首页>
根据【关键词:活塞发动机,故障诊断,燃油调节器,余气系数,状态监控】搜索到相关结果 476 条
-
活塞动力螺旋桨飞机桨发匹配性能仿真研究
-
作者:
史永运
王志雄
赵凯
于向财
张赟
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
螺旋桨飞机
性能仿真
桨发匹配
螺旋桨
-
描述:
螺旋桨和发动机的匹配工作性能直接关系到螺旋桨飞机的总体性能。针对活塞动力螺旋桨飞机,研究了巡航阶段桨发匹配选速方法。以螺旋桨、活塞发动机和飞机飞行性能计算模型为基础,通过引入匹配推力系数参数,建立
-
-
作者:
赵俊豪
沙云东
栾孝驰
刘明国
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
模糊推理
振动信号
决策融合
状态监控
滑油金属屑末
-
描述:
-
-
作者:
赵俊豪
沙云东
栾孝驰
刘明国
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
模糊推理
振动信号
决策融合
状态监控
滑油金属屑末
-
描述:
-
某型航空活塞发动机调贫阈值的实验测定
-
作者:
孟现召
唐晓波
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
调贫阈值
Cr_2O_3保护膜
过度调贫
密封面温度
气门烧蚀
-
描述:
基于某型航空活塞发动机在运行中因过度调贫而导致大量排气门烧蚀的现象,为控制调贫幅度获取便于工程实践操作的安全调贫阈值,通过测量排气门密封面附近气门体的实际运行温度,获取了该型发动机上气门运行温度与
-
某型航空活塞发动机调贫阈值的实验测定
-
作者:
孟现召
唐晓波
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
调贫阈值
Cr_2O_3保护膜
过度调贫
密封面温度
气门烧蚀
-
描述:
基于某型航空活塞发动机在运行中因过度调贫而导致大量排气门烧蚀的现象,为控制调贫幅度获取便于工程实践操作的安全调贫阈值,通过测量排气门密封面附近气门体的实际运行温度,获取了该型发动机上气门运行温度与
-
某型航空活塞发动机排气门积铅机理
-
作者:
孟现召
冯岩鹏
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
气门积铅
空中慢车
气门运行温度
气缸压缩性衰减
螺旋桨风车转速
-
描述:
针对某型航空活塞发动机在含铅汽油条件下因排气门积铅而出现严重的气缸压缩性衰减问题,通过对排气门上沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和实际运行环境分析这种排气门沉积物的形成机理.研究
-
某型航空活塞发动机调贫阈值的实验测定
-
作者:
孟现召
唐晓波
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
调贫阈值
Cr_2O_3保护膜
过度调贫
密封面温度
气门烧蚀
-
描述:
基于某型航空活塞发动机在运行中因过度调贫而导致大量排气门烧蚀的现象,为控制调贫幅度获取便于工程实践操作的安全调贫阈值,通过测量排气门密封面附近气门体的实际运行温度,获取了该型发动机上气门运行温度与
-
某型航空活塞发动机调贫阈值的实验测定
-
作者:
孟现召
唐晓波
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
调贫阈值
Cr_2O_3保护膜
过度调贫
密封面温度
气门烧蚀
-
描述:
基于某型航空活塞发动机在运行中因过度调贫而导致大量排气门烧蚀的现象,为控制调贫幅度获取便于工程实践操作的安全调贫阈值,通过测量排气门密封面附近气门体的实际运行温度,获取了该型发动机上气门运行温度与
-
某型航空活塞发动机排气门积铅机理
-
作者:
孟现召
冯岩鹏
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
气门积铅
空中慢车
气门运行温度
气缸压缩性衰减
螺旋桨风车转速
-
描述:
针对某型航空活塞发动机在含铅汽油条件下因排气门积铅而出现严重的气缸压缩性衰减问题,通过对排气门上沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和实际运行环境分析这种排气门沉积物的形成机理.研究
-
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性
-
作者:
沈颖刚
聂珂
徐劲松
陈贵升
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
航空发动机
试验台架
海拔高度
排放特性
燃烧特性
-
描述:
研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性,将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架,在3个不同海拔高度(10,1000,1920m)进行
<
1
2
3
...
8
9
10
...
46
47
48
>