基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计

作者： 王科雷   周洲   祝小平   郭佳豪   范中允   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   动量源   流场重构   气动载荷分布   优化设计   螺旋桨  

描述： 基于分布式电推进飞行器创新性发展理念，以螺旋桨滑流耦合下机翼气动效率最优为目标开展螺旋桨诱导流场重构设计研究。首先，通过构建基于动量源方法的准定常数值模拟技术，建立了螺旋桨桨盘载荷分布与诱导流场特性之间联系；然后，基于对螺旋桨桨盘气动载荷分布曲线的参数化控制，提出了螺旋桨诱导流场重构优化设计思想及设计方法；最后，通过相关设计结果的对比分析验证了所提出螺旋桨诱导流场重构设计思想及设计方法的有效性和可靠性。结果表明：与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较，基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善，在本文设计状态下，机翼翼段计算升力相对提高10.40%，计算阻力相对降低7.05%，计算升阻比相对增大18.77%。

高机动航空平台UHF卫星通信系统设计与实现

作者： 陈真   来源： 通信技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： UHF频段   一体化设计   电磁兼容  

描述： 在信息化时代,平台指挥控制系统的优异性能是取得胜利的重要保证。常规视距通信系统受地球曲率限制和地形的影响,在进行远程超视距和超低空巡航时,平台将面临指挥控制系统网络失效的风险。UHF频段卫星通信系统可以解决超视距和超低空巡航时的不间断通信保障需求。通过对高机动航空平台UHF频段卫星通信系统组成架构、工作原理和相关关键技术进行研究设计,实现了性能优良、操作简便、稳定可靠,适用于高机动航空平台的UHF频段卫星通信系统。

ASTM F37:轻型运动飞机技术委员会

作者： 暂无 来源： 中国标准化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型飞机   标准制定   监管条例   ASTM   操作手册   技术委员会   适航   行业设计   行业标准   F37   质量控制  

描述： ASTM F37轻型运动飞机技术委员会成立于2002年,目前已经制定了飞行员操作手册、适航和标牌位置等35项标准。F37技术委员会拥有来自21个国家的200多位会员,其中有3位来自中国。F37委员会的成立是源于要制定轻型运动飞机行业设计、检测和质量控制标准的监管需求。2002年,美国联邦航空管理局(FAA)建立了新的飞机类别——"轻型运动飞机",因此要求FAA现行监管条例也能覆盖新型飞

考虑浮升力影响的矩形通道内航空煤油流动换热数值研究

作者： 王壮壮   张登成   周章文   粟银   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油   过载   浮升力   二次流   矩形通道   超临界压力   RP   流动换热  

描述： 考虑浮升力影响的矩形通道内航空煤油流动换热数值研究

基于跳跃机动的高超声速飞行器速度控制方法

作者： 蔡艳芳   李晓松   陈韵   张文渊   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   速度控制   跳跃机动   虚拟目标  

描述： 基于跳跃机动的高超声速飞行器速度控制方法

狮航空难 波音737 MAX的机动特性增强系统之殇

作者： 乔善勋   来源： 劳动保护 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   MAX   传感器   增强系统  

描述： 狮航空难 波音737 MAX的机动特性增强系统之殇

满足规范要求的飞机平尾气动总载荷计算方法研究

作者： 徐凯铭   虎小明   陈昊龙   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平尾翼   气动总载荷   分配方法  

描述： 满足规范要求的飞机平尾气动总载荷计算方法研究

基于NS方程的飞行器气动系数有限元计算仿真

作者： 田卫军   梅立泉   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   有限元计算方法   方程   气动系数  

描述： 在飞行器布局设计过程中,其气动系数的计算至关重要,它直接关系着飞行器飞行稳定性。针对数值模拟方法、风洞试验方法以及单一NS方程方法存在的计算性能不足的问题,设计一种基于NS方程的飞行器气动系数有限元计算方法。方法分为两个阶段:建立方程与求解方程。在建立飞行器气动问题NS方程阶段,主要工作内容包括飞行器机翼结构建模、构建控制方程、确定边界条件;在求解飞行器气动问题NS方程阶段,主要工作内容包括方程离散化、划分网格、计算气动系数。结果表明:利用所提方法对飞行器气动系数进行计算时,综合性能指数达到9.5以上,远远高于其余三种传统方法,由此说明所提方法的计算能力更强,为飞行器合理布局与设计提供了重要的参考。

飞机蒙皮检测爬壁机器人结构设计与运动分析

作者： 诸葛晶昌   曾昭鹏   徐鋆   吴军   来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动学模型   飞机蒙皮检测   爬壁机器人   螺旋桨推力吸附  

描述： 针对传统的飞机蒙皮检测技术效率低、工作周期长、识别率差等问题，提出了一种能够自主完成飞机蒙皮检测工作的螺旋桨推力吸附式爬壁机器人。首先，以爬壁机器人应用背景为基础，进行了机器人的机械结构设计，以履带传动作为其移动机构，设计了相应的履带变形机构，提升其自适应越障性能，并利用螺旋桨提供其反向运行吸附力；其次，分析了其爬坡运动稳定性；最后，建立了机器人的运动学模型，分析了其越障能力，论证了其应用于飞机蒙皮检测的可行性。

航空喷气燃料RP-3运动粘度特性研究

作者： 张志强   郝毓雅   陈战斌   来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   粘度   3   压力   RP  

描述： 采用振动弦法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的运动粘度特性试验,研究航空喷气燃料运动粘度随温度和压力的变化规律。结果表明:随着温度的增大,喷气燃料RP-3的运动粘度逐渐变小,低温条件下更为明显。随着压力的增大,喷气燃料运动粘度缓慢增加,压力对喷气燃料运动粘度的影响较小。