不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性

作者： 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  

描述： 研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性，将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架，在3个不同海拔高度（10,1000,1920m）进行

不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性

作者： 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  

描述： 研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性，将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架，在3个不同海拔高度（10,1000,1920m）进行

不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性

作者： 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  

描述： 研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性，将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架，在3个不同海拔高度（10,1000,1920m）进行

航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者： 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活塞发动机   索   相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  

描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。

航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者： 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活塞发动机   索   相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  

描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。

航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者： 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活塞发动机   索   相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  

描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。

航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者： 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源： 兵工学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活塞发动机   索   相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  

描述： 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

作者： 邓杰   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。