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根据【关键词:静强度,刚度,安装支架,模态分析,优化设计】搜索到相关结果 189 条
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某型航空导叶作动筒振动性能仿真分析
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作者:
曹洋
王鑫
关思嘉
王泽坤
刘鹏举
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
随机振动
导叶作动筒
固有频率
模态分析
疲劳寿命
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描述:
针对航空导叶作动筒在复杂工况下的损坏问题,为在设计阶段预测产品可能出现的损坏,获取导叶作动筒标准载荷下的易损位置,利用有限元仿真建模方法建立了该型作动筒的模态分析、谐响应分析、随机振动分析与疲劳分析
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航空用高速连接器信号反射抑制与优化设计
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作者:
骆燕燕
杨硕
潘晓松
赵绪怀
张莉
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
HFSS仿真
信号反射
高速连接器
信号完整性
优化设计
信号传输
航空通信
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描述:
绝缘体材料,则能够有效抑制信号反射。优化结果表明:采用所提出的优化设计方法后,高速连接器差分阻抗的最大值减小到110Ω以下,最小值增大2.72%以上,波动范围减小31.7%~41.8%;回波损耗在不同频率范围内的最大值均有所减小,整体数值改善约9.8%~12.3%,信号反射问题得到显著改善。
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
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陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献: 隆重纪念先生逝世一周年
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作者:
王保国
黄伟光
徐燕骥
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工程热物理
航空发动机
学术贡献
反问题
优化设计
气动热力学
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描述:
2019年8月6日是我国著名工程热物理学家陈乃兴先生逝世一周年的纪念日。本文从六个方面详细阐述了陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献。他一生献身祖国、献身科学研究的拼搏精神,鼓舞大家砥砺奋进。
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基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计
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作者:
王科雷
周洲
祝小平
郭佳豪
范中允
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
动量源
流场重构
气动载荷分布
优化设计
螺旋桨
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描述:
和可靠性。结果表明:与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较,基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善,在本文设计状态下,机翼翼段计算升力相对提高10.40%,计算阻力相对降低7.05%,计算升阻比相对增大18.77%。
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陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献: 隆重纪念先生逝世一周年
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作者:
王保国
黄伟光
徐燕骥
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工程热物理
航空发动机
学术贡献
反问题
优化设计
气动热力学
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描述:
2019年8月6日是我国著名工程热物理学家陈乃兴先生逝世一周年的纪念日。本文从六个方面详细阐述了陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献。他一生献身祖国、献身科学研究的拼搏精神,鼓舞大家砥砺奋进。
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基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计
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作者:
王科雷
周洲
祝小平
郭佳豪
范中允
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
动量源
流场重构
气动载荷分布
优化设计
螺旋桨
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描述:
和可靠性。结果表明:与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较,基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善,在本文设计状态下,机翼翼段计算升力相对提高10.40%,计算阻力相对降低7.05%,计算升阻比相对增大18.77%。