一种采用ADS-B技术的通用航空防撞系统

作者： 李波   翟书颖   李茹   刘建都   来源： 电讯技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   通用航空   飞行冲突   防撞系统  

描述： 为适应快速发展的通用航空对避撞的迫切需求,在基于广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)的通用航空监视系统的基础上构建了通用航空防撞系统,该系统与无人机和运输航空一体化构建。结合ADS-B工作范围广和通用航空防撞复杂的特点,提出并构建了包括紧急避撞、一般避撞和提前避撞的三级避撞系统。分析了避撞系统中区域的划分,给出了避撞处理流程,讨论了每一级避撞需求及其关键算法。

浅析我国通用航空活塞发动机维修现状及建设远程支持系统需求分析

作者： 刘堃   丁发军   来源： 技术与市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修现状   活塞发动机   通用航空   需求分析   远程支持系统  

描述： 我国通用航空发动机多数装用的是航空活塞发动机。随着经济的进一步发展和低空空域的进一步开放,我国通用航空领域将得到越来越快的发展,以航空发动机为动力装置的飞机数量也将进一步增加。由于飞机布局分散、机队规模小、维修技术薄弱等特点,对技术保障尤其是远程保障系统的需求越来越迫切。

通用航空飞行计划评估方法综述

作者： 吴仁彪   何理   王晓亮   张喆   王鹏   来源： 信号处理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行计划评估   模糊综合评价   层次分析法   通用航空   通用航空分类  

描述： 通航飞行计划是飞行前制定的任务信息,对飞行计划的评估可以在提高飞行安全性的同时,预计任务的执行情况,帮助决策者审视飞行任务的各个方面。根据评估内容的适用范围和重要程度,首先综述面向所有通航飞行计划安全性和飞行成本的一般性评估方法,其中定性评估主要依据专家的主观判断,而定量评估则利用各项指标特有的公式进行计算,评估其是否在要求范围内,然后通过分析通航飞行在实际应用中的特殊需求对通航任务进行分类,最终比较分析各类通航飞行计划评估方法的特点与局限性,对通航飞行计划评估方法进行系统性梳理。

中美通用航空发展对比及对我国的启示

作者： 韩春艳   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域改革   通用航空   通航文化   基础保障   中美对比  

描述： 美国是世界航空产业大国,通用航空消费量与通用航空制造水平居世界领先地位,积累了丰富的发展经验。对比中美两国通用航空的发展,查找我国通用航空发展存在的不足,借鉴美国在空域管理、基础保障设施建设以及航空文化方面的有益做法,结合我国通用航空发展的现状,提出我国通用航空未来发展的建议。

基于模糊认知图的通用航空事故机理分析

作者： 赵赶超   陈勇刚   雷晶晶   来源： 重庆大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故原因预测   安全   关联度   模糊认知图   通用航空  

描述： 随着通用航空业迅猛发展，通用航空事故数逐年增多，为了更有效地预测和防止事故发生，减少生命财产的损失，对事故原因预测显得尤为重要。通过对2006—2015年10年间通用航空事故原因的统计与分类，建立起模糊认知图预测模型，依据模糊认知图的计算方法得到系统达到稳定之后各个影响因素的状态值，通过关联度的计算，得到通用航空事故影响因素的排序，最终得到导致通用航空事故的主要因素。使用实例进行验证对比分析后发现该方法对于通用航空事故原因预测是可行的，通过该方法可以成功地预测通用航空事故发生的主要原因。

通用航空监视系统的设计与实现

作者： 郝宏帅   刘海涛   来源： 现代导航 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   冲突告警   通用航空   航迹显示  

描述： 随着我国经济快速发展，通用航空的需求逐渐增大，但是对通用航空有效的监视保障系统还有待完善。针对通用航空存在无法有效实时跟踪监视的问题，利用ADS-B监视范围广的特点设计了通用航空监视系统软件，给出了软件的功能设计与系统架构，并详细介绍了监视系统软件实现的关键技术。最后利用ADS-B报文数据对通用航空监视系统软件进行测试，测试结果表明，所设计开发的通用航空监视系统软件可以对通用航空飞行器进行有效监视。

