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根据【关键词:碰撞风险,民航客机,量化评估,安全性,Event模型】搜索到相关结果 125 条
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风险管理在飞机定检维修中的应用
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作者:
王培龚
来源:
通讯世界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
风险观念里
安全性
飞机定检
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描述:
随着交通不断发展,我国航空领域发展迅速,飞机已经逐渐普及为大众交通工具。但随之,群众对于飞机安全性也日益关注,对于飞机定检工作提出了更高的要求。风险管理项目作为飞机定检维修过程中的重要方式,能够有效
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民用飞机起落架未放下着陆风险分析研究
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作者:
刘会星
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架未放下着陆
民用飞机
安全性
特定风险分析
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描述:
民用飞机起落架未放下着陆是飞机在受控的情况下在有铺面跑道上紧急着陆,可能对机体结构和乘员安全造成重大的影响。本文分析了适航条款产生的安全性要求,初步确定了起落架未放下着陆的失效模型和影响范围。
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舰载航空炸弹保障流程安全性建模分析
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作者:
任俊鹏
严平
王德石
来源:
计算机与数字工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空炸弹
保障流程
安全性
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描述:
危险因素。根据层次分析原理,利用AHP法对航空炸弹的整个保障流程进行安全性分析,利用模糊综合评价方法,建立舰载航空炸弹保障流程的总体安全性评估模型。为提高航空炸弹的保障能力提供了一定的理论依据。
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大型飞机防火安全设计研究
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作者:
张沛
任恒英
陈钦佩
王娟
来源:
消防科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机
火灾预防
防火需求管理
安全性
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描述:
大型飞机防火安全设计研究
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考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型
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作者:
赵长啸
汪鹏辉
田小艺
汪克念
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子网络
安全性
可靠性
有序二叉决策图
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描述:
效剔除高风险路径,任务在网络中可传输的链路安全关键度累积平均分别降低1.19%、9.47%、29.18%和58.14%。
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通用飞机航电系统开发过程中的需求研究
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作者:
刘文学
冯伟
刘文
李亚杰
来源:
电子测试
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
功能需求
适航
安全性
航电系统
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描述:
在通用飞机的航电系统开发过程中,需求定义是非常关键的环节,本文以飞机级需求、相关适航法律法规、技术标准和未来技术发展为参考,对通用飞机航电系统的功能需求、适航需求、安全性需求、人机功效需求、经济性需求和维护保障需求进行了研究分析,并在实际应用中对某型航电系统的开发形成了有效指导。
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民用飞机电传飞控系统供电设计
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作者:
申海荣
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
多电
供电
安全性
飞控系统
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描述:
电传飞控系统设计中供电设计是重要的一部分,供电设计的关键在于满足飞控系统安全性要求、电源品质要求、测试要求和适航要求等。该文整理分析了适航规章及相关规范文件对配电的具体要求,分析了国内外主流民用飞机飞控系统架构和供电配置,以及多电趋势下飞控系统供电方法,总结了飞控系统供电设计的发展趋势和设计思路。
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大型飞机防火安全设计研究
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作者:
张沛
任恒英
陈钦佩
王娟
来源:
消防科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机
火灾预防
防火需求管理
安全性
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描述:
大型飞机防火安全设计研究
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考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型
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作者:
赵长啸
汪鹏辉
田小艺
汪克念
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子网络
安全性
可靠性
有序二叉决策图
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描述:
效剔除高风险路径,任务在网络中可传输的链路安全关键度累积平均分别降低1.19%、9.47%、29.18%和58.14%。
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民航客机推力目标值计算方法
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作者:
李仪
苏三买
梁凯恒
朱天宇
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民航客机
飞行动力学
推力管理
推力目标值计算
飞行性能
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描述:
推力管理是民航客机飞行管理系统的重要功能之一。在整个航线内,飞行管理系统根据不同飞行航段以及不同飞行状态,确定飞机对发动机的推力需求,并以此作为推力目标值形成发动机油门杆控制的指令,其中推力目标值
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