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- 民用航空客运承运人拒载权研究
- 作者： 郝秀辉 邵文辉 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘机自由 承运人 拒载权 航空安全
- 描述： 屡次发生的航空公司拒载旅客事件，对承运人拒载权的合法性以及行使正当性产生了质疑和批评，也凸显了拒载权所存在的滥用风险。综观我国现行法律规范体系，并未对承运人拒载权作出直接的概念界定和判定标准，航空公司在进行拒载的时候往往参照公司自己所制定的相关“运输总条件”，如此将势必影响到旅客的乘机自由和合法权益。避免承运人行使拒载权必须满足一定的条件和标准，在满足实体标准和程序标准双重标准的情形下承运人方可遣离旅客。拒载后旅客权益保护和救济机制的构建也对拒载权滥用的规制意义重大。
- 空间互联网在航空领域的重点应用分析
- 作者： 谭元晧 张学军 李雪缘 来源： 西华大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管理 航空运输 航空安全 空间互联网
- 描述： 全球航空器数量的迅猛增长，对航空安全、航空管理等需求的不断增加，能够为航空飞行和航空管理提供集成性参数信息与数据传输的空间互联网将成为未来应用的主流系统。
- 眼动分析技术在航空安全中的应用
- 作者： 张贯超 来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注视点序列 眼动分析 航空安全
- 描述： 阐述眼动分析技术，探讨眼动频率、瞳孔大小变化、平均注视驻留时间、注视点序列以及第一次到达目标兴趣区的时间等参数，对目标在的眼动状况，改进驾驶舱设计、改善注意力分配。
- 国外航空质量安全数据管理现状与趋势浅析
- 作者： 孙郁文 高龙 董洪飞 陶剑 潘娅云 来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量4.0 质量管理 数据管理 航空安全
- 描述： 介绍国外质量管理发展背景，研究分析国外航空质量管理现状和趋势，详细探讨国外航空基于数据的质量管理方法，从设计、制造、维修、保障四个维度说明当前国外先进技术在质量安全管理上的应用，并以国外航空行业级安全数据管理平台和先进航空企业为例介绍质量安全数据管理应用的情况，可为我国航空行业质量安全数据管理工作的规划、建设和实施提供参考。
- 考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型
- 作者： 康瑞 杨凯 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 等待位置 交叉滑行 冲突概率 航空安全
- 描述： 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化构造冲突概率模型,并利用速度分布密度函数对模型求解。仿真验证表明:模型能计算不同运动状态的中型机在T型交叉口处的冲突概率,T型道口等待位置对冲突概率影响较大,等待位置较近将造成冲突判断延迟,等待位置较远会产生虚警误判,致使滑行中断。利用实际滑行轨迹验证,结果表明:模型能够再现T型道口上2架中型机滑行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果与实际运行情况一致,能为管制员、飞行员提前判断冲突,及时采取措施提供依据。
- 民航旅客乘机安全行为意识研究
- 作者： 沈海滨 邢啸宇 来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客 民航 安全心理 航空安全 安全意识
- 描述： 为研究民航旅客乘机安全行为意识与民航不安全事件的关系,提高我国民航安全运营水平,文章从背景变量、安全认知、安全意志、安全情感对国内民航旅客的安全意识现状进行了量化研究。以国内民航旅客为对象进行问卷调查,采用描述性统计分析、单因素方差分析和相关分析的方法分析数据。结果表明,目前我国民航旅客乘机安全行为意识总体呈一般水平,安全认知水平明显落后于安全情感和安全意志水平,旅客年龄、职业、受教育程度、乘机次数与其安全意识呈显著相关关系。
- 通用航空安全管理体系现状及优化
- 作者： 刘飞 张亮 来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化策略 通用航空 现状问题 安全管理 航空安全
- 描述： 近年来,我国通用航空也高速发展,长期稳定持续的安全运营也就成了通用航空产业发展面临的首要问题。我国通用航空安全管理体系(SMS)由基础模块、运行模块、监督模块、改进模块等四个模块组成,运行至今发现
- 自动化信任和依赖对航空安全的危害及其改进
- 作者： 王新野 李苑 常明 游旭群 来源： 心理科学进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动化交互 人 自动化信任 航空安全 自动化依赖
- 描述： 。非适度自动化信任和依赖引发了严重的航空安全事故。值得欣慰的是,以人为中心的自动化显示设计和训练能够将非适度自动化信任和依赖调整到适度状态。
- 飞行员探测跑道入侵的眼动模式分析
- 作者： 白杰 葛祥雨 杨坤 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近着陆 飞行员 眼动模式 航空安全 跑道入侵
- 描述： 目的探索使用平视显示器(head up display,HUD)是否更加有助于飞行员探测跑道入侵事件,探索飞行员分别使用HUD和传统主飞行显示器(primary flight display,PFD)探测跑道入侵时眼动模式的差异。方法设计并开展了进近着陆情景下飞行员分别使用HUD和PFD探测跑道入侵的实验,采集注视次数、注视时间、注视轨迹和瞳孔直径等数据。结果飞行员分别使用HUD和PFD探测跑道入侵:不会显著影响俯仰姿态、航向、空速、高度、横滚、垂直速度和窗外视景兴趣域的眼动注视次数百分比和眼动注视时间百分比;使用PFD的注视轨迹更有助于探测跑道入侵;显著影响飞行员瞳孔直径。结论相比于PFD,HUD的使用不利于飞行员探测跑道入侵且易导致飞行员疲劳。