航空活塞发动机磁电机辅助启动装置原理及特性分析

作者： 陈静   来源： 内燃机与配件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助启动装置   磁电机   航空活塞发动机  

描述： 航空活塞发动机磁电机辅助启动装置原理及特性分析

基于RFID技术的航空运输集装托盘

作者： 许自力   李林林   王克楠   吴辉   江保弟   来源： 指挥信息系统与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 勤务信息化   航空运输集装托盘   无线射频识别   有限元法  

描述： 整体设计及其工艺方案;然后,采用有限元法(FEM)对航空集装托盘本体结构进行了理论分析,并对装备进行试验验证;最后,探讨了航空运输集装托盘的勤务信息化功能应用。

飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法

作者： 唐宁   白雪   来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟电桥   飞机结构载荷   应变法   有限元法  

描述： 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法难以满足载荷高效精准测量的要求。针对该问题,基于空间应变理论及有限元仿真方法提出了虚拟电桥应变计算方法,在飞机结构有限元模型上构建虚拟电桥,通过虚拟电桥应变响应对其进行受载响应特性评估,以保证真实条件下以该方式布置的电桥可准确反映待测载荷。采用该方法对某起落架结构载荷测量电桥进行计算,与试验结果对比表明,该方法计算结果准确,可为应变改装提供有效量化依据,提升载荷测量精度及效率。

飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法

作者： 唐宁   白雪   来源： 现代机械 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟电桥   飞机结构载荷   应变法   有限元法  

描述： 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法难以满足载荷高效精准测量的要求。针对该问题,基于空间应变理论及有限元仿真方法提出了虚拟电桥应变计算方法,在飞机结构有限元模型上构建虚拟电桥,通过虚拟电桥应变响应对其进行受载响应特性评估,以保证真实条件下以该方式布置的电桥可准确反映待测载荷。采用该方法对某起落架结构载荷测量电桥进行计算,与试验结果对比表明,该方法计算结果准确,可为应变改装提供有效量化依据,提升载荷测量精度及效率。

基于有限元法对飞机蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为研究

作者： 饶德   薛九天   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断裂   铆接结构   有限元法  

描述： 为研究蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为,通过有限元软件ABAQUS对飞机蒙皮铆接搭接结构进行单向拉伸载荷受力分析,并在МУП-50俄制疲劳试验机上试验,对仿真结果加以验证,研究表明:试验件疲劳试验的破坏位置(危险部位)与疲劳仿真的结果吻合。研究结果可为飞机疲劳设计、维修检测和寿命评估提供参考。

民用飞机典型连接非规则结构的紧固件钉载分布研究

作者： 苟鹏坡   帅国武   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 紧固件钉载   解析法   有限元法  

描述： 间距、板宽、板厚下的钉载分布计算方程组,拓展了解析法的适用范围;基于有限元法,在有限元软件中建立了计算钉载的有限元模型,将有限元法与解析法的计算结果进行对比,验证了解析法在计算板宽、板厚、钉直径、钉间距非恒定时的典型连接结构钉载分布的有效性。

基于SolidWorks Simulation的某型号飞机应急舱门优化设计

作者： 辛顺强   李刚   来源： 齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： simulation   SolidWorks   有限元法   航空器  

描述： 采用有限元法,以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,探讨基于SolidWorks Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SolidWorks软件建立飞机应急舱门的三维模型

航空发动机叶片表面热障涂层温度分布的仿真分析

作者： 段力   高均超   汪瑞军   胡铭楷   苏靖超   成清清   张博   袁涛   来源： 上海交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   有限元法  

描述： 采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output),进行热障涂层的实验设计;比较了几种热涂层材料(如ZrO2系列TBC)的隔热性能,分析了不同的基底与TBC厚度下隔热性能的变化情况.同时,通过计算机仿真方法探讨了国内外相关文献中的TBC隔热效果的差异性.结果表明,温度边界条件对于准确估算TBC的隔热效果至关重要.在对比TBC的隔热性能时,需对测温环境进行标定.

航空电连接器接触件研究

作者： 谢韵雅   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触件   电连接器   仿真   有限元法  

描述： 为进一步研究接触件的插拔特性问题，本文以某型航空军用连接器插针插孔为研究对象，应用有限元分析软件模拟电连接器的接插件插拔过程，仿真分析电连接器的接插件插拔特性，并通过试验验证仿真结果。

航空活塞发动机点火强度不均衡故障模糊诊断

作者： 张德银   陈从翰   徐志强   来源： 电子产品可靠性与环境试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火强度   均衡性   模糊诊断   航空活塞发动机   故障  

描述： 为了检测发动机磁电机点火强度不均衡的故障,首先,对不同转速下各种工况的磁电机各个点火嘴的紫外强度进行了测量;其次,获取正常工作下的磁电机的点火强度数据并绘制出了点火强度基准曲线;然后,由基准曲线与磁电机各点火嘴点火强度的差值确定了磁电机各个点火嘴的均衡性;最后,采用模糊控制理论将磁电机的输入输出模糊化并建立了规则,并利用建立的规则对磁电机的不均衡性故障做出了模糊诊断。在实验过程中使用紫外强度探测器对多台磁电机强度进行了测试,通过实验发现工况正常的火花嘴紫外强度偏差在20个脉冲/s以内,分电器故障的磁电机的各个点火嘴之间的紫外强度偏差范围在20~60个脉冲/s之间,包线故障的磁电机的各个点火嘴之间的紫外强度偏差范围在60~100个脉冲/s之间,分电臂故障的磁电机各个点火嘴之间的紫外强度偏差虽然在20个脉冲/s以内,但各个点火嘴的强度曲线严重地偏离了基准曲线。