中美Ⅱ型航空润滑油规范GJB1263与MIL-PRF-23699对比分析

作者： 孙元宝   邱贞慧   来源： 石油化工应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 对比   分析   航空润滑油  

描述： 研究了美军Ⅱ型航空润滑油MIL-PRF23699标准的发展变化情况,对比了我国Ⅱ型航空润滑油标准GJB1263A-98与美军MIL-PRF-2399航空润滑油规范之间的联系与区别,对两者之间

基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例

作者： 任新惠   徐小冰   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  

描述： 航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个方面找出影响低成本航空基地选择的重要因素,并引入系统工程中的解释结构模型,对因素进行关系判断,分析影响因素的作用机制并提出基地选择决策路径。最后,以春秋航空公司为例,运用上述方法为其基地选择提供决策依据。

基于新陈代谢灰色马尔科夫-ARMA模型的航空公司能耗预测（英文）

作者： 刘家学   周鑫   陈静杰   来源： 机床与液压 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ARMA模型   灰色马尔科夫   航空公司能耗   能耗预测   新陈代谢灰色马尔科夫  

描述： 航空公司能耗的预测直接影响能源需求的规划与节能的决策。针对航空公司能耗数据既有趋势性又有波动性的特点,提出了新陈代谢灰色马尔科夫-ARMA的能耗组合滑动预测模型。该模型利用灰色马尔科夫方法描述了能耗的变动趋势,通过ARMA模型捕捉残差序列的相关性来描述波动性,用新陈代谢的方法剔除模型中失去时效性的旧数据,解决了常规预测模型不足以完全描述航空公司能耗运动趋势的问题,提高了模型预测精度。仿真结果表明:提出模型精度优于传统ARMA模型和灰色马尔科夫模型,能够实现月度能耗的有效预测,为航空公司能耗监测和节能工作的优化开展提供了有力支持。

中美Ⅰ型航空润滑油GJB135A与MIL-PRF-7808L对比分析

作者： 孙元宝   邱贞慧   来源： 山东化工 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 对比   分析   航空润滑油  

描述： 研究了我国Ⅰ型航空润滑油GJB135A-98与美军MIL-L-7808L之间的联系与区别,对两者之间的主要性能指标进行了详细分析,指出了两者之间差异性的主要原因,对探索两种不同标准油品在应急情况下的代用研究具有重要的意义。

A319-115飞机CFM56-5B型发动机的构型转换

作者： 刘佳鸣   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： A319   115   构型转换   CFM56   5B发动机  

描述： 航空发动机构型转换是航空公司工程管理的重要课题,掌握发动机的构型转换原理,不但可以优化公司机队的发动机配置,还可以扩大AOG情况下备发的选择范围。本文以A319-115飞机CFM56-5B型发动机为例,介绍发动机构型转换的相关要求。

含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型

作者： 陈果   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   滚动轴承   耦合动力学   动力学建模  

描述： 整机振动模型,并利用数值积分方法进行了动力学方程求解。利用带机匣的转子试验器进行了方法验证,与试验结果对比表明,仿真计算的整机振动前3阶固有频率误差在5%以内,对应振型完全相似。

基于高素质应用型人才培养目标的财务管理专业建设研究——以中国民航大学为例

作者： 李国栋   胡雅茹   赵冰   来源： 教育教学论坛 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务管理专业   高素质应用型人才   专业建设  

描述： 本研究重点围绕高素质应用型人才的特征,就现有专业建设存在的问题及原因进行了深入客观的分析,并从优化教师队伍结构、提升教师全方位教学能力、整合资源加大实验实习实践资源建设方面提出了建议。相关研究成果对于促进财务管理专业高素质应用型人才培养目标实现有重要参考价值。

基于半马尔可夫模型的民用航空发动机热端组件系统检查间隔优化

作者： 陆晓华   左洪福   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   半马尔可夫模型   检查决策   最优检查间隔   热端组件系统   检修信息  

描述： 根据采集的民用航空发动机热端组件系统检修信息和专家对系统退化状态的判别,在系统状态退化过程为离散半马尔可夫链过程的假设前提下,分别建立了基于专家估计数据、基于检查数据以及基于融合数据的各宏观退化状态驻留时间估计模型,并应用最大似然函数法和MCMC(Markov chain Monte Carlo)法对模型参数进行估计,得到基于不同数据源的各宏观退化状态下驻留时间估计值和状态转移系数,并以一定使用周期内的检修费用最优为目标建立状态转移概率模型,仿真得到3个典型宏观退化状态下的最优检查间隔分别为1750、350、70循环。该仿真结果与目前的民航运行生产工程实际情况非常接近,可以为民航运输企业的检修决策提供客户化的决策支持并提高经济效益。

基于粗糙集理论及灰色关联分析模型的我国民航发展水平综合评价

作者： 刘光才   赖汪湾   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析模型   民航发展指数评价   小康社会贡献   粗糙集理论  

描述： 从我国民航发展对小康社会全面建设的贡献目标出发,构建多层次的民航发展指数综合评价指标体系,并对评价指标进行分析.依据基于信息熵观点下的粗糙集理论对各个指标进行约简并计算出较为客观的指标权重,使其更好地反映各指标对民航发展水平的影响程度,然后基于多级灰色关联分析计算2001年至2015年的我国民航发展综合指数,从得到的结果发现,我国民航发展总体呈现波动上升的趋势,从较低水平逐步转向较高水平,并正在向高发展水平逼近,但我国民航各方面的发展水平并不协调,存在一定的差异.

基于Super-SBM模型的我国航空运输企业运营效率评价

作者： 邹嘉唯   徐月芳   来源： 现代商业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Super   SBM模型   航空运输企业   运营效率   松弛性问题  

描述： 鉴于航空运输企业对我国民航产业和经济发展都起到至关重要的作用,本文以20家航空公司为研究对象,选取飞机数、燃油消耗量、飞行班次和飞行小时作为投入指标,旅客运输量、货邮运输量和运输总周转量作为产出指标,首先基于CCR模型和SBM模型对航空公司效率进行初步评价,得出我国航空公司的投入、产出变量存在很大的松弛性问题。其次,基于Super-SBM模型对2008年至2015年我国20家航空公司的运营效率逐类进行横向和纵向评价,结果表明:航空公司运营效率水平高低与产权性质及服务产品有关,其中民营和货运航空公司效率分层非常明显,且几乎不受外界坏境的影响,而国有航空公司效率纵向波动比较明显。