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- 通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究
- 作者： 李章萍 刘光才 王莹 来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 责任限额 通用航空 短途运输 赔偿责任 责任保险
- 描述： 通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务则根据消费者和企业的责任协议执行。我国的商业大型运输航空也是适应违约责任,采用限额责任赔偿制度。但是由于我国通用航空短途运输属于新生事物、运输企业实力薄弱、管理体制和机制等的差异,建议我国通用航空短途运输的损害赔偿应进行制度创新,在采用限额制度的情况下适当降低限额要求,并加强通航短途运输企业责任保险的投保。
- 通用航空发展研究的热点与演进——基于知识图谱的可视化研究
- 作者： 杨凤田 李作学 马婧婧 黄涛 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 可视化分析 研究主题热点 通用航空 知识图谱 空域管理
- 描述： 通用航空发展已经提升为国家战略,也是中国目前发展前景较好的战略性新型产业之一。为了准确把握通用航空发展的国内外研究热点与演进趋势,基于Web of Science核心合集数据库和中国知网(CNKI)数据库,搜集通用航空相关研究文献,运用CiteSpace工具软件绘制了该领域研究的时空分布、作者分布、关键词共现、演进趋势等知识图谱。知识图谱形象直观地展现了当前该领域的热点与演进历程,即通用航空研究的热度在持续走高;国际上通用航空研究以美国、英国、德国等发达国家为主,中国的研究呈现追赶态势;研究热点领域呈现出重点协调发展特点;研究热点包括通用航空飞行活动与飞行管理、低空空域管理、航空制造业与产业链、通用航空服务、临空经济与通用航空产业多元发展五个阶段的演进,其中低空空域管理一直是制约通用航空发展的最大瓶颈,也是未来发展的关键。
- “一带一路”背景下郑州建设中西部航空金融中心的对策研究
- 作者： 李鹏 来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路 航空金融 通用航空 郑州 金融中心
- 描述： "一带一路"战略为郑州市建设航空金融中心提供了宝贵契机。郑州建设航空金融中心是国家建设"一带一路"的需要,也是郑州建设国家中心城市和发展航空经济的需要。郑州市具有地理地缘优势突出、经济金融综合实力强、航空产业基础好和通用航空发展后劲足等优势,但也存在航空产业链亟须完善、航空金融业务亟待突破以及金融中心建设相对迟缓的劣势。在未来发展过程中郑州市应进一步提升航空基础设施水平,夯实航空产业发展基础,优先发展航空物流金融和通用航空租赁业务,完善航空金融组织体系,发挥金融支持政策效力,优化航空金融生态环境,采取政府推动和市场力量有机结合的模式,尽快建成"一带一路"上有影响力的航空金融中心。
- 通用航空安全管理体系现状及优化
- 作者： 刘飞 张亮 来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化策略 通用航空 现状问题 安全管理 航空安全
- 描述： 近年来,我国通用航空也高速发展,长期稳定持续的安全运营也就成了通用航空产业发展面临的首要问题。我国通用航空安全管理体系(SMS)由基础模块、运行模块、监督模块、改进模块等四个模块组成,运行至今发现存在法律法规、运营形式严峻、安全管理系统匮乏、专业人才不足、基础设备落后等问题,建议在保证通航安全管理体系顺利实施的基础上,健全法律法规体系、完善安全监管机构、增加基础设施建设、完善安全管理预警系统、加强专业人才的培养、持续性安全监管、明确通航主体地位等优化策略。
- 4G技术在通用航空通信中的应用研究
- 作者： 周宏宇 来源： 九江学院学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 传输损耗 通信方式 通用航空 4G技术 地空通信
- 描述： 近年来,随着中国低空空域的逐步放开和经济水平的提升,使用通用航空器实现低空飞行成为时尚潮流。由于飞行器飞行高度低、速度慢,高频航空通信难以实现低空的有效覆盖,低空飞行通信安全保障能力不足。4G通信适用于通航"低、小、慢"的特点且现有基站数量多、建设成本低,可实现一定程度的通信保障。文章主要基于4G通信的传输损耗模型,研究4G在低空通信中应用的可行性,并结合实际场景,研究通信的连接能力,为低空通信方式的选择提供一定的理论依据。
- 一种新的通用航空机载防撞逻辑设计方法
- 作者： 林云松 彭良福 傅勇 叶睿 来源： 电讯技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载防撞系统 低空空域 通用航空 最优防撞逻辑 马尔可夫决策过程
- 描述： 逻辑的设计流程并对最优防撞逻辑进行了计算机仿真。仿真结果表明,通过调整效用比参数可以在保证安全性能的同时有效降低系统告警率。在垂直相遇高度小于30 m的相遇过程占比高达18%的情况下,当告警率大于
- 通用航空机队设备可靠性动态识别模型
- 作者： 陈勇刚 熊升华 贺强 贺元骅 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 机务维修 通用航空 模糊识别 朴素贝叶斯分类器
- 描述： 通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别方法和权重阶梯朴素贝叶斯分类器模型的优势,构建了通用航空机队设备可靠性动态识别模型。为了避免主观给定指标权重导致的不合理,应用熵权法客观获取指标权重。最后利用实例测试样本验证了权重阶梯朴素贝叶斯分类器的合理性,并基于该方法对待识别样本进行了可靠性状态识别。实例分析表明:基于权重阶梯朴素贝叶斯分类器的通航机队设备可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为通用航空机队设备可靠性状态提供了一种科学的识别方法。
- 分析通用航空中的空域管理
- 作者： 秦芃 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 通用航空 结构优化 十一五规划 空域管理
- 描述： 通用航空是指除了商业航空以外的其他所有民用航空部分。通用航空的特点是机动性能高、效率高、灵活快速。即使通用航空的总体性能很高,但是和运输航空相比较,在我国整个民航中所占据的比例还是非常小的。由此可见,我国通用航空的发展空间是巨大的。
- 滚压强化技术及在航空领域研究应用进展
- 作者： 吴硕 任鸽 来源： 中外建筑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 支线机场 规划方法 产业园 旅游机场
- 描述： 通用航空产业在我国正面临着"冰火两重天"的发展现状,尤其是在我国通用航空基础设施严重不足的情况下,依托旅游支线机场规划建设通用航空产业园是"借势破冰"的有效手段,可借旅游产业高速发展、旅游支线机场布点广泛之"势"破通用航空产业基础设施少、服务品质差之"冰"。本文从规划编制者的角度出发,通过对通用航空产业发展困境及旅游支线机场发展现状的研究,结合实际项目经验,对制定依托旅游支线机场发展的通用航空产业园规划的方法进行探索。