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高动态航空自组网中考虑优先级的逐跳路由协议
作者: 刘浩江   王浩   柳宁   丁良辉   杨峰   钱良   来源: 计算机应用研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 高动态航空网络   3   NS   路由协议  
描述: 高动态航空自组网中考虑优先级的逐跳路由协议
基于MSG-3的飞机典型多故障率零部件可靠性分析
作者: 吕强   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: MSG   3   多故障率零部件   可靠性分析  
描述: 基于MSG-3的飞机典型多故障率零部件可靠性分析
基于Construct 3的射击类游戏设计与开发——以飞机大战为例
作者: 刘树林     杨艳瑜     李博   来源: 微型电脑应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 3   射击类游戏   Construct   游戏开发  
描述: Construct 3作为小而精的H5跨平台游戏引擎,强大的交互性和用户友好性使其在2D游戏开发方面独具优势。借助Construct 3重构经典射击类游戏“飞机大战”,通过Event Sheet实现
美国航空气候行动计划分析
作者: 王翔宇   侯薇   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 燃料效率   氢动力   FAA   纯电动   SAF   工业界  
描述: 《航空气候行动计划》从推广可持续航空燃料、开发新的飞机和发动机技术、提升机队机场运营管理效率和加强政策法规引导等方面出发,首次系统性地描述了美国政府为实现2050年航空业净零碳排放目标所设定的行为框架。在2021年11月召开的联合国气候大会上,美国联邦航空局(FAA)发布了《航空气候行动计划》。作为美国航空业应对气候变化、实现绿色发展的首份综合纲领性文件,该计划基于美国政府视角,
主要航空发动机制造商2021年态势分析
作者: 範靈   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机制造商   SAF   销售收入   普惠公司   经营利润   同比增长   态势分析  
描述: 在经历了2020年新冠肺炎疫情打击之后,发动机制造商的业绩在2021年似乎开始复苏,经营状况也有所改善。波音公司和空客公司于2022年年初相继公布了2021年的民用飞机订单和交付数量,飞机订单和交付情况体现了各方对后疫情时代航空出行增长的信心。但新冠肺炎疫情给全球航空供应链带来的问题并不会突然缓解,作为航空供应链上重要的一环,发动机制造商的产品交付量没有明显复苏,销售收入有升有降,
可持续航空燃料对喷嘴雾化特性和燃烧室性能的影响
作者: 郑剑文     万卜铭     曾琦     江立军     邬俊     张险     卢克乾   来源: 航空动力学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 点火特性   贫油熄火特性   燃烧室性能   可持续航空燃料   出口温度分布   雾化特性  
描述: 可持续航空燃料对喷嘴雾化特性和燃烧室性能的影响
英国高价值制造战略与航空制造创新
作者: 张勇   周恒   陈里根   林雷   黄颖   来源: 教练机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: MSG   3   区域分析   维修计划   安全使用寿命  
描述: 作为MSG-3理论的概念,区域分析用于对检查区域内系统和结构项进行一般目视检查(GVI)和详细检查(DET),确定飞机检查周期。本文对某型飞机座舱子系统开展了区域分析研究,结果表明:对区域内系统和结构项采用区域分析可制定针对性的维修计划,能经济有效地保证飞机安全使用寿命内的正常工作。
粗糙圆管内超临界航空煤油湍流换热特性分析
作者: 寇志海   苏雷   袁鑫   李广超   毛晓东   张魏   来源: 热科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 超临界   强化传热   3   航空煤油RP   人为粗糙元  
描述: 给出了国产航空煤油RP-3的三组分热物性替代燃料模型。采用k-ε湍流模型结合增强壁面处理的方法对超临界压力下航空煤油RP-3在圆形粗糙冷却通道中的流动与换热过程进行数值研究。分析了粗糙元形状、高度
RP-3航空煤油热物性分析
作者: 邴政   来源: 化工管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 替代燃料   3航空煤油   热物性分析   RP  
描述: 针对航空煤油等吸热碳氢燃料的热物性分析困难度,本文采用优选替代燃料的方法,将我国自主研制生产的RP-3航空煤油作为研究对象,对其各项热物性特征进行分析与总结,以此在掌握RP-3航空煤油主要特征的基础上,验证分析方法的可行性与可推广性。
可持续航空燃料发展展望
作者: 王翔宇   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 年产量   热分解法   发展展望   发动机   SAF   环烷烃   直接合成法   异构烷烃   正构烷烃   混合体积  
描述: 能力、明确组分特性以及简化认证流程等诸多方面的困难和挑战。可持续航空燃料(SAF)一般指由各种可持续重复获得的原料(生物原料或合成原料)经过化学反应生成的航空煤油替代品。虽然SAF并不像电能或氢能那样有望成为
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