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根据【关键词:
计算冲突,国际航空,碳减排,适用冲突
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关键词
国际航空
碳减排
的机制冲突与解决
作者:
王思炜
来源:
法律科学(西北政法大学学报)
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
计算冲突
国际航空
碳减排
适用冲突
描述:
国际航空
碳减排
的机制冲突与解决
国际
碳减排
机制中的碳信用
适用冲突
问题研究——以
国际航空
碳减排
为视角
作者:
李万强
王思炜
来源:
国际法研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
碳信用
国际航空
碳减排
排放单位
适用冲突
描述:
作为
碳减排
机制核心要素的两种排放单位之一,碳信用在
国际航空
碳减排
领域得到了更为广泛的适用。实践中,
国际航空
运输所具备的跨国性特征使其相较于其他行业更容易受到多项减排机制的规制和管辖,国际航班运营人
国际航空
业2020年碳排放零增长目标下的
碳减排
路径思考
作者:
刘洪铭
来源:
世界环境
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
减排量
碳抵消
国际航空
碳减排
国际民航组织
航空业
减排机制
碳排放
描述:
国际民航组织(ICAO)2016年环境报告,全球航空业的温室气体排放量到21世纪中叶将大幅增加,到2050年
国际航空
二氧化碳年排量放可能会从目前约7亿吨增至26亿吨左右。全球航空业在2016-2050
碳交易机制下企业履约成本及其影响因素分析——基于航空服务企业的案例
作者:
田翠香
徐畅
来源:
财会月刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
碳交易机制
碳配额
碳减排
履约成本
描述:
等方面的因素密切相关。案例分析的结果表明:中国国航、东方航空、南方航空三大航空企业
碳减排
措施的不同,影响了企业的履约成本;不同碳配额政策与市场条件对企业履约成本的影响也较为直接和显著。为实现全社会低成本
碳减排
的目标,政府应该合理分配碳配额、完善碳市场条件,企业自身也需要重视履约成本的管理。
航空碳核查的
碳减排
作用机理与路径研究
作者:
田利军
肖瑞阳
李一博
黎杰
来源:
价格理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
碳减排
航空碳核查
作用机理
描述:
。研究结果显示:航空碳核查与企业碳排放强度在10%水平上显著负相关,实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.1%,碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性,碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升
碳减排
航空碳核查的
碳减排
作用机理与路径研究
作者:
田利军
肖瑞阳
李一博
黎杰
来源:
价格理论与实践
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
碳减排
航空碳核查
作用机理
描述:
航空碳核查的
碳减排
作用机理与路径研究
航空碳核查的
碳减排
作用机理与路径研究
作者:
田利军
肖瑞阳
李一博
黎杰
来源:
价格理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
碳减排
航空碳核查
作用机理
描述:
。研究结果显示:航空碳核查与企业碳排放强度在10%水平上显著负相关,实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.1%,碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性,碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升
碳减排
中国民航业的数字化减碳实证研究
作者:
田利军
徐馨喆
姜晓涵
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中国民航
资源配置
数字化
碳减排
描述:
数字化作为实现碳中和的技术路径,在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以国内注册的商业航空公司为研究对象,以2014-2021年为时间窗口,构建了航空公司数字化
碳减排
理论分析框架和数学关系模型,检验
数字化转型对航空
碳减排
的影响研究——基于内部控制与绿色技术创新双重效应的分析
作者:
田利军
李一博
来源:
价格理论与实践
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化转型
内部控制
碳减排
绿色技术创新
描述:
数字化作为实现碳中和的技术路径,在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以我国2010-2022年上市航空公司为样本,通过面板数据模型实证分析数字化转型对航空
碳减排
的影响及其传导机制。研究发现
可持续航空燃料的发展现状及应用浅议
作者:
闫锋
苏帅
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空替代燃料
绿色航空
生物燃油
碳减排
描述:
使用可持续航空燃料(SAF)是目前民航客机降低碳排放的主要手段之一。本文对SAF燃料的发展过程和发展现状进行了叙述,列举了SAF燃料的认证程序、应用现状及经济效益和相关的前沿技术,对SAF燃料的发展进行了整体性的概述。
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