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根据【关键词:环控系统,模型,辅助冷却,PID控制】搜索到相关结果 90 条
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一种自适应的四轴飞行器PID控制算法
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作者:
李威
邱霞
徐德利
来源:
湖北理工学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
四轴飞行器
MPU6050
PID控制
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描述:
目前四轴飞行器采用的PID控制算法在控制过程中易受环境影响,导致同一参数在不同环境中的控制效果差异极大,无法满足不同行业的差异化需求。为此,通过对比分析单环PID与双环PID 2种控制算法,进行风洞实验验证与算法结构的设计和优化,设计了一种自适应的四轴飞行器单双环并行调节的PID控制算法,增强了四轴飞行器对环境的适应性,提高了四轴飞行器的飞行效果和飞行稳定性。
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一种自适应的四轴飞行器PID控制算法
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作者:
李威
邱霞
徐德利
来源:
湖北理工学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
四轴飞行器
MPU6050
PID控制
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描述:
目前四轴飞行器采用的PID控制算法在控制过程中易受环境影响,导致同一参数在不同环境中的控制效果差异极大,无法满足不同行业的差异化需求。为此,通过对比分析单环PID与双环PID 2种控制算法,进行风洞实验验证与算法结构的设计和优化,设计了一种自适应的四轴飞行器单双环并行调节的PID控制算法,增强了四轴飞行器对环境的适应性,提高了四轴飞行器的飞行效果和飞行稳定性。
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新时期民航机场弱电系统管理及维护探析
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作者:
康曼勤
来源:
通讯世界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
四轴飞行器
MPU6050
PID控制
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描述:
近年来,随着社会的高速发展,社会大众生活水平日益提高,在出行方面,越来越多人选择乘坐飞机,所以民航机所面临的压力日益加大。在民航机场中,弱电系统是非常重要的,在机场运行过程中,想要切实发挥机场服务功能,保障社会大众的正常出行,最为关键就是要管理和维护弱电系统。为此,笔者根据自己的工作经验,概述了民航机场弱电系统,探究了当前民航机场弱电管理和维护中存在的问题,并针对问题,提出了与之相应的改进措施,以期从整体上促使民航机场弱电系统维护效用。
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航空无刷直流电动机四象限PWM驱动PI控制方法研究
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作者:
姚叶明
徐礼林
来源:
微特电机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
无刷直流电动机
制动
PWM驱动
PID控制
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描述:
分别对无刷直流电动机在Ⅰ,Ⅲ象限以及Ⅱ,Ⅳ象限运行时三相绕组的导通及续流过程进行了分析,推导了驱动电路占空比与绕组电流的函数关系,提出了适用于电机四象限PWM驱动的变参数可重置PI控制方法。实验结果表明该控制方法可以使电机在四象限下良好地运行,且具有较好的电流和转速限踪精度。
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大型民用飞机座舱区域多级温度控制系统的研究
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作者:
史璐璐
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
四轮式空气循环系统
抗饱和PID
模型
测量
多级温度控制
座舱温度
混合
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描述:
控制系统有一定的局限性,需要使用更为先进的控制方法。针对座舱区域温度特点设计一种多级温度控制结构,运用抗饱和PID控制算法的模型进行控制。使得温度控制系统既有控制的快速性,又有迟滞控制的稳定性
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大型民用飞机座舱区域多级温度控制系统的研究
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作者:
史璐璐
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
四轮式空气循环系统
抗饱和PID
模型
测量
多级温度控制
座舱温度
混合
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描述:
控制系统有一定的局限性,需要使用更为先进的控制方法。针对座舱区域温度特点设计一种多级温度控制结构,运用抗饱和PID控制算法的模型进行控制。使得温度控制系统既有控制的快速性,又有迟滞控制的稳定性
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航空公司经营指数构建与应用研究
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作者:
冯敏
赵志发
王昊
赵耀帅
来源:
价格理论与实践
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通强国
模型
赋权
航空公司
TOPSIS
经营指数
CRITIC
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描述:
促进民航客运高质量发展、推动实施民航强国战略对加快建立交通强国具有重要意义。本文选取18个指标,从运营投入、运营产出、运营效率、经营效益四个维度,综合利用CRITIC赋权法、TOPSIS法等客观
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航空公司经营指数构建与应用研究
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作者:
冯敏
赵志发
王昊
赵耀帅
来源:
价格理论与实践
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通强国
模型
赋权
航空公司
TOPSIS
经营指数
CRITIC
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描述:
促进民航客运高质量发展、推动实施民航强国战略对加快建立交通强国具有重要意义。本文选取18个指标,从运营投入、运营产出、运营效率、经营效益四个维度,综合利用CRITIC赋权法、TOPSIS法等客观
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航空发动机闭环起动系统设计及试验验证
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作者:
王日平
崔利丰
冯力
徐鑫
王小鹏
杨奔
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油修正
闭环起动
数字电子控制器
PID控制
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描述:
机场地面起动成功率达到99.8%,在高原机场地面起动不经调整或经过1次适应性调整就能保证发动机可靠起动,空中惯性起动包线左扩100 km/h,空中风车起动包线左扩50 km/h,大幅度提高了发动机的起动成功率,有效减少了因大气温度或海拔高度变化进行调整的工作。
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航空发动机闭环起动系统设计及试验验证
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作者:
王日平
崔利丰
冯力
徐鑫
王小鹏
杨奔
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油修正
闭环起动
数字电子控制器
PID控制
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描述:
机场地面起动成功率达到99.8%,在高原机场地面起动不经调整或经过1次适应性调整就能保证发动机可靠起动,空中惯性起动包线左扩100 km/h,空中风车起动包线左扩50 km/h,大幅度提高了发动机的起动成功率,有效减少了因大气温度或海拔高度变化进行调整的工作。