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- 某型飞机钢索疲劳断丝研究分析及优化设计
- 作者： 孙洪杰 李忠芳 李承宇 来源： 装备环境工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断丝 调整片操纵装置 多参数优化 钢索传动 动力学分析 应力分析
- 描述： 某型飞机钢索疲劳断丝研究分析及优化设计
- 某型飞机钢索疲劳断丝研究分析及优化设计
- 作者： 孙洪杰 李忠芳 李承宇 来源： 装备环境工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断丝 调整片操纵装置 多参数优化 钢索传动 动力学分析 应力分析
- 描述： 某型飞机钢索疲劳断丝研究分析及优化设计
- 某型飞机襟翼操纵钢索断裂原因分析
- 作者： 付贵 来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ANSYS 操纵钢索 襟翼 应力分析
- 描述： 襟翼是飞机机翼的重要组成部分,它可以提高飞机的升力及平衡能力。本文针对某型飞机在飞行过程中发生的襟翼操纵钢索断裂问题进行了研究分析,首先通过对襟翼组件和钢索断口的检查,对襟翼操纵系统进行综合分析后推断出了故障原因;再利用有限元分析方法,模拟襟翼受阻的钢索受力情况,验证了钢索断裂的原因;最后提出了一些有效预防措施,为类似故障的排除提供借鉴。
- 航空发动机涡轮盘有限元应力分析
- 作者： 孙海霞 夏毅锐 崔爱永 苏洪波 来源： 新技术新工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 涡轮盘 有限元 应力分析
- 描述： 以某型航空发动机高压二级涡轮盘为研究对象，应用UG软件构造了其几何模型，导入HyperMesh有限元软件中建立了三维有限元分析模型，确定了载荷和边界条件。通过Nastran计算完成了高压二级涡轮盘在典型转速状态下的应力场分布情况，为以后发动机涡轮盘的设计改进提供了参考依据。
- 航空发动机试验用气动探针的动力学分析研究
- 作者： 吴志珺 王毅 赵俭 荆卓寅 李亚晋 余楠兮 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机试验用气动探针 动力学分析 模态分析 静力学分析
- 描述： 。针对这一需求，基于静力学分析及模态分析原理，对某型航空发动机试验用气动探针开展了基于有限元方法的动力学分析研究，建立了探针三维模型，结合探针的装配方式和实际安装情况，考虑了探针的装配体接触及工程约束
- 刚柔耦合的民航行李传送车举升机构动力学分析
- 作者： 高建树 丁一 刘天宇 来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 举升机构 内行李传送车 动力学分析 刚柔耦合
- 描述： 为了得到精确度更高的仿真分析结果,文中将行李传送车举升机构的前、后举升臂在Creo软件中建立实体模型,定义材料属性后导入有限元软件ANSYS中进行CB模态计算生成模态中性文件(MNF),导入ADAMS软件中代替原刚性体构件构建刚柔耦合模型,并继承原构件的载荷、约束、Marker点、初始速率、模态位移等属性,通过对所构建的刚柔耦合模型的仿真分析,获得各主要铰接点的受力情况与传送带工作状况信息。结果证明刚柔耦合的分析方法与刚性建模相比,分析结果更加接近真实情况,结果更加精确,为行李传送车的结构优化设计工作提供参考依据。
- 多段式仿生扑翼飞行器动力学建模与气动特性分析
- 作者： 邵伟平 郭梦辉 郝永平 来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿生扑翼飞行器 主动折弯 动力学分析 气动特性分析 联合仿真
- 描述： 为了实现鸟类飞行过程中翅膀的折弯效果,以平面四杆机构为基础,设计一套能实现主动折弯并具有急回特性的扑动-折弯运动模型。采用ADAMS对其进行动力学仿真分析,结果显示该模型具有优良的动力学性能;采用ADAMS与XFlow联合仿真方法对其进行气动特性分析,结果显示该模型具有优良的气动特性;同时,得到翅膀的扑动速度对扑翼的气动特性起着至关重要作用的结论。
- 基于ANSYS Workbench自控飞机回转机构驱动功率的计算及电机选型
- 作者： 赵九峰 来源： 机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 游乐设施 动力学分析 电机功率 起动时间 自控飞机
- 描述： 介绍了自控飞机回转机构各阻力的计算方法,给出了一些参数和计算公式的确定方法,并通过实例进行计算,完成自控飞机回转机构驱动功率的计算及电机选型,并对起动时间进行了校核计算。进一步通过ANSYS Workbench对自控飞机起动运行过程进行了仿真模拟,驱动角速度与理论结果比较,表明计算结果的可靠性和正确性,为旋转类游乐设施电机的选型计算提供依据。