航空鼓形花键设计及其不对中接触特性

作者： 赵广   王梦茹   冯志飞   王永泉   郭梅   苏常青   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触特性   设计方法   不对中   鼓形花键   修形  

描述： 针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题，提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某航空发动机中央传动杆花键为例，开展鼓形花键设计；进而对比研究对中与不对中状态下普通花键和鼓形花键的接触特性。结果表明：对中状态下，普通花键接触应力集中于齿向加载端，而鼓形花键则集中于齿向中部且接触应力增大；不对中状态下，普通花键接触齿对数目显著减小且接触应力显著提高，而鼓形花键的均载性显著且接触应力降低；随着不对中的增大，普通花键因干涉而存在断齿风险，而鼓形花键仍能够啮合但脱开齿对数目增加，接触应力也急剧提高。所确定的鼓形花键修形量范围合理，能够将齿侧间隙、不对中补偿能力、与修形量定量耦合起来，为航空鼓形花键设计、不对中控制、承载能力与寿命提升提供了重要理论参考。

航空鼓形花键设计及其不对中接触特性

作者： 赵广   王梦茹   冯志飞   王永泉   郭梅   苏常青   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触特性   设计方法   不对中   鼓形花键   修形  

描述： 针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题，提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某航空发动机中央传动杆花键为例，开展鼓形花键设计；进而对比研究对中与不对中状态下普通花键和鼓形花键的接触特性。结果表明：对中状态下，普通花键接触应力集中于齿向加载端，而鼓形花键则集中于齿向中部且接触应力增大；不对中状态下，普通花键接触齿对数目显著减小且接触应力显著提高，而鼓形花键的均载性显著且接触应力降低；随着不对中的增大，普通花键因干涉而存在断齿风险，而鼓形花键仍能够啮合但脱开齿对数目增加，接触应力也急剧提高。所确定的鼓形花键修形量范围合理，能够将齿侧间隙、不对中补偿能力、与修形量定量耦合起来，为航空鼓形花键设计、不对中控制、承载能力与寿命提升提供了重要理论参考。

广州白云国际机场商务航空服务基地规划设计与研究

作者： 庄平江   郑凯帆   来源： 广东土木与建筑 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计方法   商务航空服务基地  

描述： 本文以广州白云机场FBO为例,阐述商务航空服务基地规划布局的特殊性及建筑设计的要点,并强调流线、安防设计、绿色建筑及BIM辅助设计在本类项目设计中的重要性。

一种智能的灯光告警系统设计方法

作者： 唐敏   来源： 电子制作 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灯光告警   设计方法   总线通讯   智能  

描述： 灯光告警技术是使飞机处于危险状态时发出告警信息,提醒飞行员采取必要的处置措施,是现代军用飞机为保证飞行安全必须具备的功能,也是充分发挥其作战效能的重要保证。本文阐述了一种智能的灯光告警系统的设计方法,相对于传统的灯光告警系统设计,能有效解决误告警率,并能通过总线通讯传输到显示器进行文字显示,可以使飞行员从多方面更准确的了解和判读告警信息。

高校校园标识系统设计初探——以南昌航空大学为例

作者： 辛静珠   黎庆   来源： 湖南包装 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 校园   设计方法   标识系统设计  

描述： 以南昌航空大学为例,通过对校园导向标识系统设计的要求进行分析,并调研分析了南昌航空大学校园标识系统特征,进一步对校园导向标识系统进行了实践设计研究,设计出了一套南昌航空大学导视系统设计方案。

航空发动机轴承性能试验中磁悬浮电动机失稳现象分析

作者： 岳晓晶   刘廷武   李锟   来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 不对中   滑动轴承   滚动轴承试验机   磁力轴承   转子动力学   临界转速  

描述： 针对磁悬浮电动机在航空发动机轴承磨合试验中发生的失稳现象，建立转子系统有限元模型进行仿真分析，结果表明电动机失稳转速与转子系统一阶临界转速一致，可通过降低转子系统由于不对中产生的激振力水平确保其平稳跨过一阶临界转速。对转子系统对中方式和轴向载荷加载方式进行优化以改善转子运行状态，并通过试验验证了该技术方案的可行性，改进后采用磁悬浮电动机支承的试验机满足航空发动机轴承性能试验的技术要求，运转平稳，安全可靠。

浅析A320飞机主起落架舱门收上故障

作者： 方大平   来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 保护装置   作动筒   气动外形   预紧力   主起落架   A320飞机   在航   起落架舱   修形   前起落架  

描述： 飞机的气动外形很重要。1故障简介这是一起在A320飞机航后保障中出现的故障。在航后工作起始阶段,只有左轮舱地面收放手柄打开位预紧力偏大一些,但左舱门可以正常打开。而航后结束时,收

浅析A320飞机主起落架舱门收上故障

作者： 方大平   来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 保护装置   作动筒   气动外形   预紧力   主起落架   A320飞机   在航   起落架舱   修形   前起落架  

描述： 飞机的气动外形很重要。1故障简介这是一起在A320飞机航后保障中出现的故障。在航后工作起始阶段,只有左轮舱地面收放手柄打开位预紧力偏大一些,但左舱门可以正常打开。而航后结束时,收

浅析A320飞机主起落架舱门收上故障

作者： 方大平   来源： 江苏航空 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 保护装置   作动筒   气动外形   预紧力   主起落架   A320飞机   在航   起落架舱   修形   前起落架  

描述： 飞机的气动外形很重要。1故障简介这是一起在A320飞机航后保障中出现的故障。在航后工作起始阶段,只有左轮舱地面收放手柄打开位预紧力偏大一些,但左舱门可以正常打开。而航后结束时,收