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关键词
小波分析在飞机振动飞行测试数据分析中的应用
作者: 谷伟岩   吕继航   来源: 飞行力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 小波分析   飞行测试   振动   时频特性  
描述: 目前,飞机振动飞行测试数据分析主要采用基于Fourier理论的频域分析方法,无法描述振动信号的时频局部特性,很难满足飞机振动评估的需要。引入小波分析理论,在时域内对信号进行离散变换,在频域内对信号
航空电子产品振动试验夹具设计
作者: 李青伟   赵路   袁亚利   来源: 中小企业管理与科技(上旬刊) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 振动  夹具  ANSYS  
描述: 水平息息相关。不合理的夹具将导致“过振动”或“欠振动”,使振动条件失真,无法达到预期效果,严重的会对试验样件造成破坏。本文首先阐述了振动夹具的设计要点,然后以LRM模块为例设计其振动夹具,并使用ANSYS有限元仿真分析软件进行模态仿真,根据仿真结果对夹具进行优化处理,最后设计出优质的振动夹具。
航空电子产品振动试验夹具设计
作者: 李青伟   赵路   亚利   来源: 中小企业管理与科技 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 振动  夹具  ANSYS  
描述: 水平息息相关。不合理的夹具将导致“过振动”或“欠振动”,使振动条件失真,无法达到预期效果,严重的会对试验样件造成破坏。本文首先阐述了振动夹具的设计要点,然后以LRM模块为例设计其振动夹具,并使用ANSYS有限元仿真分析软件进行模态仿真,根据仿真结果对夹具进行优化处理,最后设计出优质的振动夹具。
"航空发动机强度与振动"教学改革的探索与思考
作者: 但敏   来源: 新教育时代电子杂志(教师版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  强度与振动  教学改革  
描述: "航空发动机强度与振动"是飞行器动力工程专业的核心课程之一,是提高学生的理论水平和工程应用的重要途径.首先从知识结构、学生学习兴趣点和任课教师的要求三个方面,分析了"航空发动机结构与强度"课程中
航空发动机强度与振动结合实验教学的探索与实践
作者: 董立辉   来源: 新教育时代电子杂志(教师版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机强度与振动  教学  探索  实践  
描述: 针对《航空发动机强度与振动》课程理论性强的特点,通过对课程教学现状的分析,探索结合实验的理论教学,调动学生学习的主动性和培养学生分析解决具体工程问题能力,提高教学质量.
航空发动机振动信号ICA分离方法的研究
作者: 瞿红春   王涛   崔秀峰   来源: 机械科学与技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  转子  振动  独立分量分析  
描述: 研究了基于独立分量分析(independent component analysis,ICA)的发动机转子振动信号分离方法,目的是对转子振动的混叠信号进行分离。首先,研究独立分量分析方法中
航空发动机整机振动半实物建模方法研究
作者: 赵斌   陈果   冯国全   来源: 推进技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 子结构方法  转子动力学  有限元方法  模态分析  测试技术  
描述: 为了研究一种快速准确地分析航空发动机整机振动的建模方法,采用试验与仿真结合,在转子模型中综合机匣-支承试验数据的半实物建模方法,对整机振动半实物建模原理,机匣-支承传递函数测试、结构综合建模等问题
航空物探飞机典型飞行状态下振动特性研究
作者: 高维   舒晴   屈进红   周坚鑫   乔阳   尹航   来源: 物探与化探 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空物探  振动特征  固定翼飞机  频谱分析  
描述: 飞机振动航空重力或重力梯度测量而言十分重要,为充分了解飞机振动特性,并为相关仪器系统量程和结构设计提供参考和依据,笔者针对Y-12和Cessna 208固定翼飞机典型航空物探飞行状态下的振动
航空发动机配套成品振动试验方法研究及应用
作者: 刘海年   王艺   王志会   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  振动试验  正弦振动  排气温度传感器  
描述: 的现状,在对比分析了国内外相关标准正弦振动试验要求差异性的基础上,结合国外产品研制中的振动试验要求,提出基于疲劳次数的航空发动机成品振动试验方法。最后,以发动机排气温度传感器振动试验方法为例,分析试验方法的合理性。
民用航空发动机振动配平功能设计
作者: 尚洋   来源: 航空发动机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: N1振动值   发动机配平   影响系数法   涡扇发动机  
描述: 振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,可能导致发动机运营事故或提前更换,增加航空公司运营成本,进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。根据民用涡扇发动机的设计特点和振动配平相关原理,设计了利用
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