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根据【关键词:
飞机蒙皮,力学性能,研究现状,成型工艺,损伤容限,冲击性能
】搜索到相关结果
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关键词
中国航空工业集团公司检测及焊接人员资格认证管理中心
作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
非金属性
力学性能
人员资格
认证管理
认证机构
物理冶金
工业质量
无损检测
航空工业集团
描述:
是无损检测鉴委会、分析化学鉴委会、物理冶金鉴委会、
力学性能
鉴委会、非金属性能鉴委会、失效分析鉴委会、焊工鉴委会。
全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
次飞
力学性能
热固性复合材料
减阻
石墨烯
航空航天
聚丙烯复合材料
航展
曼彻斯特大学
热塑性复合材料
描述:
第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的20
1
6年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
力学性能
应用技术
高温合金
陶瓷基复合材料
工程技术中心
集成研究
国航
物理冶金
无损检测
描述:
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心成立于20
1
3年,旨在推动3D打印技术在航空、航天、生物医学等领域的快速应用,是先进航空材料3D打印技术研究的专业化机构。中心由高温合金、铝合金
全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
次飞
力学性能
热固性复合材料
减阻
石墨烯
航空航天
聚丙烯复合材料
航展
曼彻斯特大学
热塑性复合材料
描述:
第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的20
1
6年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
力学性能
应用技术
高温合金
陶瓷基复合材料
工程技术中心
集成研究
国航
物理冶金
无损检测
描述:
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
飞机用复合材料通过认证
作者:
尚波
来源:
玻璃钢
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
座椅设计
副总裁
飞机座椅
碳纤维增强
最终产品
提供商
商业航空
飞机维护
飞机制造商
描述:
当前针对重量的座椅设计,同时仍保持其
力学性能
。Te Xtreme使用计算、模拟和制造支持来帮助Haeco公司减少飞机座椅重量近20%。
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
力学性能
应用技术
高温合金
陶瓷基复合材料
工程技术中心
国航
物理冶金
无损检测
航空材料
描述:
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心成立于20
1
3年,旨在推动3D打印技术在航空、航天、生物医学等领域的快速应用,是先进航空材料3D打印技术研究的专业化机构。中心由高温合金、铝合金
民用飞机高压导管的动力学分析
作者:
沈祥
任重远
简夕忠
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
球形接头
力学性能
支承结构
动力学分析
民用飞机
动力学设计
模态分析
设计方案
管理系统
描述:
基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 20
1
0建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案
飞机用复合材料通过认证
作者:
尚波
来源:
玻璃钢
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
座椅设计
副总裁
飞机座椅
碳纤维增强
最终产品
提供商
商业航空
飞机维护
飞机制造商
描述:
当前针对重量的座椅设计,同时仍保持其
力学性能
。Te Xtreme使用计算、模拟和制造支持来帮助Haeco公司减少飞机座椅重量近20%。
中国航空工业集团公司检测及焊接人员资格认证管理中心
作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
非金属性
力学性能
人员资格
认证管理
认证机构
物理冶金
工业质量
无损检测
航空工业集团
描述:
是无损检测鉴委会、分析化学鉴委会、物理冶金鉴委会、
力学性能
鉴委会、非金属性能鉴委会、失效分析鉴委会、焊工鉴委会。
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