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根据【检索词:创新能力 材料化学专业 培养】搜索到相关结果 1795 条
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NASA开发碳纤维复合材料滑翔机采集气象数据
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作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
感知技术
气象气球
NOAA
气象灾害预警
气象数据
材料结构
碳纤维复合材料
气象探测
飞翼
航空航天局
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描述:
美国航空航天局(NASA)将打造一款能收集气象数据的全新滑翔机:气象灾害预警和感知技术辐射无线电探空仪滑翔机(WHAATRR)。该机构表示,这种滑翔机能够降低收集气象数据的成本,并迅速将数据提供给美国国家海洋和大气管理局(NOAA)等,预计每年可帮NOAA节省1.5×10~7美元成本。
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中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
力学性能
应用技术
高温合金
陶瓷基复合材料
工程技术中心
集成研究
国航
物理冶金
无损检测
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描述:
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
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应用于航空发动机涡轮叶片的热障涂层材料研究
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作者:
李磊
段力
秦格华
马德川
王云生
陶闻钟
陈尚荣
卢学良
刘民
张亚非
来源:
功能材料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热障涂层材料
ICP刻蚀
低热导率
多孔结构
多孔氧化膜
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描述:
热障涂层材料(TBC)能够应用于航空发动机涡轮叶片等许多尖端领域,这种材料是一种能够缓冲外界热量进入表面合金的低热导率材料。研究表明,空气是一种近乎最低的低热导率材料,所以在热障涂层材料中加入空气
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中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
力学性能
应用技术
高温合金
陶瓷基复合材料
工程技术中心
国航
物理冶金
无损检测
航空材料
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描述:
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心成立于2013年,旨在推动3D打印技术在航空、航天、生物医学等领域的快速应用,是先进航空材料3D打印技术研究的专业化机构。中心由高温合金、铝合金
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航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
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作者:
黄璇璇
郭双全
姚改成
叶勇松
刘俊伶
张良成
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
SiC/SiC
环境障碍涂层
复合材料
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描述:
SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
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先进镁合金材料及其在航空航天领域中的应用
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作者:
胡亦安
来源:
科技展望
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金材料
航空航天
应用
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描述:
镁合金作为当前最轻的金属结构材料,不仅具有良好的尺寸稳定性、导热导电性、高阻尼以及电磁屏蔽等性能,同时因其具备易回收再利用的特性,被称之为"21世纪绿色工程材料"。加强对先进镁合金材料的研究应用是很有必要的,是我国航空航天领域未来发展的必然趋势。
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先进复合材料结构飞机机械连接技术现状及发展方向分析
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作者:
周银晓
杨建江
来源:
信息系统工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机械连接技术
复合材料结构
发展方向
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描述:
采用先进复合材料生产飞机结构构件,会形成一定的工艺分离面和设计面,产生连接件,需要采用飞机机械连接技术来进行连接。本文对先进复合材料结构飞机机械连接技术的现状进行分析,并分析了其未来的发展方向,旨在与同行进行交流。
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2016~2021全球航空市场材料研究和展望
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作者:
马晨璐
来源:
中国钛业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机数量
运营成本
起落架舱
国防支出
航空材料
材料市场
全球航空
燃油效率
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描述:
全球航空市场材料包括铝合金、钛合金、超级合金、复合材料、合金钢等,全球航空材料市场预计在2016~2021年的年复合増长率达到6.87%。这种市场强劲的增长势头是由于不断增长的商用航空飞机数量和订单
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索尔维祝贺中国商飞使用索尔维复合材料生产的新C919飞机完成首飞
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作者:
暂无
来源:
环球聚氨酯
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
C919
索尔维
预浸
航空工业
料坯
复合材料生产
飞机制造公司
性能结构
首次飞行
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描述:
飞已收到570份C919的订单。自2012年开始,索尔维——当时称为Cytec——与商飞签订长期供应协议,为其C919商用飞机提供高性能结构符合材料和胶黏材料;即负责为生产C919
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。