首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
FADEC系统,安全性分析,适航,TLD
】搜索到相关结果
208
条
按文献类别分组
期刊
(208)
按栏目分组
期刊
(208)
按年份分组
2024
(26)
2023
(12)
2022
(16)
2021
(36)
2020
(20)
2019
(28)
2018
(30)
2017
(40)
按来源分组
民用飞机设计与研究
(13)
民航学报
(10)
中国设备工程
(10)
科学技术创新
(10)
航空维修与工程
(10)
航空科学技术
(10)
化工新型材料
(6)
航空标准化与质量
(6)
航空发动机
(4)
航空制造技术
(4)
科技资讯
(4)
工程与试验
(4)
机械设计与制造工程
(4)
科技创新与应用
(3)
军民两用技术与产品
(2)
教育教学论坛
(2)
中国高新区
(2)
山东工业技术
(2)
科技视界
(2)
无线互联科技
(2)
燃气轮机技术
(2)
电子测试
(2)
润滑与密封
(2)
航空计算技术
(2)
系统工程与电子技术
(2)
航空动力
(2)
军事交通学院学报
(2)
内燃机与配件
(2)
电源学报
(1)
科学技术与工程
(1)
关键词
民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
作者:
孙中雷
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
民用运输类飞机
适航
工艺
制造方法
描述:
民用运输类飞机
适航
标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其
适航
符合性。针对民用运输类飞机制造方法
适航
符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空
适航
标准对制造方法
侧风影响下航空发动机失速/喘振
适航
审定方法
作者:
李志平
朱星宇
张鹏
杨东
綦蕾
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
失速/喘振
平行压气机模型
适航
侧风
描述:
适航
审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.
1
%,着陆状态的喘振裕度下降了
1
9.8%。
民用航空发动机型号审定概念设计阶段风险模型
作者:
张弓
何歆
冯建文
甄博
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
风险模型
型号审定
适航
概念设计阶段
描述:
为了在审定项目概念设计阶段识别潜在风险并规划处理措施以提高审定效率,通过综合条款分类统计、符合性方法及实施风险、技术要点解析等方法建立了典型民用航空发动机概念设计阶段工作模型,并开发了条款工作状态信息表。模型在某型民用航空发动机型号审定的实施识别了278项潜在风险,并针对典型结构完整性条款从要求确定到设计实现各个过程的潜在风险进行了详细分析,验证了模型的有效性。
畸变条件下航空发动机喘振/失速
适航
符合性方法
作者:
郭重佳
傅文广
孙鹏
白杰
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
进气畸变
喘振/失速特性
适航
民用涡扇发动机
符合性方法
描述:
为研究畸变条件下航空发动机对喘振/失速特性
适航
条款的符合性验证方法,将用于发动机稳定性评定的畸变试验方法应用于
适航
领域。以某型大涵道比涡扇发动机为研究对象,采用数值模拟方法研究了其在0°~30°迎角
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及
适航
符合性验证提供指导,研究ETOPS
适航
规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及
适航
符合性验证提供指导,研究ETOPS
适航
规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计
民用航空涡扇发动机进气系统结冰高空模拟试验技术要求研究
作者:
张琼
文刚
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高空模拟试验
适航
涡扇发动机
试验技术要求
进气系统结冰试验
描述:
高空模拟试验是民用航空发动机
适航
取证的符合性验证手段之一。基于中国民航规章CCAR-33部33.68条款“进气系统结冰”的要求,对进气系统结冰高空模拟试验验证开展研究,以表明符合性。本文提出
畸变条件下航空发动机喘振/失速
适航
符合性方法
作者:
郭重佳
傅文广
孙鹏
白杰
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
进气畸变
喘振/失速特性
适航
民用涡扇发动机
符合性方法
描述:
为研究畸变条件下航空发动机对喘振/失速特性
适航
条款的符合性验证方法,将用于发动机稳定性评定的畸变试验方法应用于
适航
领域。以某型大涵道比涡扇发动机为研究对象,采用数值模拟方法研究了其在0°~30°迎角
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及
适航
符合性验证提供指导,研究ETOPS
适航
规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及
适航
符合性验证提供指导,研究ETOPS
适航
规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计
<
1
2
3
...
12
13
14
...
19
20
21
>
Rss订阅
订阅地址: