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根据【关键词:氧化,3,反应机理,热解,反应分子动力学,RP】搜索到相关结果 59 条
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航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
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作者:
张志强
郝毓雅
陈战斌
吕美茜
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
3
体积弹性模量
压力
RP
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描述:
航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
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航空喷气燃料RP-3运动粘度特性研究
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作者:
张志强
郝毓雅
陈战斌
来源:
现代机械
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
粘度
3
压力
RP
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描述:
采用振动弦法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的运动粘度特性试验,研究航空喷气燃料运动粘度随温度和压力的变化规律。结果表明:随着温度的增大,喷气燃料RP-3的运动
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不同组分对航空煤油物性替代模型的影响
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作者:
裴鑫岩
侯凌云
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
3
碳氢燃料
物性替代模型
超临界特性
RP
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描述:
该文旨在建立航空煤油RP-3的热物性替代模型,为换热计算与实验奠定基础。首先,通过对比已有研究中的8种航空煤油替代模型,分析各模型对比热的计算结果的影响,选择了具有代表性的直链烷烃、环烷烃和苯类物质
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航空喷气燃料RP-3比热容特性研究
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作者:
张志强
陈战斌
来源:
工程与试验
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
比热容
3
压力
RP
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描述:
采用流动型比热容测量法,在相同温度、不同压力和相同压力、不同温度条件下,开展航空喷气燃料RP-3的比热容特性试验,研究航空喷气燃料比热容参数随温度和压力的变化规律。结果表明,在相同压力、不同温度条件下,比热容随温度的升高逐渐增加;在相同温度、不同压力条件下,比热容随压力的升高逐渐降低。
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航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战
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作者:
吴悠
杨明
杨斌
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
3
模型燃料
燃烧反应动力学
RP
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描述:
航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程,但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展,包括航空煤油的主要成分及理化
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RP-3航空煤油4种组分替代燃料燃烧反应机理
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作者:
马洪安
魏忠秀
付淑青
刘宇
宫俊波
苗磊
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
反应机理
层流燃烧速度
着火延迟时间
3航空煤油
4种组分
RP
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描述:
为准确模拟RP-3航空煤油的着火和燃烧特性,提出摩尔分数为41%正十二烷、37%正癸烷、3%正丙基环己烷、19%正丙基苯的4种组分替代燃料模型,模型包含136种组分、308步基元反应。通过计算对
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超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
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作者:
肖靖源
林宇震
刘桂桂
薛鑫
惠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
3
压力分布
超临界喷射
喷嘴通道
RP
相变
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描述:
为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变特性规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。试验首次获得了
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航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
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作者:
张子端
潘杰
王博
何伟
朱权
来源:
化学研究与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
3
颗粒碳
结焦量
溶解氧
RP
长时间氧化结焦
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描述:
本文模拟冷却通道工况,采用内径2 mm的304不锈钢管,开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验,对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析;然后改变反应管长度和燃油流量,探究氧化结焦反应
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超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
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作者:
肖靖源
林宇震
刘桂桂
薛鑫
惠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
3
压力分布
超临界喷射
喷嘴通道
RP
相变
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描述:
为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变特性规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。试验首次获得了
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航空煤油裂解产物燃烧机理构建与动力学模拟
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作者:
刘明夏
谈宁馨
王静波
来源:
化学研究与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
点火延迟
反应机理
煤油裂解产物
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描述:
针对航空煤油典型裂解工况的裂解产物,本文提出了以2.99%氢气、45.05%甲烷、36.96%乙烯、0.76%环己烯、8.89%甲苯和5.35%正十二烷(摩尔分数)的六组分煤油裂解产物替代模型,构建了包含323个物种,1544步反应的化学动力学机理。使用Chemkin-pro程序进行宽温度范围裂解产物的动力学模拟,点火延迟模拟结果与实验值吻合较好;点火延迟敏感性分析的结果表明HO_2+OH=H_2O+O_2是机理中的关键反应,同时燃烧中间产物与氧气、HO_2和OH自由基的反应也对点火影响较大。该机理模拟精度较高,能够较好的再现航空煤油裂解产物的燃烧特性。