航空科技期刊英文质量系统提升策略——以《中国民航大学学报》为例

作者： 刘佩佩   来源： 出版与印刷 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统提升   学术写作   差错规避   期刊标准化   航空英语  

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基于飞机探测的陕西及周边地区结冰云层微物理特征分析

作者： 闫文辉     王泽林     赵钰锦     张莹     倪洪波   来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过冷水   25部附录C   飞机探测   云微物理特征   CCAR   自然结冰  

描述： ³的样本主要出现在MVD为18～22μm之间；环境温度（outside air temperature,OAT）最常出现在-6～-4℃范围内，占结冰总暴露距离的47%。同时，在-1

从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

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从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

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军用运输类飞机EWIS系统分离适航符合性设计分析

作者： 谷计划   吴改丽   王延庆   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： H分部   R4   25   军用运输机   CCAR   间隔距离  

描述： 军用运输机引入了适航理念是一个全新的课题,CCAR-25-R4 H分部中25.1707"系统分离"条款是设计、讨论、分析的重点和难点。本文对相对难理解的适航H分部§25.1707条系统分离进行符合性

从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

描述： 从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

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军用运输类飞机EWIS系统分离适航符合性设计分析

作者： 谷计划   吴改丽   王延庆   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： H分部   R4   25   军用运输机   CCAR   间隔距离  

描述： 军用运输机引入了适航理念是一个全新的课题,CCAR-25-R4 H分部中25.1707"系统分离"条款是设计、讨论、分析的重点和难点。本文对相对难理解的适航H分部§25.1707条系统分离进行符合性

航空发动机热端部件在中欧适航体系中的典型适航条款梳理及差异性研究

作者： 刘嘉伟   丁水汀   张弓   李果   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CS   33   热端部件   E   涡轴发动机   适航取证   CCAR   条款梳理   差异分析  

描述： 国际联合研制民用航空发动机在适航取证阶段需要表明相关条款的符合性,同时要解决条款差异带来的取证问题。以中法联合研制民用涡轴发动机为背景,针对取证技术难度较高的热端部件适航条款,从选取热端部件典型条款出发,确定并追溯条款的演变历史,梳理条款内涵要求并分析在中欧适航体系中的差异性,从而明确适航标准要求,为审定基础的确定提供参考,同时支撑中欧联合研制民用航空发动机的适航取证。

航空发动机热端部件在中欧适航体系中的典型适航条款梳理及差异性研究

作者： 刘嘉伟   丁水汀   张弓   李果   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CS   33   热端部件   E   涡轴发动机   适航取证   CCAR   条款梳理   差异分析  

描述： 国际联合研制民用航空发动机在适航取证阶段需要表明相关条款的符合性,同时要解决条款差异带来的取证问题。以中法联合研制民用涡轴发动机为背景,针对取证技术难度较高的热端部件适航条款,从选取热端部件典型条款出发,确定并追溯条款的演变历史,梳理条款内涵要求并分析在中欧适航体系中的差异性,从而明确适航标准要求,为审定基础的确定提供参考,同时支撑中欧联合研制民用航空发动机的适航取证。