首页>
根据【关键词:逼喘试验,航空发动机,仿真,喘振,判喘系统】搜索到相关结果 1181 条
-
面向航空发动机制造的数字孪生应用架构探索与实践
-
作者:
曹增义
单继东
王昭阳
陈贺利
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字孪生
架构
仿真
虚拟制造
-
描述:
制造、产品装配、维护保障的数字孪生要素与应用模式,并针对基于MBD的可制造性分析、数字化工艺设计与仿真、虚拟制造、虚拟装配与交付、远程维护等数字孪生实现技术开展研究与应用,为航空发动机研制水平提升进行数字赋能。
-
航空发动机加力燃油调节器出口压力波动研究
-
作者:
崔颖
周振华
吴忠敏
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数匹配
仿真
压力波动
流道设计
排故
加力燃油调节器
-
描述:
以加力燃油调节器在航空发动机地面台架试车中出现的出口压力波动问题为研究对象,通过理论分析、AMEsim仿真、流体仿真等手段得到了导致压力波动的因素,并据此对该加力燃油调节器进行了优化改进设计。研究
-
波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施
-
作者:
王彦博
羊全流
滕国锋
张国生
孙亮
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
波音787
喘振
客舱空调压气机
-
描述:
波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施
-
航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
-
作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
-
描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
-
某航空发动机喘振控制系统设计与验证
-
作者:
王波
张兴龙
张新非
车杰先
张天宏
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制逻辑
喘振检测
压气机稳定性
喘振
消喘
逼喘
-
描述:
针对航空发动机易出现喘振误报、误判和消喘失败等问题,对某单轴带核心机驱动风扇(CDFS)的航空发动机对比分析不同的测点位置、信号处理、消喘控制逻辑设计下的消喘效果,并在高空模拟试验台上进行燃油阶跃逼
-
航空电子综合化仿真系统的设计与实现
-
作者:
文其龙
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
综合模块化
仿真
航空电子系统
设计与实现
-
描述:
航空电子系统为现代化飞机最重要的综合模块化系统,其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块化仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
-
航空电子综合化仿真系统的设计与实现
-
作者:
文其龙
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
综合模块化
仿真
航空电子系统
设计与实现
-
描述:
航空电子系统为现代化飞机最重要的综合模块化系统,其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块化仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
-
通航飞机姿态数据获取系统设计与仿真
-
作者:
马玉猛
来源:
滨州学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通航飞机
仿真
采集
姿态数据
-
描述:
,将采集的数据利用MATLAB进行仿真,与模拟机真实数据进行对比,误差在接受范围内,验证了系统的可行性。
-
军事装备航空运输系留加固仿真研究
-
作者:
王张峰
张家应
李宏伟
王光辉
来源:
国防交通工程与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
系留
军事装备
航空运输
仿真
-
描述:
系留是航空运输中的一个重要环节,关系到飞机的飞行安全。现有的系留方案大多是凭以往的经验来确定地板系留位置及系留强度是否满足飞机的系留要求,缺少必要的理论计算。针对此问题,建立了装备及运输机货舱的三维模型和坐标系,通过对装备的受力分析建立力系平衡方程,利用矩阵解算各系留链拉力大小,取其拉力最大值与系留链临界强度作对比,判断是否满足安全系数条件,用数据来证明系留方案的可靠性。
-
基于系统工程的航空运输系统建模方法
-
作者:
陈刚
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空运输系统
仿真
建模
-
描述:
结合实际项目对航空运输系统仿真模型的建立方法进行了研究。提出一套从利益相关者分析、需求定义至仿真模型网络构建的完整建模方法。该方法基于国际系统工程委员会系统工程手册设计,并增添了相应的追踪关系矩阵