通用航空市场准入法律制度重构研究

作者： 刘光才   赵洁   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分类重构   通用航空   行政许可   市场准入   市场规制  

描述： 通用航空产业的发展水平是一个国家综合竞争力的体现。多年以来，市场准入法律制度一直是制约中国通用航空产业发展的关键性因素之一。近年来，随着一系列文件的颁布，通用航空的分类发生了改变，但仍存在法律体系的不统一、立法与实践相脱节等问题。因此，有必要在新的通用航空分类的基础上，在行政许可和市场规制理论的指导下，对目前中国通用航空市场准入法律制度进行重新梳理和构建。

基于复杂网络的通用航空安全监管演化博弈研究

作者： 肖琴   罗帆   来源： 复杂系统与复杂性科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 演化博弈   安全监管   模拟仿真   通用航空   复杂网络  

描述： 为探究通用航空企业安全监管合作行为的演化机制，基于复杂网络的视角，构建通用航空安全监管演化博弈模型；分析了网络规模、网络平均度、累计收益权重参数、成本收益比、监管机构的奖励及惩罚对合作行为的影响；提出通用航空安全监管的策略。研究结果表明：网络规模和网络平均度的增加均会促进合作者均衡密度的增加；累计收益权重参数的增加能够促进网络中合作行为的产生；成本收益比对网络中的博弈合作行为具有抑制作用；政府的奖励和惩罚均能促进合作行为的产生，且惩罚比奖励效果更明显；加大政府支持力度、构建网络沟通平台、降低企业运营成本、构建行业奖惩机制是通用航空安全的监管策略。

通用航空复合材料的发展现状与挑战

作者： 李军   陈祥宝   来源： 材料导报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证   通用航空   低成本制造   树脂基复合材料   材料体系  

描述： 树脂基复合材料密度小，比强度和比模量高，疲劳性能和耐腐蚀性能好，在通用航空器的设计和制造领域获得了广泛的关注和应用，最高用量可达90%。通用飞机对复合材料的要求主要包括具备优异的力学性能、批次稳定性好、材料和制造成本低、需要适航认证等。国外通用航空发展历史较长，产业体系相对成熟，通用航空复合材料适航认证体系健全，复合材料在通用航空中得到了广泛应用。国内通用航空产业处于起步发展阶段，通用航空复合材料也使用较少，因此亟需联合国内通用航空的相关资源，完善国内通用航空复合材料鉴定程序，建立通用航空复合材料体系及其共享数据库，推动先进树脂基复合材料在通用航空领域的应用和发展。本文系统梳理了国外通用飞机树脂基复合材料的应用现状、材料体系、力学性能和成型工艺，分析了国内通用飞机树脂基复合材料的发展基础及存在的问题，并提出了相关建议，以期为树脂基复合材料在国内通用航空领域的应用发展提供参考。

基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计

作者： 王玉   来源： 信息技术与信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域   通用航空   飞行服务保障   互联网   航空应急救援  

描述： 我国通用航空发展缓慢，一方面是通用航空管理制度不完善，另一方面是通用航空基础保障设施及服务不足。针对市级通用航空基础保障设施及服务不足的问题，提出了一种基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计。首先明确了系统的设计原则；接着提出了系统的逻辑架构和网络架构；最后对系统进行了详细设计，并对系统的关键技术进行了分析。通过基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统可以增加军民航管制部门对通用航空飞行的管控能力，实现“飞得起、看得见、叫得到、管得住”，提高低空空域运行的智能化水平和空域资源的使用效率，实现航空应急救援的高效运行与协同，实现通用航空相关资源共享，有效解决了市级通用航空飞行服务保障工作。