航空用高速连接器的信号反射抑制与优化设计

作者： 骆燕燕   杨硕   潘晓松   赵绪怀   张莉   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： HFSS仿真   信号反射   高速连接器   信号完整性   优化设计   信号传输   航空通信  

描述： 绝缘体材料，则能够有效抑制信号反射。优化结果表明：采用所提出的优化设计方法后，高速连接器差分阻抗的最大值减小到110Ω以下，最小值增大2.72%以上，波动范围减小31.7%～41.8%；回波损耗在不同频率范围内的最大值均有所减小，整体数值改善约9.8%～12.3%，信号反射问题得到显著改善。

航空燃油泵流体降噪技术研究

作者： 阚银辉     余国际     胡红林   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流致噪声   航空燃油泵   数值模拟   优化设计   压力脉动   降噪  

描述： 航空燃油泵流体降噪技术研究

航空用高速连接器的信号反射抑制与优化设计

作者： 骆燕燕   杨硕   潘晓松   赵绪怀   张莉   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： HFSS仿真   信号反射   高速连接器   信号完整性   优化设计   信号传输   航空通信  

描述： 绝缘体材料，则能够有效抑制信号反射。优化结果表明：采用所提出的优化设计方法后，高速连接器差分阻抗的最大值减小到110Ω以下，最小值增大2.72%以上，波动范围减小31.7%～41.8%；回波损耗在不同频率范围内的最大值均有所减小，整体数值改善约9.8%～12.3%，信号反射问题得到显著改善。

航空燃油泵流体降噪技术研究

作者： 阚银辉     余国际     胡红林   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流致噪声   航空燃油泵   数值模拟   优化设计   压力脉动   降噪  

描述： 航空燃油泵流体降噪技术研究

航空发动机整机振动问题研究方法及工程应用

作者： 葛向东     吴法勇     刘永泉     安中彦     乔保栋     高强     秦天龙     周笑阳   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性线   整机振动   全息测振   动刚度   动力学试验   模态分析   不平衡   初相点  

描述： 动力学特性和典型现象深层特征，然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及结构原因。通过发动机全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究，获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过发动机转子全转速

民用飞机高压导管的动力学分析

作者： 沈祥   任重远   简夕忠   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动激励   球形接头   力学性能   支承结构   动力学分析   民用飞机   动力学设计   模态分析   设计方案   管理系统  

描述： 基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案

航空发动机整机振动问题研究方法及工程应用

作者： 葛向东   吴法勇   刘永泉   安中彦   乔保栋   高强   秦天龙   周笑阳   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性线   整机振动   全息测振   动刚度   动力学试验   模态分析   不平衡   初相点  

描述： 动力学特性和典型现象深层特征，然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及结构原因。通过发动机全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究，获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过发动机转子全转速

航空发动机整机振动问题研究方法及工程应用

作者： 葛向东   吴法勇   刘永泉   安中彦   乔保栋   高强   秦天龙   周笑阳   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性线   整机振动   全息测振   动刚度   动力学试验   模态分析   不平衡   初相点  

描述： 动力学特性和典型现象深层特征，然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及结构原因。通过发动机全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究，获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过发动机转子全转速

民用飞机高压导管的动力学分析

作者： 沈祥   任重远   简夕忠   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动激励   球形接头   力学性能   支承结构   动力学分析   民用飞机   动力学设计   模态分析   设计方案   管理系统  

描述： 基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案