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- 等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究
- 作者： 刘兴建 何立明 杨涛 金涛 曾昊 张一汉 陈一 刘鹏飞 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 等离子体助燃 航空煤油 燃烧效率 贫熄边界
- 描述： 为验证等离子体助燃改善航空煤油贫油燃烧性能的可行性,研制了圆管型介质阻挡放电等离子体助燃激励器,开展等离子体辅助航空煤油贫油燃烧的验证试验,分析等离子体激励参数(电源占空比、工作介质流量、放电电压
- 火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究
- 作者： 徐艳英 李禄超 王志 陈健 来源： 消防科学与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧特性 锥形量热仪 点燃时间 热释放速率
- 描述： 采用锥形量热仪研究不同火灾环境下航空地毯的燃烧特性,并与普通地毯进行比较分析。结果表明:随热辐射强度的增加,航空/普通地毯热释放速率峰值、前300s内均值增大,峰值出现时间提前,平均点燃时间缩短
- 航空煤油小尺度池火燃烧规律及火焰结构研究
- 作者： 蒋新生 徐建楠 冯军 翟琰 来源： 中国安全科学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 油池火灾 燃烧速率 涡流结构 火焰温度 热辐射
- 描述： 为分析油池火灾发展的一般规律,利用小尺度池火燃烧特性试验系统,对航空煤油池火的宏观和微观特性进行试验研究,重点分析质量燃烧速率、火焰涡流结构和火焰温度的变化规律。结果表明:燃烧速率方面,油品质量随时
- 航空活塞汽油机燃烧特性优化
- 作者： 王蕾 赵振峰 俞春存 曹艳 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞汽油机 三维仿真 性能优化 火花塞 燃烧特性
- 描述： 为优化某二冲程航空活塞汽油机的燃烧特性,研究了火花塞位置、火花塞数量以及火花塞布置方式等对其燃烧的影响。利用Pro-E和AVL Fire软件对该汽油机燃烧室建立了仿真模型,选取缸内压力数据验证了该
- 航空燃烧加温器高空性能研究
- 作者： 刘登程 林剑 王川 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 热功率 燃油流量 热效率 燃烧效率 试验样机 过量空气系数 加温器 气源系统
- 描述： 基于轻型通用飞机座舱加温需求,试制了一台航空燃烧加温器试验样机,并在试验室进行了地面和高空状态下的性能摸底试验,初步确定了工作高度、燃油流量以及过量空气系数对性能的影响,标定出了适用于地面和高空的最佳燃油流量和过量空气系数,验证了标定工况对应的热功率满足轻型通用飞机的加温需求。
- 航空活塞汽油机燃烧特性优化
- 作者： 王蕾 赵振峰 俞春存 曹艳 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞汽油机 三维仿真 性能优化 火花塞 燃烧特性
- 描述： 为优化某二冲程航空活塞汽油机的燃烧特性,研究了火花塞位置、火花塞数量以及火花塞布置方式等对其燃烧的影响。利用Pro-E和AVL Fire软件对该汽油机燃烧室建立了仿真模型,选取缸内压力数据验证了该
- 航空燃烧加温器高空性能研究
- 作者： 刘登程 林剑 王川 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 热功率 燃油流量 热效率 燃烧效率 试验样机 过量空气系数 加温器 气源系统
- 描述： 基于轻型通用飞机座舱加温需求,试制了一台航空燃烧加温器试验样机,并在试验室进行了地面和高空状态下的性能摸底试验,初步确定了工作高度、燃油流量以及过量空气系数对性能的影响,标定出了适用于地面和高空的最佳燃油流量和过量空气系数,验证了标定工况对应的热功率满足轻型通用飞机的加温需求。
- 飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究
- 作者： 张沛 党乐 王学辉 陈钦佩 汪箭 来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气体产物 聚碳酸酯板 锥形量热仪 点燃时间 热释放速率 飞机
- 描述： 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该