柴星思 来源： 北京测绘 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点重要性 运输效率 航空网络 复杂网络 鲁棒性
- 描述： 本文基于复杂网络的理论与方法,测算了中国航空网络的静态几何特征,综合利用节点度、加权度、介数中心性和特征向量中心性对节点的重要性进行排序,设计了随机和蓄意攻击实验,并借助最短路径长度、聚类系数及网络