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关键词
- 飞机蒙皮点蚀生长的元胞自动机模拟
- 作者： 王宇君 郭安东 赵爽 张倩 来源： 全面腐蚀控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 模拟 元胞自动机 点蚀
- 描述： 本文利用元胞自动机数值模拟方法对飞机蒙皮点蚀生长过程进行了仿真模拟,通过模拟瞬态图及对不同状态下腐蚀元胞数量及腐蚀深度进行统计发现,腐蚀元胞浓度C越大,点蚀发展越快,金属越容易腐蚀;腐蚀概率Pd越大,金属越容易腐蚀,且腐蚀概率Pd对腐蚀过程的影响后期较前期更为明显;钝化概率Pp越大,金属耐腐蚀能力越强,越不易腐蚀。腐蚀元胞数量随时间的变化关系近似可以用y=a×t~b拟合,腐蚀深度与时间近似呈线性关系,即点蚀深度近似随时间均匀增加。
- 飞机燃油系统模拟实验系统
- 作者： 杨琼 韩博玮 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机燃油系统 评估标准 仿真模拟 惰性化时间 燃油负荷
- 描述： 当前在工程设计领域,对目标设备进行仿真模拟从而完成对系统功能、性能的验证。基于飞机燃油系统相关运行参数进行建模,建立实验系统,通过系统实验分析,研究了不同运行参数对系统的有效性的影响,包括惰性气体(富氮空气)的流量,惰性气体浓度,油箱的燃料负荷和不同的惰化方式。实验结果表明,在相同的运行条件下,随着惰性气体流量的增加,完全惰化过程的时间跨度下降;使用5%氧浓度的惰性气体的时间跨度比使用纯氮的时间长得多;当燃油箱使用空调清洗方式进行燃油时,时间跨度随着燃油负荷的减小而增加;当完全惰化过程的时间跨度是评估标准时,空载清洗方式显示出最佳的惰化性能,但是当燃料中溶解氧浓度的降低也被认为表征惰化有效性时,空载洗涤和燃料同时洗刷是最有效的。
- 鸟撞飞机风挡数值模拟研究
- 作者： 李旦 赵廷渝 王永虎 来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆弧风挡 冲击动力学 适航验证
- 描述： 目前,鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一,飞机风挡抗鸟撞是飞机安全飞行的重要保证。首先介绍了鸟撞飞机风挡的研究现状,利用LS-DYNA3D对鸟撞飞机风挡进行数值模拟,通过建立飞机全尺寸圆弧风挡模型及鸟体简化模型,计算得到风挡结构的变形、位移、有效应力、可能发生破坏的位置、鸟体水平与垂直方向速度、加速度等数据结果。仿真结果表明,鸟撞飞机风挡是发生在毫秒量级的非线性冲击动力学行为,整个撞击过程约5.6 ms,在T=1.8 ms时刻,风挡承受的有效应力最大,为8.304×10~7Pa,鸟体垂直方向加速度达到1.5228×10~4m/s~2。同时,通过选取风挡三个网格单元,得到位移及有效应力变化历程,综合考虑位移和应变结果可知风挡正中心为受到鸟撞后最危险的部位,利用数值模拟方法进行鸟撞风挡分析,可减小时间成本,提高分析问题工作效率,为飞机风挡鸟撞适航验证提供更有效的方法。
- 飞机撞击引起爆炸-火灾后建筑坍塌过程模拟
- 作者： 崔铁军 李莎莎 马云东 王来贵 来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建筑安全 模拟 飞机撞击 爆炸 安全工程 火灾
- 描述： 为了解飞机撞击超高层建筑后致使建筑坍塌或倾倒过程,基于颗粒流理论进行了该过程模拟,包括飞机撞击、油箱爆炸、火灾和建筑坍塌过程。模拟分4个阶段:初始至撞击、撞击至油箱爆炸、爆炸至火灾、建筑坍塌至结束。引入了颗粒流爆炸模型和考虑钢混等效结构的火灾模型。分别在建筑高程250 m和100 m处实施了撞击模拟。结果表明,不同的撞击高度所造成的建筑破坏效果和过程有同有异。共同点是飞机的撞击并不是建筑破坏的直接原因。飞机油箱爆炸破坏了外围框架,也造成核心筒结构的损伤,因此爆炸是建筑破坏的起因。不同点是250 m撞击时爆炸引起的火灾加速了上部建筑的倾倒,但最终撞击处下部建筑结构仍完整,这个过程时间较长。100 m时火灾几乎未起到任何助力坍塌的作用,建筑便已经开始不可逆的坐塌过程,该过程时间较短。
- 飞机尾涡演变及快速预测的大涡模拟研究
- 作者： 林孟达 崔桂香 张兆顺 许春晓 黄伟希 来源： 力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速预测 飞机尾涡 动态尾流间隔 大涡模拟
- 描述： 随着我国人民生活水平的提高,航空运输的重要性与日俱增,航班延误问题也日益严重.尾流间隔(保障后机不受前机尾流影响的最小安全间隔)是制约机场效率的关键因素.针对这一工程应用问题,采用大涡模拟方法研究飞机尾涡在大气中的演变特性.研究工作首先发展了飞机尾涡演变的大涡模拟方法,将自适应网格技术应用于飞机尾涡演变的大涡模拟,大幅减少所需的网格量,提高计算效率.提出了升力面尾涡生成方法,在不增加计算量的情况下实现了尾涡卷起过程和远场衰减的组合模拟.在系列算例分析研究基础上,创建了基于大涡模拟计算结果的尾流间隔快速预测系统.该系统可以根据实时大气风场和进出港的前后飞机机型,快速预测并输出所需的尾流间隔.经过与场地测试数据比较表明,在北京市2014年的平均风速条件下,本系统预测的尾流间隔可在现有标准基础上缩减7%～50%,能够有效提高机场容量.
- 飞机牵引车操作培训模拟器研究
- 作者： 赵旺 郝佳 吴其俊 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟现实 飞机牵引车 培训模拟器
- 描述： 为了提高飞机牵引车驾驶培训水平,基于国内外虚拟现实技术的研究及应用成果,对飞机牵引车操作培训模拟技术进行了研究,分析了飞机牵引车工作机构的功能、组成及操作要求,进而明确飞机牵引车操作培训模拟器的功能和结构需求,并进行虚拟环境设计。提出培训模拟器的初步方案并开发了仿真模拟器的软硬件,完成了飞机牵引车操作培训模拟器的研制。
- 飞机仪表模拟训练系统的研究
- 作者： 林坤 林晓焕 来源： 河北农机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机仪表 维修 训练
- 描述： 近年来,随着航空业的发展,飞机的重要性凸显出来,飞机数量的增长,飞机系统的复杂化,对飞机维修人员的技术能力要求越来越高。仪表作为飞机安全飞行的保障,更要保证其可靠性,为更好地满足市场对维修人员的技能要求,本项目利用飞机真实仪表开发了一套飞机仪表模拟训练系统供教学使用。
- 飞机仪表模拟训练系统的研究
- 作者： 林坤 林晓焕 来源： 河北农机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机仪表 维修 训练
- 描述： 近年来,随着航空业的发展,飞机的重要性凸显出来,飞机数量的增长,飞机系统的复杂化,对飞机维修人员的技术能力要求越来越高。仪表作为飞机安全飞行的保障,更要保证其可靠性,为更好地满足市场对维修人员的技能要求,本项目利用飞机真实仪表开发了一套飞机仪表模拟训练系统供教学使用。