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根据【关键词:鼓轮系统,结构设计,惯性试验台】搜索到相关结果 34 条
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航空电子设备Mini MRP标准结构研究
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作者:
齐亚磊
王威
来源:
航空标准化与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Mini
LRM
ARINC
结构设计
MRP
836A
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描述:
通过对国外典型现场可更换模块(LRM)标准结构的特征分析,提出微小型模块化机架原理(Mini MRP)的诞生意义,研究ARINC 836A标准对Mini MRP的定义内容,指出Mini MRP结构形式的优点与设计难点,为Mini MRP的结构设计提供依据,为Mini MRP的推广应用指明方向。
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民用飞机气密端框结构设计
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作者:
李维娜
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
机身结构
增压舱
座舱压力
民机
结构设计
适航
民用飞机
增压座舱
板框
平板式
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描述:
point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑、维形作用,还要承受压差载荷,属于加强框。民机常用的气密端框有平板式和球面框两种。平板框结构简单、易于装配,常用在空间较小,周围结构协调关系较多的区
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民用飞机翼身整流罩结构设计
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作者:
刘伟
李俊斌
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
维修性要求
高温固化
整流罩
复合材料
结构设计
玻璃纤维织物
气密区
中央翼
闪电防护
密封带
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描述:
以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。
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民用飞机隔框结构设计
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作者:
李维娜
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
隔框
集中载荷
机载系统
传力
弯曲载荷
承力结构
结构设计
民用飞机
结构重量
主要受力部位
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描述:
隔框是飞机机身常用的主要传力及承力结构,其结构通常由框缘、加强筋及腹板组成。框缘和加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能承受一定的面内剪力及正应力。为了减轻结构重量,满足机载系统的安装要求,通常在隔框腹板上开孔让系统通过。隔框是机身上的横向受力构件,可分为普通隔框和加强隔框两类。存在集中载荷的区域通常使用加强隔框,如机翼的前、后梁处,集中载荷通过加强隔框分散并传给机身壁板。本文介绍并总结了飞机上常用隔框的种类、选材、工艺等,并详细介绍隔框设计的方法。