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关键词
基于I
S
M-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
作者:
罗凤娥
徐勇
卫昌波
杜裕鑫
来源:
航空计算技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
解释结构模型
交通工程
层次分析法
航空公司风险因素
熵值法
描述:
针对航空公司风险因素研究,引入I
S
M-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系,利用解析结构模型(I
S
M)将因素指标分为表层和深层致因,构建结构模型;根据问卷结果
基于BOPPP
S
模型的混合教学模式研究与实施——以“航空仪表设备(
1
)”课程为例
作者:
高峰娟
张锐丽
嵇绍康
刘俊瀛
来源:
教育教学论坛
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
混合式教学
线下教学
线上教学
BOPPPS模型
描述:
“航空仪表设备(
1
)”课程是海军航空大学青岛校区本科生岗位任职基础课,主要学习内容为机载典型传感器及其检测技术。为拓宽学生视野,提升学生高层次思维能力及课堂参与度,在课程实施过程中采用基于
基于DEMATEL和
S
E-DEA的民航监察员培训效能评价
作者:
唐卫贞
于千容
成昌浩
彭峻德
来源:
舰船电子工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
DEMATEL法
SE
DEA法
权重优化
效能评价
岗位胜任力
描述:
和AMO
S
进行指标筛选和模型验证,利用DEMATEL法探究各指标之间的影响关系并改进权重,最后运用
S
E-DEA法检验目前的培训课程设置是否合理并进行评价。结果表明:构建的岗位胜任力共
1
5项指标,具有良好
基于高级计划排程的ME
S
在某航空发动机制造企业的应用实践
作者:
丁京
丁小进
方晏
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
离散加工
APS
MES
航空制造
描述:
航空制造车间具有多品种、小批量、设备多、工序多等特点,生产加工任务靠手工工作量巨大且复杂。针对在离散制造加工过程中计划难的问题,南方公司提出了在ME
S
中通过能力平衡、AP
S
等手段来提高计划的可执行性
基于MIC特征提取与BO-CatBoo
s
t的航空发动机RUL预测
作者:
李东君
李亚
李东文
朱贵富
来源:
空军工程大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
MIC
贝叶斯优化
剩余使用寿命
Bo
CatBoost
描述:
针对航空发动机传感器监测的退化参数提取困难,易受噪声干扰及发动机剩余使用寿命预测精度不足等问题,利用最大信息系数、贝叶斯优化算法和类别特征梯度提升算法,提出了一种新的发动机剩余使用寿命预测模型。首先,为有效解决特征提取不足的问题,对采集的传感器历史监测特征进行最大信息系数相关性计算,提取出对发动机寿命运行周期影响较大的关键退化特征。其次,为解决剩余使用寿命预测中的梯度偏差及预测偏移问题,使用基于贝叶斯优化的类别特征梯度提升方法对航空发动机进行剩余使用寿命预测。最后,在美国航空航天局提供的商用模块化航空推进系统仿真数据集上进行实验,结果表明所提预测方法的性能较好,验证了该方法的有效性。
基于迁移学习和改进Fa
s
ter-RCNN遥感影像飞机目标检测
作者:
周绍鸿
方新建
刘鑫怡
张潆丹
严盛
来源:
机电工程技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遥感影像
目标检测
RCNN
深度学习
Faster
迁移学习
描述:
Re
s
Net50替代原Fa
s
ter-RCNN的VGG
1
6特征提取网络,更好地利用深层次的语义信息,在此基础上结合FPN网络,并对原Fa
s
ter-RCNN的9种锚框增加为
1
5种锚框,通过融合多尺度特征图以
基于Con
s
truct 3的射击类游戏设计与开发——以飞机大战为例
作者:
刘树林
杨艳瑜
李博
来源:
微型电脑应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
3
射击类游戏
Construct
游戏开发
描述:
Con
s
truct 3作为小而精的H5跨平台游戏引擎,强大的交互性和用户友好性使其在2D游戏开发方面独具优势。借助Con
s
truct 3重构经典射击类游戏“飞机大战”,通过Event
S
heet实现
基于Multi
s
im飞机纵向操纵系统力臂调节性能仿真
作者:
张元峰
于春风
王赛
来源:
兵工自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
力臂调节
射极电阻
性能仿真
飞机操纵
调节电阻
描述:
针对飞机纵向操纵系统力臂自动调节装置调节性能的主要影响因素,开展仿真分析。通过分析力臂调节规律中阶梯型迟滞误差的阶梯大小和回线宽度对力臂调节的准确性及工作可靠性影响机理,研究力臂控制电路中不同匹配电阻对力臂调节性能影响规律。分析结果表明:阶梯误差宽度随差动放大电路的共射极电阻增大而减小,能降低系统调节的准确性,同时力臂电机在总行程内的工作次数减少;回线电压随施密特触发电路调节电阻增大而增大,进而影响力臂调节的准确性;维护过程中必须关注控制电路匹配电阻的变化情况,并根据需要及时进行调整,保证飞机纵向操纵的安全性。
玄云
SW1
20B航空发动机尾流热流场数值分析
作者:
龚淼
黄文
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
慢车除冰
航空发动机
热流场
尾流
描述:
以玄云
SW1
20B航空发动机为研究对象,在纯气相作用和发动机慢车状态下,对尾部热流场进行建模和数值模拟,通过分析尾部温度场和流场特性,得到温度和流速的分布及变化规律。在喷口端面中心建立坐标系
美国机动车工程师协会(
S
AE)飞机照明技术标准研究现状与分析
作者:
薛永生
王怀华
仇树茂
刘昭
王宏霞
来源:
航空标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
A
SAE
20
照明标准
描述:
介绍美国机动车工程师协会(
S
AE)飞机照明技术委员会标准整体概况和飞机照明系统标准发展现状,并详细分析国内重点关注的照明系统标准,为促进我国飞机照明系统设备设计人员了解先进技术和国内标准制修订提供一定借鉴。
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