喷管偏转对航空发动机特性影响的试验

作者： 李建榕   白伟   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作特性　　矢量喷管　　航空发动机　　地面试验　　推力损失　　偏转效率　　转速差  

描述： 通过整机地面试验的方法,对喷管偏转后发动机不同工作状态下各参数的分析,获得了矢量偏转时发动机推力损失、偏转效率、发动机工作特性变化等数据.试验结果表明:在相同高压转速下,随着几何矢量角的增大,发动机

基于EMD-AR方法的航空串联故障电弧特性研究

作者： 周越   王永兴   邹积岩   黄智慧   李欢   来源： 电器与能效管理技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空故障电弧　　经验模态分解　　自回归模型　　故障诊断  

描述： 利用搭建的航空故障电弧试验平台,模拟航空电气系统串联故障电弧的产生,对线性负载和非线性负载条件下的串联故障电弧电气特性进行了系统采集。采用经验模态分解(EMD)和自回归(AR)模型相结合的方法,对

双压力航空柱塞泵压力切换动态特性

作者： 欧阳小平   李磊   方旭   杨华勇   来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 双压力柱塞泵(DPP)　　压力切换　　压力超调  

描述： 为分析双压力航空柱塞泵压力超调产生的原因从而降低压力超调幅值,建立该泵压力调节机构的动态数学模型,并开展数值仿真研究.分析指出,泵出口等效容腔及斜盘这2个滞后环节是导致泵压力切换时出现压力超调

航空发动机高压压气机吸雨特性分析

作者： 黄天豪   张翔   邱昇   代晓晴   来源： 节能技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　高压压气机　　气动性能　　吸雨　　两相流  

描述： 为了评估高压压气机吸雨对其气动性能的影响,利用压气机一维计算方法,结合能够反映气水混合物在压气机内部流动物理现象的两相流计算模型,以E3十级高压压气机为研究对象,在来流含水的状态下进行了一维特性计算

某型航空压气机振动特性分析

作者： 黄杰   蒋玲莉   徐曼   来源： 机械工程与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　压气机　　模态分析　　固有频率  

描述： 压气机是涡喷发动机的重要工作部件之一,简单介绍了航空涡喷发动机压气机的结构特点和其主要功能;运用CATIA三维建模软件建立了某型航空发动机压气机的三维实体模型,运用软件ANSYS Workbench

航空发动机转子系统的动力学特性

作者： 宋雪萍   刘宇   刘元伟   来源： 大连交通大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空转子　　动力学特性　　临界转速　　有限元  

描述： 以某航空发动机双转子为研究对象,采用有限元法建立了双转子轴承系统的动力学模型,建模分析过程中考虑了陀螺效应,为了更深入的了解和掌握双转子系统的振动特性,对双转子系统进行了模态分析和振型计算,并且分

航空公司外站服务特性和影响因素分析

作者： 黎超   来源： 商业经济 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　外站服务特性　　影响因素  

描述： 作为航空公司服务质量的重要组成部分,外站服务具有较为明显的过程性特征,每个过程可以用有形性、可靠性、响应性、保证性和移情性来衡量,还具有安全性维度,保证旅客安全是外站服务的基本环节,也是外站作业的基础。在这其中,地面服务合作模式,基础设施、旅客构成和始发地文化差异是影响外站服务质量的主要因素。

航空发动机失谐叶盘动态特性研究进展

作者： 姚建尧   高阳   王建军   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶盘结构　　失谐　　几何失谐　　动态特性　　模型减缩  

描述： 航空发动机叶盘结构中不可避免存在的失谐会严重影响发动机的结构完整性和可靠性,国内外针对这一问题进行了大量深入的研究。详述了失谐叶盘建模、模型减缩、动态特性分析及评价等方面的研究现状,重点介绍多级叶盘和几何失谐叶盘的建模和动态特性分析等方面的最新研究进展,并对失谐叶盘未来研究方向进行了预测。

航空用动力锂电池组工作特性分析

作者： 胡晓敏   王顺利   尚丽平   李占锋   刘力舟   来源： 电源技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　扩展卡尔曼滤波　　剩余电量　　锂电池组　　工作特性　　充放电  

描述： 针对锂电池成组后使用寿命缩短、安全性能降低等问题,对成组后的锂电池的工作特性做出研究分析。对航空用锂电池进行建模并基于扩展卡尔曼滤波算法估计其剩余电量。通过对电池成组前后进行常温下9 A充电、45

航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验

作者： 王琰   郭定文   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子叶片　　声激励　　振动激励　　声响应　　声振疲劳特性  

描述： 由于振动载荷、声载荷等会造成航空发动机转子叶片的高周疲劳失效,通过试验研究了发动机转子叶片的声振疲劳特性.首先研究了叶根边界条件对发动机转子叶片声响应特性的影响,对3组叶片施加不同的顶紧力,由低到高