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关键词
- 复合材料在航空发动机风扇叶片上的应用综述
- 作者： 张俊有 步明繁 智绍强 来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 成型工艺 风扇叶片
- 描述： 大涵道比涡扇发动机为不断减重，大量使用复合材料风扇叶片。本文综述了复合材料风扇叶片的发展与应用情况，总结了叶片各制造工艺的特点，包括预浸料手工铺放/热压罐固化成型工艺、预浸料自动铺丝/热压罐固化成型工艺
- 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
- 作者： 茹祥润 李淑萍 肖远航 赵振良 佟瑶 温佳凡 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 夹层结构 成型工艺 碳纤维复合材料 飞机壁板结构
- 描述： 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
- 某型飞机燃油泵密封件成型工艺研究
- 作者： 肖彬 饶翼 来源： 特种橡胶制品 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵 密封件 成型工艺 飞机
- 描述： 通过对燃油泵结构及密封形式进行研究分析，选用了低压缩永久变形和耐磨性能优异的氟橡胶作为燃油泵的密封材料。采用单腔模和一次硫化成型工艺方案，试制了一批密封件。经装机验证，密封件能满足该机型燃油泵的使用要求。
- 增材制造航空液压阀块流道仿真及成型工艺研究
- 作者： 杨明 李纪友 公姿俨 侯秉睿 张振华 来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真 成型工艺 液压阀块 增材制造
- 描述： 航空液压阀块在航空航天液压系统中应用广泛，利用传统工艺加工的液压阀块须采用直孔形式，流道布置不灵活，存在较多工艺孔，体积重量较大，流体传输能量损耗较高。以某航空液压阀块为研究对象，建立了增材制造液压阀块三维模型；有限元分析其应力强度；通过与传统液压阀块比较，系统研究了不同流道形式的流场特性和压力损失；基于选区激光熔化技术(SLM)实现了航空液压阀块的加工成型。理论结合试验表明：相比传统机加工液压阀块，增材制造液压阀块减重超过55%,内流道压力损失降低35%以上，在航空液压阀块的轻量化、降能耗等方面具有显著优势，为航空液压阀块的设计和制造提供参考。
- 复合材料在航空发动机风扇叶片上的应用综述
- 作者： 张俊有 步明繁 智绍强 来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 成型工艺 风扇叶片
- 描述： 大涵道比涡扇发动机为不断减重，大量使用复合材料风扇叶片。本文综述了复合材料风扇叶片的发展与应用情况，总结了叶片各制造工艺的特点，包括预浸料手工铺放/热压罐固化成型工艺、预浸料自动铺丝/热压罐固化成型工艺
- 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
- 作者： 茹祥润 李淑萍 肖远航 赵振良 佟瑶 温佳凡 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 夹层结构 成型工艺 碳纤维复合材料 飞机壁板结构
- 描述： 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
- 某型飞机燃油泵密封件成型工艺研究
- 作者： 肖彬 饶翼 来源： 特种橡胶制品 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵 密封件 成型工艺 飞机
- 描述： 通过对燃油泵结构及密封形式进行研究分析，选用了低压缩永久变形和耐磨性能优异的氟橡胶作为燃油泵的密封材料。采用单腔模和一次硫化成型工艺方案，试制了一批密封件。经装机验证，密封件能满足该机型燃油泵的使用要求。
- 飞机为什么要做全机疲劳试验
- 作者： 王军朋 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 损伤容限 静力试验
- 描述： 想要徒手折断一块薄薄的铝片,你会怎么做?如果想一次性弯折,也许很难使其折断,其实只需反复弯折几次,铝片很快就会被折断。这个现象就是交变载荷对金属结构影响的体现。飞机结构在使用过程中也会承受反复变化的载荷,业内称为疲劳载荷。在疲劳载荷作用下飞机结构可能出现裂纹扩展甚至开裂,最后造成结构破坏。近