大型民用飞机座舱区域多级温度控制系统的研究
日期:2021.03.12 点击数:9
【类型】期刊
【作者】史璐璐
【刊名】化工学报
【关键词】 四轮式空气循环系统,抗饱和PID,模型,测量,多级温度控制,座舱温度,混合
【摘要】大型客机温度控制系统对象既有大舱容的延时和滞后,又有小舱容的快速动态反馈的特征;同时流量变化对飞机的性能影响也会带来温度的变化,增加系统控制难度。大型客机的座舱温度控制要保持在舒适区范围内,采用传统控制系统有一定的局限性,需要使用更为先进的控制方法。针对座舱区域温度特点设计一种多级温度控制结构,运用抗饱和PID控制算法的模型进行控制。使得温度控制系统既有控制的快速性,又有迟滞控制的稳定性和抗干扰能力。同时冷路控制采用四轮式空气循环系统的转速代替传统控制中的组件出口温度来控制混合腔温度,避免系统出现结冰等现象时组件出口温度传感器测量不准确引起的系统故障。
【年份】2021
【作者单位】中航工业第一飞机设计研究院;
【期号】S1
【页码】322-327
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、摄影与航空摄影 作者:戴勇书,张庆龄 年份:1989
- 2、摄影与航空摄影 作者:戴勇书,张庆龄 年份:1989
- 3、大型飞机数字化测量技术的优化研究 作者:王巍,金文瀚,王曹旭,沙菲尤, 年份:2018
- 4、机器视觉在航空发动机导叶标定中的应用研究 作者:史妍,张义,唐智勇,何健,周大高, 年份:2018
- 5、航空发动机研发过程中的固有测试性设计 作者:王强,刘宜胜,方杰,刘俊, 年份:2018
- 6、高精度数字化测量技术在飞机制造业中的应用及发展趋势 作者:朱绪胜,陈雪梅,谢颖, 年份:2019