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关键词
作者: 邢野     吴恒壮     王金铎   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 预防措施   故障分析   飞机刹车系统  
描述:
飞机燃料电池的离心空气压缩机特性研究
作者: 赵冬冬   华志广   梁艳   陈福熙   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高空   转速   流量   压力   离心压缩机  
描述: 压力、流量的影响,得出工作区间内高度、压力、流量以及转速之间的特性曲线及耦合特性。采用动态模型分析了在高度变化时,压缩机压力、流量及转速的动态特性。基于一个用于氢燃料电池的1k W高速离心式压缩机,对其进行了建模、仿真,并验证了离心空气压缩机在高空环境下的压力与流量工作特性。
航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
作者: 张程   刘晓光   张唯易   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩   转速   信号仿真   现场可编程逻辑门阵列   直接频率合成器  
描述: 针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散
航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
作者: 张程   刘晓光   张唯易   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩   转速   信号仿真   现场可编程逻辑门阵列   直接频率合成器  
描述: 针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散
航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
作者: 张程   刘晓光   张唯易   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩   转速   信号仿真   现场可编程逻辑门阵列   直接频率合成器  
描述: 针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散
航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
作者: 张程   刘晓光   张唯易   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩   转速   信号仿真   现场可编程逻辑门阵列   直接频率合成器  
描述: 针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散
飞机燃料电池的离心空气压缩机特性研究
作者: 赵冬冬   华志广   梁艳   陈福熙   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高空   转速   流量   压力   离心压缩机  
描述: 压力、流量的影响,得出工作区间内高度、压力、流量以及转速之间的特性曲线及耦合特性。采用动态模型分析了在高度变化时,压缩机压力、流量及转速的动态特性。基于一个用于氢燃料电池的1k W高速离心式压缩机,对其进行了建模、仿真,并验证了离心空气压缩机在高空环境下的压力与流量工作特性。
航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
作者: 马明明   潘鹏飞   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油温度   航空发动机   动态链接库   趋势监控   滑油压力   神经网络   振动值  
描述: 为了实现航空发动机滑油压力、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另1台发动机参数
航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析
作者: 刘晨昊   焦自涛   信琦   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷嘴   全流量   滑油压力   滑油系统   敏感性  
描述: 评估喷嘴的极限尺寸对滑油系统供油压力的影响。结果表明:喷嘴尺寸的极限尺寸公差对滑油系统供油压力的影响在慢车状态达到57 kPa,在地面最大状态可以达到130 kPa,即极限状态下不同批次发动机滑油系统
航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析
作者: 刘晨昊   焦自涛   信琦   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷嘴   全流量   滑油压力   滑油系统   敏感性  
描述: 评估喷嘴的极限尺寸对滑油系统供油压力的影响。结果表明:喷嘴尺寸的极限尺寸公差对滑油系统供油压力的影响在慢车状态达到57 kPa,在地面最大状态可以达到130 kPa,即极限状态下不同批次发动机滑油系统
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